Exploring the Influence of Built Environment on Car Ownership and Use with a Spatial Multilevel Model: A Case Study of Changchun, China.

Wang, Xiaoquan; Shao, Chunfu; Yin, Chaoying; Zhuge, Chengxiang

Wang, Xiaoquan; Shao, Chunfu; Yin, Chaoying; Zhuge, Chengxiang.

Afiliação

Wang X; MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China. 15120886@bjtu.edu.cn.
Shao C; Key Laboratory of Transport Industry of Big Data Application Technologies for Comprehensive Transport, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China. cfshao@bjtu.edu.cn.
Yin C; MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China. 15114226@bjtu.edu.cn.
Zhuge C; Department of Geography, University of Cambridge, Downing Place, Cambridge CB2 3EN, UK. zgcx615@126.com.

Int J Environ Res Public Health ; 15(9)2018 08 29.

Article em En | MEDLINE | ID: mdl-30158467

Assuntos

Automóveis/estatística & dados numéricos; Ambiente Construído/estatística & dados numéricos; Propriedade/estatística & dados numéricos; Teorema de Bayes; China; Humanos; Análise Espacial; Viagem

Palavras-chave

built environment; car ownership; car use; multilevel Bayesian model; spatial autocorrelation

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Texto completo: 1 Base de dados: MEDLINE Assunto principal: Propriedade / Automóveis / Ambiente Construído Tipo de estudo: Prognostic_studies Limite: Humans País/Região como assunto: Asia Idioma: En Revista: Int J Environ Res Public Health Ano de publicação: 2018 Tipo de documento: Article País de afiliação: China

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