Caracterização das vítimas de acidente de trânsito que apresentaram traumatismo raquimedular / Characterization of traffic accident victims who had spinal trauma
Rev. bras. ciênc. saúde
; 16(03)out. 2012.
Article
em Pt
| LILACS
| ID: lil-655247
Biblioteca responsável:
BR1.1
RESUMO
Objetivo:
Traçar o perfil epidemiológico das vítimas de acidente de trânsito que apresentaram trauma raquimedular (TRM) quanto às variáveis socioeconômicas, físico-motoras verificando a relação entre as complicações decorrentes do trauma e o comprometimento da qualidade de vida dessas vítimas, em virtude de úlceras por pressão, incontinência urinária, disreflexia autonômica, espasticidade e síndromes dolorosas. Material eMétodos:
O estudo foi observacional e retrospectivo cuja amostra foi composta por 32 indivíduos os quais responderam a um questionário semi-estruturado e padronizado. Os critérios de inclusão adotados foram apresentar TRM causado por acidente de trânsito; ser adulto e residir em João Pessoa-PB.Resultados:
A amostra foi composta por 32 adultos, destes 20 (65,2%) do sexo masculino e 23 (72%), apresentaram mais de quatro anos de escolaridade, além disso, todos apresentaram complicações após o trauma com comprometimento da qualidade de vida.Conclusão:
Almeja-se o despertar do olhar humanizado para a população aqui estudada; nortear os profissionais de saúde para novas pesquisas devido à carência de estudos epidemiológicos significativos e subsidiar políticas públicas focadas na prevenção do TRM.ABSTRACT
Objective:
To outline the epidemiological profile of victims of traffic accidents who had spinal cord injury (SCI) as regards socio-economic and physical-motor variables, verifying the relationship between complications of trauma and compromised quality of life of these victims due to ulcers pressure, urinary incontinence, autonomic dysreflexia, spasticity and pain syndromes. Materials andMethods:
This was an observational and retrospective study whose sample consisted of 32 individuals who answered a semi-structured and standardized questionnaire. Inclusion criteria were adopted presenting SCI caused by traffic accident, being an adult and living in João Pessoa.Results:
The sample consisted of 32 adults; 20 of these (65.2%) were males and 23 (72%) had more than four years of schooling. In addition, they all had complications after trauma with compromised quality of life.Conclusion:
It is expected to open a humanized look into the population studied here, guide health professionals to new researches due to the lack of significant epidemiological studies, as well as to support public polices focused on prevention of SCI.
Texto completo:
1
Bases de dados:
LILACS
Tipo de estudo:
Observational_studies
/
Qualitative_research
Idioma:
Pt
Revista:
Rev. bras. ciênc. saúde
Assunto da revista:
MEDICINA
Ano de publicação:
2012
Tipo de documento:
Article
País de afiliação:
Brasil