Cost of agricultural injuries in the United States: Estimates based on surveillance, insurance, and government statistics.

BACKGROUND: Agriculture is a hazardous industry but the frequency and severity of agricultural injuries are not well documented as nonfatal injuries to self-employed farmers are excluded from national surveillance. The aim of this study was to provide new injury rate and cost estimates in US agriculture. METHODS: Injury data were obtained from 2018 to 2020 Farm and Ranch Health and Safety Surveys. Responses from 7,195 farm/ranch operators included injury frequency, medical expense, and lost work time data. These injury rate and cost data were used to estimate national injury costs for self-employed farmers using Census of Agriculture operator count, injury costs for hired agricultural workers using Bureau of Labor Statistics (BLS) nonfatal injury count, and fatal injury costs using BLS count of fatal injuries. RESULTS: The injury rate for self-employed farmers and ranchers was 15.25 injuries per 100 operators or 11.9 "recordable" injuries per 100 full time equivalent operators (FTE). Average costs for nonfatal injuries were: $10,878 for medical care, $4735 for lost work time, and $15,613 in total per injury case. The total national agricultural injury cost estimate was $11.31 billion per year; 11.3% higher than the earlier benchmark using 1992 data; both in March 2024 dollars. The cost burden was 2.1% of the US national gross farm income and 13.4% of the net farm income in 2019. CONCLUSIONS: Injuries result in significant economic losses to farm and ranch operators, their family members, workers, and society. Preventive efforts should be scaled up to reduce the frequency and costs of agricultural injuries.

The hidden cost of your 'too fast food': stress-related factors and fatigue predict food delivery riders' occupational crashes.

Objectives. For several years, the so-called 'gig economy' has kept transforming urban transportation dynamics. However, the literature has often overlooked the demanding, stressful and safety-compromising conditions under which delivery riders carry out their occupational tasks. This research aimed to examine whether fatigue acts as a mediating mechanism in the complex relationships among job settings, stress-related psychosocial factors at work and the occurrence of occupational traffic crashes among two-wheeled food delivery riders. Methods. This cross-sectional study field-surveyed 248 food delivery riders operating across various platforms. Participants responded to a questionnaire on work features, psychosocial factors and occupational safety issues. The data underwent both descriptive analyses and structural equation modeling (SEM). Results. As hypothesized, the occupational (riding) crashes of food delivery riders can be largely explained through work-related fatigue, which exerts a full mediation between job settings, stress-related factors and riding safety outcomes. Conclusions. These results highlight fatigue as a significant yet overlooked threat in this occupation, emphasizing the need to connect stress-related conditions with safety incidents, a relationship not previously explored among delivery riders. Moreover, our findings stress the necessity for policies and interventions targeting stress and fatigue management to improve occupational health and road safety in the gig economy era.

Mining Injuries 2012-2019: Using Workers' Compensation Claims Data From 35 States to Identify Rates and Costs Associated by Nature of Injury, Event/Exposure, and Body Part Affected.

OBJECTIVE: This study summarized the frequency and cost of mining-related injuries. METHODS: Mining-related workers' compensation (WC) claims data from 35 states were summarized to report counts, claim rates, and costs for 2012-2019. These data were compared with Mine Safety and Health Administration injury and employment data for the same period. RESULTS: Despite system differences, both WC and Mine Safety and Health Administration counts and rates declined over time and injury patterns were similar. Total WC costs were approximately $2.325B. Medical-only claims represented 59.4% of the claims by count, but only 3.3% of costs. Lost-time nonfatal claims represented 40.2% of the claims by count, but 90.2% of costs. Claims frequency and costs varied greatly by injury event/exposure, part of body, and nature. CONCLUSIONS: Injury frequency has declined but costs remain high. The most costly and disabling cases were identified.

Oil and Gas Extraction Industry Workers' Compensation Claims and Proposed Safety Interventions.

OBJECTIVE: This study analyzed Ohio workers' compensation data to identify potential prevention strategies for common oil and gas extraction industry claims. METHODS: Claim rates for 2001-2018 were calculated per full-time equivalent employee. Descriptive analyses on free-text descriptions of lost-time (LT) claims (>7 days away from work) identified common characteristics among claims and injured workers. RESULTS: Among 3134 claims, 860 (27%) were LT. The industry group, drilling contractors, experienced the highest LT claims rate, whereas the cost from servicing contractors was the highest. Contact with objects and equipment caused the highest LT claims rate. The most frequent LT occupation was roustabout, and the most frequent LT work activity was material handling. Transportation incidents caused most fatalities and hospitalizations. Over half of LT claims were from short-tenured workers. CONCLUSIONS: Both proven and innovative approaches are needed to reduce severe workers' compensation claims in this industry.

