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Impacts and mitigation of excess diesel-related NOx emissions in 11 major vehicle markets.
Anenberg, Susan C; Miller, Joshua; Minjares, Ray; Du, Li; Henze, Daven K; Lacey, Forrest; Malley, Christopher S; Emberson, Lisa; Franco, Vicente; Klimont, Zbigniew; Heyes, Chris.
Afiliación
  • Anenberg SC; Environmental Health Analytics LLC, Washington DC, USA.
  • Miller J; International Council on Clean Transportation, Washington DC, USA.
  • Minjares R; International Council on Clean Transportation, Washington DC, USA.
  • Du L; International Council on Clean Transportation, Washington DC, USA.
  • Henze DK; Department of Mechanical Engineering, University of Colorado Boulder, Boulder, Colorado, USA.
  • Lacey F; Department of Mechanical Engineering, University of Colorado Boulder, Boulder, Colorado, USA.
  • Malley CS; Stockholm Environment Institute, University of York, York, UK.
  • Emberson L; Stockholm Environment Institute, University of York, York, UK.
  • Franco V; International Council on Clean Transportation, Washington DC, USA.
  • Klimont Z; International Institute for Applied Systems Analysis, Laxenburg, Austria.
  • Heyes C; International Institute for Applied Systems Analysis, Laxenburg, Austria.
Nature ; 545(7655): 467-471, 2017 05 25.
Article en En | MEDLINE | ID: mdl-28505629
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Texto completo: 1 Bases de datos: MEDLINE Asunto principal: Emisiones de Vehículos / Gasolina / Unión Europea / Óxido Nítrico Límite: Humans País/Región como asunto: Europa Idioma: En Revista: Nature Año: 2017 Tipo del documento: Article País de afiliación: Estados Unidos
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