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1.
Rev Saude Publica ; 53: 104, 2019.
Artigo em Inglês, Português | MEDLINE | ID: mdl-31800915

RESUMO

OBJECTIVE: To verify if the Melhor em Casa program can actually reduce hospitalization costs. METHODS: We use as an empirical strategy a Regression Discontinuity Design, which reduces endogeneity problems of our model. We also performed tests of heterogeneous responses and robustness. Data on the dependent variable, namely hospitalization costs, were collected in the Department of Informatics of the Unified Health System (DATASUS), using the microdata set from the Hospital Admissions System of the Unified Health System (SUS) from 2010 to 2013, totaling 3,609,384 observations. The covariates or control variables used were age and costs with patients in the intensive care unit, also from DATASUS. RESULTS: The results point out that the Melhor em Casa program effectively reduced hospitalization costs by approximately 4.7% in 2011, 5.8% in 2012 and 10.2% in 2013. CONCLUSIONS: Based on the analyses, we observed that maintaining the program can effectively improve the management of public resources, since it reduced the hospitalization costs in the three years studied. The program reduced hospitalization costs of risk groups and also in situations that usually increase hospital costs such as lack of equipment and elective hospitalizations. Thus, it can be affirmed that the program can reduce hospitalization costs, especially in risk and more vulnerable groups, showing efficiency as a public policy.


Assuntos
Custos de Cuidados de Saúde/estatística & dados numéricos , Custos Hospitalares/estatística & dados numéricos , Hospitalização/economia , Visita Domiciliar/economia , Fatores Etários , Brasil , Cidades/economia , Feminino , Humanos , Masculino , Programas Nacionais de Saúde/economia , Avaliação de Programas e Projetos de Saúde , Valores de Referência , Fatores Sexuais , Fatores de Tempo
2.
Geogr Rev ; 101(4): 353-70, 2011.
Artigo em Inglês | MEDLINE | ID: mdl-22164877

RESUMO

Vehicle-related hyperthermia is an unfortunate tragedy that leads to the accidental deaths of children each year. This research utilizes the most extensive dataset of child vehicle-related hyperthermia deaths in the United States, including 414 deaths between 1998 and 2008. Deaths follow a seasonal pattern, with a peak in July and no deaths in December or January. Also, deaths occurred over a wide range of temperature and radiation levels and across virtually all regions, although most of them took place across the southern United States. In particular, the Phoenix, Houston, Dallas, and Las Vegas metropolitan areas had the greatest number of deaths. We utilize our vehicle hyperthermia index (vhi) to compare expected deaths versus actual deaths in a metropolitan area, based on the number of children in the area who are under the age of five and on the frequency of hot days in the area. The vhi indicates that the Memphis, West Palm Beach-Boca Raton, and Las Vegas metropolitan areas are the most dangerous places for vehicle-related hyperthermia. We conclude by discussing several recommendations with public health policy implications.


Assuntos
Mortalidade da Criança , Cidades , Febre , Temperatura Alta , Veículos Automotores , Tempo (Meteorologia) , Criança , Mortalidade da Criança/etnologia , Mortalidade da Criança/história , Proteção da Criança/etnologia , Proteção da Criança/história , Pré-Escolar , Cidades/economia , Cidades/etnologia , Cidades/história , Cidades/legislação & jurisprudência , Febre/etnologia , Febre/história , Geografia/economia , Geografia/educação , Geografia/história , História do Século XX , História do Século XXI , Humanos , Hipertermia Induzida/história , Veículos Automotores/história , Saúde Pública/economia , Saúde Pública/educação , Saúde Pública/história , Estados Unidos/etnologia
3.
J Urban Hist ; 37(2): 256-77, 2011.
Artigo em Inglês | MEDLINE | ID: mdl-21299024

RESUMO

In the history of city planning, the dichotomy between the aesthetic aspirations of the City Beautiful and City Practical movements is overstated. The aesthetic impulse did not disappear but persisted as an important thread through the development of comprehensive planning approaches into the 1920s. The nexus between beauty and utility was negotiated and expressed across four main discourses: broad social improvement, aesthetic functionality, economic rationality, and holistic design. Ultimately, beauty became wedded to utility within the very nature of the comprehensive city plan itself. The work of the leading city planner John Nolen is central to an understanding of these historic continuities and informed the early evolution of city planning theory and practice. Nolen's challenge to the City Beautiful paradigm, while still retaining an artistic sensibility, reaestheticizes scholars' appreciation of the City Practical.


Assuntos
Planejamento de Cidades , Saúde Holística , Saúde Pública , Responsabilidade Social , Árvores , Beleza , Cidades/economia , Cidades/etnologia , Cidades/história , Cidades/legislação & jurisprudência , Planejamento de Cidades/economia , Planejamento de Cidades/educação , Planejamento de Cidades/história , Planejamento de Cidades/legislação & jurisprudência , Estética/educação , Estética/história , Estética/psicologia , Teoria Ética/história , Jardinagem/economia , Jardinagem/educação , Jardinagem/história , História do Século XX , Saúde Holística/história , Saúde Pública/economia , Saúde Pública/educação , Saúde Pública/história , Saúde Pública/legislação & jurisprudência , Racionalização , Mudança Social/história , Reforma Urbana/economia , Reforma Urbana/educação , Reforma Urbana/história , Reforma Urbana/legislação & jurisprudência
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