Characteristics and current direct costs of hospital admissions due to occupational accidents in the southwest of Bahia from 2005 to 2007 / Perfil e custos das internações hospitalares por acidentes de trabalho na região sudoeste da Bahia no período de 2005 a 2007

Objective: This study aimed to identify the profile and cost of admissions for occupational accidents, under the Unified Health System (UHS) in municipalities of the southwest of Bahia, in the period of 2005 to 2007. Methods: It was conducted a descriptive study using the records of the Hospital Information System (HIS), from which were extracted data about the sociodemographic, occupational and hospitalization profiles. To express the results, indicators were used as absolute frequencies and proportions, the average stay, Total Cost of Hospitalization (TCH), Hospital Mortality (HM), Average Spenditure (AS) and Cost per Day (CD). Results: 962 admissions were recorded, of which 94.1% were related to path accidents. Among the admitted subjects 65.7% were male, and the most affected age groups were 5 to 14 and 15 to 24 years. There were forearm fractures on 26 cases of typical accidents. 248 cases of intracranial injuries happened during commuting to work, which accounted for 78.2% of traffic accidents and 28.8% of falls. The average stay was of 2.6 days and the deaths occurred in 0.5% of patients discharges. The total cost of the admissions was of R$ 243,125.06, being the AS of R$ 252.73 and CD of R$ 97.44, lower than the external causes. The frequencies of the variables related to the occupation were not verified due to missing values. Conclusion: The data from the HIS Systems were limited for identify the profile of the admitted workers. However, they are important and can be used on occupational health surveillance. .

Objetivo: Este estudo teve por objetivo descrever o perfil e os custos das internações por acidentes de trabalho, no âmbito do Sistema Único de Saúde (SUS), em municípios da região sudoeste da Bahia, no período de 2005 a 2007. Métodos: Utilizaram-se registros do Sistema de Informações Hospitalares (SIH), dos quais foram extraídos sociodemográficos, ocupacionais e clínicos relativos à hospitalização. Além de frequências, proporções, o Tempo Médio de Permanência (TMP), Mortalidade Hospitalar (MH), Gasto Médio (GM) e Custo-Dia (CD) foram estimados. Resultados: Foram identificadas 962 internações, das quais 94,1% (879) estavam relacionadas a acidentes de trajeto. Entre os indivíduos que permaneceram internados, 65,7% eram do sexo masculino, com maior concentração dos casos nos grupos de 5 a 14 e 15 a 24 anos. Houve 248 casos de traumatismos intracranianos entre os acidentes de trajeto, que representaram 80,8% dos acidentes de transportes e 33,4% das quedas. As fraturas do antebraço foram comuns em 26 casos de acidentes típicos. O TMP no hospital foi de 2,6 dias. Óbitos ocorreram em 0,5% das saídas hospitalares. Essas internações representaram R$ 243.125,06, sendo o GM de R$ 252,73 e o CD R$ 97,44, inferiores aos das demais causas externas. A ocupação não pode ser analisada devido à qualidade dos dados. Conclusões: Os dados do SIH apresentaram certas limitações na identificação do perfil dos trabalhadores internados e, consequentemente, dos custos hospitalares; contudo, apresentam potencial de subsidiar as ações de vigilância em saúde do trabalhador. .

Acidentes de trabalho no Brasil: prevalência, duração e despesa previdenciária dos auxílios-doença / Work-related injury and illness in Brazil: prevalence, duration, and incapacity benefit expenditure

Objetivo: estimar a prevalência, a duração e a despesa previdenciária dos benefícios de Auxílio-Doença por Acidente do Trabalho (ADAT) pagos pelo Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) aos segurados empregados no Brasil em 2008. Método: As variáveis ADAT foram estratificadas segundo sexo, idade e agravos categorizados em capítulos da CID-10. Resultado: foram concedidos 306.908 ADAT com prevalência de 94,2 por 10.000 vínculos. Os agravos mais prevalentes foram os do capítulo XIX ? Lesões, envenenamento e algumas outras consequências de causas externas, do XIII ? Doenças do sistema osteomuscular e do tecido conjuntivo, e do V ? Transtornos mentais e comportamentais. A prevalência dos benefíciosfoi maior no sexo masculino (111,2) e na faixa etária ? 40 anos (116,9). A duração média foi de 75 ± 64 dias e a despesa média de R$ 2.181,00 ± 2.769,00, sendo maior para o Capítulo II ? Neoplasias (R$ 5.083,00 ± 5.702,00). A despesa-dia média foi R$ 29,00 ± 18,00, sendo superior para o Capítulo V (R$ 39,00 ± 23,00). A idade ? 40 anos apresentou maior prevalência, duração e despesa entre todos os capítulos, à exceção do XIX, que foi o mais prevalente entre os mais jovens.Conclusão: os dados de ADAT são sugestivos de subcaracterização da relação com o trabalho. A alta prevalência de agravos do Capítulo XIX sugere precariedade das medidas de segurança no trabalho. Homens e mulheres apresentam diferentes perfis de acidentabilidade sem interferência na duração do benefício.

