Primera experiencia de traslado de pacientes con COVID-19 en tren de alta velocidad en Europa: la necesidad de ir rápido y con seguridad / First high-speed rail transport of patients with COVID-19 in Europe: the need for speed and safety

No disponible

Lecciones aprendidas de un accidente ferroviario / No disponible

No disponible

Accidentes de trabajo en una empresa ferroviaria 1998-2003 / No disponible

Se ha realizado un estudio de accidentes laborales ocurridos durante el periodo 1998-2003 entre los trabajadores de la Empresa Patentes Talgo S.A. El objetivo del estudio es cuantificar la magnitud del problema de accidentalidad, identificar sus principales determinantes y señalar las estrategias para su prevención, control y vigilancia. Se han estudiado los accidentes ocurridos durante los seis últimos años, analizándose las siguientes variables: edad, sexo, antigüedad, puesto y lugar de trabajo, día y hora del accidente, turno, causa del accidente, descripción del accidente, parte del cuerpo lesionada, baja laboral y duración de la baja. Se han calculado los siguientes índices globales: Índice de Incidencia, Índice de Frecuencia, Índice de Gravedad y duración media de la baja. Se concluye que los índices de accidentabilidad observados son inferiores a otras empresas del sector, a pesar de que la edad media de los trabajadores de la empresa es elevada- El perfil del accidentado es un trabajador joven con menos de un año de antigüedad en la empresa

A study of work accidents has been carried out among workers of the railway company Patentes Talgo S.A during the period 1998-2003. The objective of the study is to quantify the magnitude of the accident rates problem, identify its main determinants, strategies for prevention and control, and health surveillance. Accidents occured during last six years have been studied analyzing the following variables, age, sex, seniority, job and workplace, day and hour of the accident ,shift work,cause of the accident, description of the accident, and long term sick leave. The following global rates were calculated, incidence rate, frecuency rate, injury rate and medium term of sick leave. The study concludes with the observed rate accident which are inferior to other companies of the sector although the average age of the workers of the company are high. The injured persons profile is a young worker with less than one year of experience in the enterprise

Los ejemplos de las técnicas decimonónicas: el ferrocarril

Los lenguajes de especialidad han sido tratados, en los últimos años, desde un punto de vista filológico. No obstante, su análisis se ha planteado principalmente desde disciplinas terminológicas, con el objetivo de delimitar y unificar en el presente el corpus léxico de una rama específica del saber. En algunas ocasiones, su estudio se ha centrado en su posible caracterización teórica, en relación con el lenguaje común o con otros lenguajes. Ambas perspectivas, entendidas como intentos por delimitar cuantitativa y cualitativamente determinadas parcelas del léxico, no han incidido en demasía en dos aspectos fundamentales. En primer lugar, en el trazado de un itinerario histórico-lingüístico de la adopción y desarrollo de un grupo de términos comunes a una ciencia, a una técnica o a una profesión, con los textos en la mano; en segundo lugar, en la necesidad de establecer las relaciones que existen entre lengua, cultura y sociedad en los momentos de aparición y evolución de un lenguaje de especialidad. Por tanto, esta vertiente une el lenguaje con la historia de las ciencias y de las técnicas, sin restringir en ningún momento la explicación de los hechos lingüísticos al ámbito filológico. Este es el objetivo de este artículo: analizar y exponer exhaustivamente el proceso de introducción y desarrollo del léxico del ferrocarril en el español, teniendo en cuenta los documentos originales, la historia de los términos y el transcurrir paralelo de los mismos respecto a la evolución técnico-científica de nuestro país en materia ferroviaria (AU)

Síndrome de la clase turista en viajero deferrocarril de largo recorrido / Tourist class sindrome in a long distance travel by train

No disponible

Valoración del absentismo laboral por patología común en una empresa ferroviaria / Assessment of sick leave absenteeism due to common illness at a railroad enterprise

El presente estudio analiza la incapacidad temporal por enfermedad común observando que la edad condiciona el día de la baja, el diagnóstico, los días de la baja y la tendencia a enfermar de la categoría profesional. La duración de la baja está influenciada por el mes por el diagnóstico de la baja y la categoría profesional. La antigüedad condiciona el diagnóstico de la baja. Se enmascaran patologías profesionales como bajas por enfermedad común (AU)

Estudio de los accidentes de trabajó durante los años 1993-1996 en una empresa ferroviaria / Assessment of occupational accidents between 1993 and 1996 at a railroad enterprise

Se describen las características sociodemográficas, laborales y la prevalencia de bajas por accidente de trabajo en las diferentes categorías profesionales de una muestra de 1.140 trabajadores. La categoría profesional a accidentanse está concidionada por la edad y la antigüedad. La antigüedad en el puesto influye en el diagnóstico de la baja y en la localización de la lesión. La duración de la baja está influenciada por el sexo, el año de la baja y el diagnóstico. Se observan deficiencias en el registro de los datos, precisando una gestión homologada. Se infradeclaran patologías profesionales (AU)