Caracterização dos fatores de risco para acidentes de trânsito em vítimas atendidas pelo Serviço Móvel de Urgência / Characterization of the risk factors for traffic accidents in victims tended to by the Mobile Emergency Care Service / Caracterización de los factores de riesgo para las víctimas de accidentes de tráfico por el Servicio Móvil de Urgencia

RESUMO

Objetivo: caracterizar os acidentes de trânsito envolvendo vítimas atendidas num Serviço de Atendimento Móvel de Urgência. Método: estudo descritivo, transversal, de abordagem quantitativa, realizado a partir de360 prontuários referentes aos atendimentos realizados no período entre janeiro e junho de 2013. A análise dos dados deu-se com o auxílio do software SPSS, versão 20.0. Os dados foram apresentados em tabelas, na forma de estatística descritiva, por meio de frequência absoluta e relativa. Resultados: observou-se que79,1% das vítimas eram do sexo masculino, com média de idade de 34,4 anos. O maior número de acidentes envolveu motocicleta (48,9%) e a ingestão de álcool deu-se em 60,0% dos casos. A ausência do cinto de segurança ocorreu em 27,7% dos casos e de capacete, em 68,2% dos acidentes envolvendo motocicletas. O trauma torácico esteve presente em 69,4% dos acidentados. Conclusão: há necessidade do desenvolvimento de ações de promoção e educação em saúde que possibilitem reflexão sobre os riscos aos quais os indivíduos estão expostos diariamente, quando da associação de álcool e direção, dentre outros fatores de risco.(AU)

ABSTRACT

Objective: to characterize the traffic accidents involving victims treated in the Mobile Emergency Care Service. Method: a descriptive, cross-sectional study with a quantitative approach, performed from 360 records relating to services performed between January and June 2013. The data analysis took place with the SPSS software version 20.0. The data was presented in tables in the form of descriptive statistics through absolute and relative frequency. Results: it was observed that 79.1% of victims were male, with a mean age of 34.4 years. The highest number of accidents involving motorcycles (48.9%) and alcohol intake occurred in 60.0% of cases. The absence of seat belts occurred in 27.7% of cases and helmets in 68.2% of accidents involving motorcycles. The thoracic trauma was present in 69.4% of the accident victims. Conclusion: there is a need to develop promotion and health education to enable consideration of the risks to which individuals are exposed daily when associating drinking and driving, among other risk factors.(AU)

RESUMEN

Objetivo: caracterizar los accidentes de tráfico con víctimas atendidas por un servicio móvil de urgencia. Método: estudio descriptivo, transversal, enfoque cuantitativo, realizado a partir de 360 prontuarios relativos a las llamadas realizadas en el período comprendido entre enero y junio de 2013. El análisis de los datos ocurrió con la ayuda del software SPSS versión 20.0. Los datos fueron presentados en tablas, en forma de estadística descriptiva, a través de la frecuencia absoluta y relativa. Resultados: se observó que el 79.1% de las víctimas eran varones, con una edad media de 34,4 años. El mayor número de accidentes envolvió motos (48,9%) y alcohol ingesta en 60.0% de los casos. La ausencia del cinturón de seguridad llevó a cabo en 27,7% de los casos y de los cascos, en 68,2% de los accidentes de motocicletas. El trauma torácico estuvo presente en el 69,4% de los accidentados. Conclusión: es necesario para el desarrollo de acciones de promoción y educación para la salud que permitan la reflexión sobre los riesgos a los que las personas están expuestas a diario, cuando la Asociación de alcohol y dirección, entre otros factores de riesgo.(AU)