Dinâmica da paisagem do município de Cubatão: crescimento entre portos, indústrias e a Serra do Mar / Dynamics of the landscape of the city of Cubatão: growth among shores, industry facilities and the mountain range Serra do Mar / Dinámica del paisaje de la ciudad de Cubatão: el crecimiento entre puertos, instalaciones industriales y la Serra del Mar

RESUMO

Com mais de 60% de seu território sob proteção ambiental, o município de Cubatão abriga o Polo Industrial e localiza-se entre duas grandesregiões metropolitanas do Estado de São Paulo Grande São Paulo e Baixada Santista. Tanto a implantação das indústrias como a construção das rodovias impulsionaram um processo de migração e ocupação irregular do território, com perda significativa da cobertura vegetal original de Mata Atlântica, além de poluição dos recursos hídricos e do solo. Nesse sentido, o presente trabalho analisou a dinâmica da paisagem de um trecho do município de Cubatão, associado ao Sistema Anchieta-Imigrantes, fundamentando-se nos ciclos econômicos e nas políticas públicas regionais, visando a subsidiar o planejamentourbano e ambiental das cidades litorâneas. Foi utilizada uma série temporal de fotografias aéreas de cinco décadas e levantamentos bibliográficos sobre ohistórico de ocupação da região. Constatou-se uma expansão urbana não planejada para o município, intimamente relacionada com os ciclos econômicos regionais e aberturas de estradas, voltadas a áreas adjacentes a rodovias e ferrovias, aterros de mangues e planícies alagáveis e encostas de morros, incluindoáreas dentro dos limites do Parque Estadual da Serra do Mar. Sugere-se que as questões de planejamento ambiental e urbano dos municípios litorâneos sejam tratadas no âmbito regional e de forma participativa, com base em estudos da expansão da economia e das atividades turísticas na Baixada Santista, que garantam a manutenção da Mata Atlântica remanescente no litoral paulista. (AU)

RESUMEN

With more than 60% of its territory under environmental protection, the city of Cubatão shelters the Industrial Pole and is located midway oftwo great metropolitan regions of State of São Paulo Grande São Paulo and Baixada Santista. Both the implantation of industries and the constructionof highways stimulated a process of migration and irregular occupation of the territory, with significant loss of the original vegetal covering of AtlanticForest, in addition to pollution of water resources and the soil. The present work analyzed the dynamics of the landscape of a stretch of the city of Cubatão, associated to the Highway System Anchietas-Imigrantes, on the basis of economic cycles and regional public policies, aiming at helping the urban and environmental planning of coastal cities. We used a temporal series of air photographs of five decades and bibliographical surveys on the description of the region occupation. A non planned urban expansion for the city was evidenced, closely related with regional economic cycles and road building, directed to areas adjacent to highways and railroads, marshland and flooded plains landfills and mounts hillsides, including areas near Serra do Mar StatePark. One suggests that the questions of environmental and urban planning of coastal cities are dealt with in the regional domain and in a participativeway on the basis of studies of economic expansion and tourist activities in Baixada Santista, guaranteeing the maintenance of the remainders of Atlantic Forest in São Paulo coast. (AU)