Difference thresholds for a vehicle on a 4-poster test rig.

Gräbe, Roland Peter; Kat, Cor-Jacques; Jacobus van Staden, Paul; Els, Pieter Schalk

Gräbe, Roland Peter; Kat, Cor-Jacques; Jacobus van Staden, Paul; Els, Pieter Schalk.

Afiliación

Gräbe RP; Department of Mechanical and Aeronautical Engineering, University of Pretoria, South Africa.
Kat CJ; Department of Mechanical and Aeronautical Engineering, University of Pretoria, South Africa. Electronic address: cor-jacques.kat@up.ac.za.
Jacobus van Staden P; Department of Statistics, University of Pretoria, South Africa.
Els PS; Department of Mechanical and Aeronautical Engineering, University of Pretoria, South Africa.

Appl Ergon ; 87: 103115, 2020 Sep.

Article en En | MEDLINE | ID: mdl-32501247

Asunto(s)

Conducción de Automóvil/psicología; Automóviles; Diseño de Equipo/psicología; Vibración/efectos adversos; Aceleración; Adulto; Fenómenos Biomecánicos; Simulación por Computador; Umbral Diferencial; Humanos; Masculino; Sedestación

Palabras clave

Difference threshold; Multi-axis vibration; Ride comfort; Vibration-induced discomfort; Whole-body vibration

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Texto completo: 1 Colección: 01-internacional Base de datos: MEDLINE Asunto principal: Conducción de Automóvil / Automóviles / Vibración / Diseño de Equipo Tipo de estudio: Clinical_trials / Prognostic_studies Límite: Adult / Humans / Male Idioma: En Revista: Appl Ergon Año: 2020 Tipo del documento: Article País de afiliación: Sudáfrica

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