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1.
In. México. Centro Nacional de Prevención de Desastres. (CENAPRED); México. Secretaría de Gobernación; México. Universidad Autónoma de México (UNAM) Instituto de Geofísica. Las cenizas volcánicas del Popocatépetl y sus efectos para la aeronavegación e infraestructura aeroportuaria. México, D.F., México. Centro Nacional de Prevención de Desastres. (CENAPRED);México. Secretaría de Gobernación(SEGOB);México. Universidad Autónoma de México (UNAM) Instituto de Geofísica, dic. 2001. p.103-124, tab.
Monografia em Es | Desastres | ID: des-14129
2.
In. México. Centro Nacional de Prevención de Desastres. (CENAPRED); México. Secretaría de Gobernación; México. Universidad Autónoma de México (UNAM) Instituto de Geofísica. Las cenizas volcánicas del Popocatépetl y sus efectos para la aeronavegación e infraestructura aeroportuaria. México, D.F., México. Centro Nacional de Prevención de Desastres. (CENAPRED);México. Secretaría de Gobernación(SEGOB);México. Universidad Autónoma de México (UNAM) Instituto de Geofísica, dic. 2001. p.133-145, ilus.
Monografia em Es | Desastres | ID: des-14131
3.
In. México. Centro Nacional de Prevención de Desastres. (CENAPRED); México. Secretaría de Gobernación; México. Universidad Autónoma de México (UNAM) Instituto de Geofísica. Las cenizas volcánicas del Popocatépetl y sus efectos para la aeronavegación e infraestructura aeroportuaria. México, D.F., México. Centro Nacional de Prevención de Desastres. (CENAPRED);México. Secretaría de Gobernación(SEGOB);México. Universidad Autónoma de México (UNAM) Instituto de Geofísica, dic. 2001. p.147-164, ilus.
Monografia em Es | Desastres | ID: des-14132
4.
San José; NU. Decenio Internacional para la Reducción de los Desastres Naturales (DIRDN); mayo 1999. 2 p.
Não convencional em Es | Desastres | ID: des-11648
6.
Madrid; Amigos de la Tierra; 1997. 19 p. tab.
Monografia em Es | Desastres | ID: des-14477
7.
In. U.S. Central United States Earthquake Consortium (CUSEC). Monograph 2 : Mitigation of damage to the built environment. Memphis, Tennessee, U.S. Central United States Earthquake Consortium (CUSEC), May 1993. p.135-46.
Monografia em En | Desastres | ID: des-14494

RESUMO

This chapter summarizes the past seismic performance of port and air transportation systems and facilities, the current state of knowledge for mitigating potential seismic risks to these facilities, and recommendations for implementing and advancing this current knowledge. These recommendations include: (a) the development of national seismic design and retrofit standards that incorporate system performance requirements; (b) the seismic strengthning of potentially vulnerable facilities whose original seismic design was inadequate; (c) the implementation of earthquake awareness programs for cognizant port, air transportation system, and government personnel; (d) the deployment of strong motion instrumentation at facilities in active seismic regions; (e) the implementation of multi-disciplinary research programs to improve current seismic risk reduction measures for ports and air transportation facilities; and (f) the implementation of systemwide earthquake emergency preparedness planning measures.(AU)


Assuntos
Saneamento de Portos , Saneamento de Portos , Edifícios , Aeronaves , 34661 , Programa de Educação em Desastres , Planejamento em Desastres
8.
In. Majumdar, S.K., ed; Forbes, G.S., ed; Miller, E.W., ed; Schmalz, R.F., ed. Natural and technological disasters : Causes, effects and preventive measures. Phillipsburg, New Jersey, <The> Pennsylvania Academy of Science, 1992. p.176-91, ilus, tab.
Monografia em En | Desastres | ID: des-13703
9.
Anon.
Protección Civil ; (13): 16-8, nov.-dic. 1991. ilus
Artigo em Es | Desastres | ID: des-11776
10.
Prehospital and Disaster Medicine ; 5(4): 353-6, Oct.-Dec.1990.
Artigo em En | Desastres | ID: des-11178

RESUMO

There are several unique aspects of aeromedical transportation that render it vital to the overall management of disaster emergencies. Valuable time can be saved in moving medical expertise, supplies and equipment into the disaster area as well as in moving medical the hazardous area quickly and in large numbers. The plans for execution of the foregoing should include the use of military troop-transport aircraft that may be converted easily for patient transport. The United States Air Force aeromedical evacuation policies and management structure is reviewed with attention directed toward additions and adaptations of this system needed to allow it to serve global disaster response. Such a highly evolved system will require a governing boody with global reach for purpose of coordination and management. The resources for such a system currently exist but such an organization has yet to be formed (AU)


Assuntos
Desastres , Planejamento em Desastres , Transporte de Pacientes , Aeronaves , Evacuação Estratégica , Assistência ao Paciente
13.
s.l; Organización de Aviación Civil Internacional (OACI); 1988. [250] p. tab.
Não convencional em Es | Desastres | ID: des-11140
15.
Anon.
Artigo em Es | Desastres | ID: des-12528

RESUMO

El oscurecimiento, ampliamente utilizado en las ciudades y los poblados en el curso de la Segunda Guerra Mundial, no ha perdido nada de su importancia en la actualidad. Al complicar considerablemente la tarea de la aviación enemiga, reduce sobremanera la eficacia de sus bombardeos. Desde antes de la guerra se definieron los principales métodos de oscurecimiento (cortes de corriente eléctrica, instalaciones de alumbrado oscurecido, ventanas herméticamente tapadas), así como también se organizó la fabricación en serie de bombillas eléctricas tamizadas con papeles y telas opacos. Conforme a la experiencia obtenida en la guerra se han perfeccionado los principios de realización de las medidas de oscurecimiento y los métodos y medios necesarios para aplicarlas. Conviene conceder igual atención al oscurecimiento que a las demás medidas que permiten proteger las ciudades, las localidades y otros edificios frente a los medios modernos de destrucción. Los principales métodos de oscurecimiento son: la reducción máxima de la iluminación global de los edificios y de las localidades apagando todos los anuncios luminosos, escaparates, aparatos de alumbrados y en parte el alumbrado urbano, así como todas las luces situadas en el exterior y el interior de los inmuebles e instalaciones no utilizados para la producción


Assuntos
Escuridão , Habitação , Guerra , Eletricidade , Desastres Provocados pelo Homem , Aeronaves , Medidas de Segurança , Defesa Civil , Planejamento em Desastres , 34661 , Alerta em Desastres
16.
In. Frey, Rudolf, ed.; Safar, Peter, ed. Types and events of disasters organization in varios disaster situations. s.l, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 1980. p.22-5. (Disaster Medicine, 1).
Monografia em En | Desastres | ID: des-16109
17.
In. Frey, Rudolf, ed.; Safar, Peter, ed. Types and events of disasters organization in varios disaster situations. s.l, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 1980. p.113-9. (Disaster Medicine, 1).
Monografia em En | Desastres | ID: des-16122
18.
In. Frey, Rudolf, ed.; Safar, Peter, ed. Types and events of disasters organization in varios disaster situations. s.l, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 1980. p.143-7. (Disaster Medicine, 1).
Monografia em En | Desastres | ID: des-16129
19.
In. Frey, Rudolf, ed.; Safar, Peter, ed. Types and events of disasters organization in varios disaster situations. s.l, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 1980. p.302-13. (Disaster Medicine, 1).
Monografia em En | Desastres | ID: des-16154
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