Safety of helicopter transport in patients with acute coronary syndrome.
Arch Cardiol Mex
; 94(1): 65-70, 2024.
Article
em En
| MEDLINE
| ID: mdl-38507322
ABSTRACT
BACKGROUND:
ST-elevation myocardial infarction (STEMI) systems of care have reduced inter-hospital transfer times and facilitated timely reperfusion goals. Helicopters may be an option when land transportation is not feasible; however, the safety of air transport in patients with acute coronary syndrome (ACS) is a factor to consider. OBJETIVES The aim of this study was to evaluate the safety of helicopter transport for patients with ACS.METHODS:
Prospective, observational, and descriptive study including patients diagnosed with ACS within the STEMI network of a metropolitan city transferred by helicopter to a large cardiovascular center to undergo percutaneous coronary intervention. The primary outcome of the study was the incidence of air-travel-related complications defined as IV dislodgement, hypoxia, arrhythmia, angina, anxiety, bleeding, and hypothermia. Secondary outcomes included the individual components of the primary outcome.RESULTS:
A total of 106 patients were included in the study; the mean age was 54 years and 84.9% were male. The most frequent diagnosis was STEMI after successful fibrinolysis (51.8%), followed by STEMI with failed fibrinolysis (23.7%) and non-reperfused STEMI (9.4%). Five patients (4.7%) developed at least one complication IV dislodgement (1.8%) and hypoxemia (1.8%) in two patients and an episode of angina during flight (0.9%). A flight altitude of > 10,000 ft was not associated with complications.CONCLUSIONS:
The results of this study suggest that helicopter transportation is safe in patients undergoing acute coronary syndrome, despite the altitude of a metropolitan area.RESUMEN
ANTECEDENTES Los sistemas de atención de IAMCEST han reducido los tiempos de transferencia interhospitalaria y han facilitado las metas de reperfusión oportuna. Los helicópteros pueden ser una opción cuando el transporte terrestre no es factible; sin embargo, la seguridad del transporte aéreo en pacientes con síndrome coronario agudo (SICA) es un factor a considerar. OBJETIVOS:
Evaluar la seguridad del transporte en helicóptero para pacientes con SICA.MÉTODOS:
Estudio prospectivo, observacional, descriptivo. Se incluyeron pacientes con diagnóstico de SICA dentro de la red IAMCEST en metrópolis extensa, trasladados en helicóptero a un centro cardiovascular. El resultado primario del estudio fue la incidencia de complicaciones relacionadas con los viajes aéreos definidas cómo desalojo de catéter intravenoso, hipoxia, arritmia, angina, ansiedad, sangrado e hipotermia.RESULTADOS:
Total de 106 pacientes; la edad media fue de 54 años y 84,9% eran hombres. La altitud media de vuelo fue de 10,100 pies y la distancia media de vuelo fue de 50,0 km. El diagnóstico más frecuente fue IAMCEST tras fibrinolisis exitosa (51,8%), seguido de IAMCEST con fibrinolisis fallida (23,7%). Cinco pacientes (4,7%) desarrollaron una complicación desalojo IV (1,8%) e hipoxemia (1,8%) en dos pacientes y un episodio de angina durante el vuelo (0,9%). Una altitud de vuelo mayor de 10,000 pies no se asoció a complicaciones.CONCLUSIONES:
Los resultados de este estudio sugieren que el transporte en helicóptero es seguro en pacientes con SICA, incluso en altitudes > 10,000 pies.Palavras-chave
Texto completo:
1
Coleções:
01-internacional
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MEDLINE
Assunto principal:
Síndrome Coronariana Aguda
/
Intervenção Coronária Percutânea
/
Infarto do Miocárdio sem Supradesnível do Segmento ST
/
Infarto do Miocárdio com Supradesnível do Segmento ST
/
Infarto do Miocárdio
Limite:
Female
/
Humans
/
Male
/
Middle aged
Idioma:
En
Revista:
Arch Cardiol Mex
Assunto da revista:
CARDIOLOGIA
Ano de publicação:
2024
Tipo de documento:
Article