Ship of Hope

Trata de uma iniciativa de médicos russos da área de oftalmologia. Eles viajam por mares com o "Navio da Esperança". Este navio viaja pelo mundo a convite de outros governos (Floks Eye Clinic - FLOKS), oferece aos pacientes todos os tipos de cirurgias oculares,o que há de última geração para diagnótico e tratamento especializado, cirurgias com uma linha de procedimentos única. As cirurgias são acompanhadas por computadores e médicos, que são supervisionados por outros médicos, de maneira que todo o trabalho é duplamente monitorado. Os pacientes submetidos aos mesmos procedimentos podem ser agrupados, como "numa linha de produção". Segundo o Diretor Geral do Instituto, Professor Svyatoslav Fyodorov, se um erro foi cometido, um segundo médico pode interroper a cirurgia e corrigir. O risco de erros nas clínicas do instituto é, no mínimo, entre dez e vinte vezes menor que nas outras. Algumas das cirurgias podem ser realizadas em qualquer parte do mundo, mas os médicos russos desenvolveram um método único e muitas habilidades para fazê-las, isto devido ao grande número de pacientes. A bordo do navio, a equipe trabalha doze horas por dia e seis dias por semana, os pacientes e familiares são tratados como se tivessem em um luxuoso navio internacional. As cirurgias levam entre dez a quinze minutos e se um olho foi bem-sucedido eles passam para o outro. No navio são tratados trinta problemas de olho cirurgicamente e vinte cinco por meio de laser, como glaucoma, problemas de retina, catarata e tratamento de miopia. Os objetivos do diretor são claros há trinta e oito milhões de pessoas com problemas na visão, e os procedimentos por ano são oito milhões. Mas se o número de cirurgias aumentarem de oito para vinte mulhões por ano, a quantidade de cegueira poderá ser diminuída em pelo menos 50%. Para isso, é necessário investimento tecnológico, ao menos seis mil clínicas, ou dois navios, por exemplo, com o custo de 3,5 bilhões de dólares, cada. Só é necessário um objetivo claro