A new approach to endodontic access in anterior teeth: a pilot study / Uma nova abordagem para acesso endodôntico em dentes anteriores: estudo piloto
Ferreira, Maria Luisa Gomes; Mendonça, Thamiris; Victorino, Maria Luiza Zamparoni; Seron, Marcelo Augusto; Victorino, Fausto Rodrigo.
Rev. odontol. UNESP (Online)
; 52: e20220035, 2023. tab, ilus
Artigo
em Inglês
| LILACS, BBO - odontologia (Brasil) | ID: biblio-1515463
Introdução:
A abertura coronária é fundamental durante o tratamento endodôntico para um acesso direto aos canais radiculares. Em geral, em dentes anteriores, o acesso endodôntico é realizado na face palatina/lingual, mais especificamente em região de cíngulo. Entretanto, a falta de observação do posicionamento dentário pode levar a alguns acidentes e complicações, como as perfurações por vestibular, ocasionando dano estético e comprometendo o tratamento.Objetivo:
Avaliar a aplicabilidade de uma nova abordagem de realização da abertura coronária em dentes anteriores, quanto ao desgaste ocasionado na coroa dentária, e avaliar a facilidade de execução da nova técnica para minimizar os riscos de perfurações. Material emétodo:
Dez alunos (n=10) do curso de Aperfeiçoamento em Endodontia participaram do estudo. Foram utilizados vinte dentes artificiais, sendo eles incisivos centrais superiores. Cada participante realizou duas aberturas coronárias. Primeiramente sem nenhuma orientação (Grupo A - Técnica Convencional) e após, uma nova abertura, porém com orientação, com a ponta diamantada esférica posicionada paralelamente ao longo eixo do dente (Grupo B - Técnica Modificada).Resultado:
Os resultados demonstraram que 90% dos participantes consideraram a Técnica Modificada como a de menor risco de acidentes e, ainda, de mais fácil localização da câmara pulpar. Houve diferença estatística tanto para a medida da área total de desgaste quanto para a largura, enquanto na altura não houve diferença estatística.Conclusão:
Os dados preliminares coletados pelo questionário se mostraram satisfatórios para a Técnica Modificada. Estatisticamente, apresentou diferença favorável em relação à área de desgaste e largura, já em altura não houve diferença estatística.
Biblioteca responsável:
BR39.2
Localização: BR39.2; F383n
Texto completo
Documentos relacionados