Your browser doesn't support javascript.

Portal de Pesquisa da BVS Veterinária

Informação e Conhecimento para a Saúde

Home > Pesquisa > ()
Imprimir Exportar

Formato de exportação:

Exportar

Exportar:

Email
Adicionar mais destinatários

Enviar resultado
| |

Body growth description of male and female from three broilers strains in the hot climate / Descrição do crescimento corporal de machos e fêmeas de três linhagens de frangos de corte em clima quente

Nascimento, Daphinne Cardoso Nagib do; Dourado, Leilane Rocha Barros; Siqueira, Jefferson Costa de; Albuquerque, Francisca das Chagas Fontenele de; Marques, Roberto Melo; Marcato, Simara Marcia; Sakomura, Nilva Kazue; Farias, Leonardo Atta.
Semina Ci. agr.; 41(3): 925-944, May-June 2020. tab
Artigo em Inglês | VETINDEX | ID: vti-746034

Resumo

To evaluate the growth of males and females from three broiler strains (Cobb 500, Ross 308, and Hubbard Flex) we used a completely randomized experimental design with a factorial arrangement (3 strains and 2 sexes) and six replicates of 60 birds each, 2160 chicks of both sexes in total followed for 56 days. Once a week, the birds from each pen were weighed to estimate the average weight. The sample birds were fasted for 24 hours, re-weighed, slaughtered, eviscerated, and dissected to obtain the breast, thigh and drumstick cuts. The fitted Gompertz equations were used for each strain, and sex, for the fasted weight, and the weight of breasts, thighs, and drumsticks. To verify the effect of strain on the Gompertz curve parameters we assessed the weight at maturity (Wm), rate of maturing (b), and the time at which maximum growth rate was attained (t*) for both sexes and verified the equivalence of parameters and identity of non-linear models. For the fasted weight the rate of maturing was very similar for all strains and sexes, but the Hubbard strain showed the highest Wm and t*. The Wm parameter was common for most cuts among the strains, and the Hubbard was the dominant strain with the highest b parameter. All three parameters were similar for the male breast weight, and only one equation required adjustment to describe the breast weight growth for the three strains. Individually adjusted equations were necessary to describe the weight of drumsticks because females showed no similarity in any of the parameters for any strain.(AU)
Para descrever o crescimento corporal de machos e fêmeas das linhagens de frango de corte Cobb 500, Ross 308 e Hubbard Flex, foram usados 2160 pintos de ambos os sexos, distribuídos em delineamento experimental inteiramente casualizado em arranjo fatorial (3 linhagens e 2 sexos) com seis repetições de 60 aves cada. Uma vez por semana as aves foram pesadas para estimar o peso médio. As aves selecionadas foram mantidas em jejum por 24h, pesadas novamente, abatidas, evisceradas e dissecadas para obtenção dos cortes de peito, coxas e sobrecoxas. Foram ajustadas as equações de Gompertz para cada linhagem, em cada sexo, para o peso em jejum, peso de peito, coxas e sobrecoxas. Para verificar o efeito de linhagem nos parâmetros das curvas de Gompertz, peso na maturidade (Wm), taxa de maturação (b) e tempo em que a taxa máxima de crescimento é atingida (t*), de cada característica avaliada dentro do sexo, testes foram conduzidos para verificar a igualdade de parâmetros e identidade de modelos não lineares. Para o peso em jejum, independentemente do sexo, o parâmetro b foi comum entre essas as linhagens, sendo que Hubbard machos e fêmeas apresentou os maiores Wm e t *. Para a maioria dos cortes o parâmetro Wm era comum entre as linhagens, sendo o Hubbard a linhagem precoce devido ao seu maior b, sobre as aves Ross e Cobb. Para o peso de peito em machos, o modelo mais apropriado foi o que todos os parâmetros eram semelhantes, exigindo o ajuste de apenas uma equação para descrever o crescimento das três linhagens. Para peso de sobrecoxas, as fêmeas Cobb, Ross e Hubbard não mostraram semelhança em nenhum dos parâmetros, sendo ajustadas equações individuais para cada linhagem.(AU)
Biblioteca responsável: BR68.1
Localização: BR68.1