The impact of child safety restraint legislation on child injuries in police-reported motor vehicle collisions in British Columbia: An interrupted time series analysis.

HISTORIQUE ET OBJECTIF: Les accidents de voiture (AdV) demeurent une importante cause de décès et de graves blessures chez les enfants du Canada. En juillet 2008, la Colombie-Britannique a adopté une loi sur les dispositifs de retenue d'enfant afin de réduire le nombre d'enfants tués ou blessés dans des AdV. Cette loi, qui améliore la loi antérieure sur les sièges d'auto pour enfant (adoptée en 1985), touche les enfants de zéro à trois ans et de quatre à huit ans. La présente étude visait à en évaluer l'efficacité. MÉTHODOLOGIE: Les chercheurs ont utilisé les rapports de police dépersonnalisés de tous les AdV touchant des enfants de zéro à 14 ans (entre 2000 et 2012) pour comparer le taux de blessures, l'utilisation du siège rehausseur et la position assise chez les enfants avant et après l'adoption des lois sur les sièges rehausseurs. Ils ont utilisé une méthodologie chronologique interrompue pour évaluer l'effet de la nouvelle loi sur les blessures chez les enfants de zéro à trois ans et de quatre à huit ans. Ils ont rajusté ces évaluations à l'aide de sujets témoins de neuf à 14 ans. RÉSULTATS: La loi sur les sièges rehausseurs s'associait à une réduction de 10,8 % (95 % IC 2,7 % à 18,9 %) du taux mensuel de blessures chez les enfants de quatre à huit ans (P=0,01). Ce pourcentage correspondait à une diminution de 14,3 blessures sur 1 000 000 d'enfants. De même, le taux de blessures mensuelles chez les enfants de zéro à trois ans a diminué de 13,0 % (95 % IC 1,5 % à 24,6 % [9,8 blessures sur 1 000 000 d'enfants]; P=0,03). CONCLUSION: Les résultats démontrent que la nouvelle loi sur les dispositifs de retenue d'enfant adoptée en Colombie-Britannique s'associe à une diminution des blessures chez les enfants touchés par cette loi.