Objective: To estimate the prevalence, duration, and expenditure with workrelatedincapacity benefits (WRIB) of the Brazilian National Institute of SocialWelfare, in 2008. Method: WRIB variables were stratified according to gender, age,and diseases categorized into ICD-10 chapters. Results: There were 306,908 WRIBgranted in 2008, with the prevalence of 94.2 per 10,000 insured workers. The mostprevalent ICD-10 chapters were: XIX - Injury, poisoning and some other externalcause consequences, XIII - Diseases of the musculoskeletal system and connectivetissue, and V-Mental and behavioral disorders. The prevalence was higher amongmen (111.2) and those ? 40 years of age (116.9). Benefit was received for 75 ±64 days independently of gender, and the average expenditure was R$ 2,181.00 ±2,769.00, being higher for Chapter II - Neoplasms (R$ 5,083.00 ± 5,702.00). Theaverage daily expenditure was R$ 29.00 ± 18.00, being higher for Chapter V (R$39.00 ± 23.00). Those ?40 years of age were the most prevalent, received benefitsfor the longest period and the highest expenses in all chapters, except in XIX, inwhich the highest prevalence was of younger workers. Conclusion: WRIB datasuggested underreporting of the work-relatedness of diseases. The prevalence ofchapter XIX suggested that work environment safety measures were inadequate.Men and women showed different profiles of work disability; however, there wasno gender difference in the length of benefit.

Evaluación económica del daño moral en el ámbito de losaccidentes de trabajo: Un método basado en indicadoresestadísticos normalizados / No disponible

Dos recientes pronunciamientos de la Sala 4ª de lo Social del Tribunal Supremo han puesto fin a la doctrina jurisprudencial por la que, para evitar el enriquecimiento injusto del trabajador accidentado, se exoneraba al empresario del deber de reparar los perjuicios causados en un accidente de trabajo o enfermedad profesional, por el incumplimiento de sus obligaciones en materia de seguridad. Este cambio jurisprudencial obliga a abordar la cuantificación económica de los distintos componentes indemnizatorios. En este trabajo ofrecemos un novedoso método para la evaluación económica directa del daño moral basado los años de vida ajustados por calidad perdidos por los trabajadores que sufren un accidente de trabajo. El método propuesto se ofrece como una alternativa ventajosa frente a la utilización del baremo de tráfico

Two recent Social Supreme Court rulings have put an end to the jurisprudential doctrine that prevented the "unfair enrichment" of an injured worker. This doctrine exempted the employer from the obligation of repairing the damage caused by work accidents or occupational diseases, stemming from breaches of the employers security obligations. The jurisprudential change requires addressing the economic quantification of the various components of workers compensation. Our study offers a novel method for assessing the economic value of moral damage based on Quality Adjusted Life Years lost by workers who suffer a work accident. The proposed method is presented as an alternative that is more appropriate than the use of the traffic scale

Doenças do trabalho e benefícios previdenciários relacionados à saúde, Bahia, 2000 / Work-related diseases and health-related compensation claims, Northeastern Brazil, 2000 / Enfermedades del trabajo y beneficios de la previsión relacionados a la salud, Bahia (Brasil), 2000

OBJETIVO: Estimar a contribuição das doenças relacionadas ao trabalho nos afastamentos por problemas de saúde em geral e ocupacionais. MÉTODOS: Foram analisados dados sociodemográficos, ocupacionais e de saúde referentes a 29.658 registros dos benefícios por incapacidade temporária concedidos por agravos à saúde pelo Instituto Nacional do Seguro Social, no Estado da Bahia, em 2000. Foram considerados casos todos os diagnósticos clínicos constantes da CID-10, com exceção das causas externas e fatores que influenciam o contato com os serviços de saúde. A vinculação do diagnóstico com a ocupação baseou-se no código CID-10 e se a espécie do benefício era "acidentária". RESULTADOS: Dentre os benefícios, 3,1 por cento foram concedidos para doenças do trabalho: 70 por cento eram doenças do sistema osteomuscular e do tecido conjuntivo e 14,5 por cento do sistema nervoso. No geral, benefícios concedidos numa freqüência maior que o dobro da esperada foram: para tenossinovites na indústria da transformação (Razão de Proporção-RP=2,70), síndrome do túnel do carpo na intermediação financeira (RP=2,43) e transtornos do disco lombar no ramo de transporte, correio e telecomunicações (RP=2,17). Entretanto, não foi estabelecido nexo causal para estas doenças, nesses ramos de atividade, em percentual significativo de benefícios. CONCLUSÕES: Os resultados sugerem a existência de possíveis fatores de risco ocupacionais para enfermidades nesses ramos de atividade, como também o sub-registro da vinculação das patologias com o trabalho, camuflando a responsabilidade das empresas e a perspectiva de prevenção pela reorganização do trabalho.

OBJECTIVE: To estimate the contribution of work-related diseases to sick leaves due to general and occupational health problems. METHODS: Sociodemographic, occupational and health data from 29,658 records of temporary disability benefits, granted on account of health problems by the Instituto Nacional do Seguro Social (National Institute of Social Security) in the state of Bahia (Northeastern Brazil), were analyzed. All constant ICD-10 clinical diagnoses were taken into consideration, except for those referring to external causes and factors that influence contact with health services. The link between diagnosis and occupation was based on the ICD-10 code and whether the type of compensation was due to a "work-related accident/disease" or not. RESULTS: From all the benefits, 3.1 percent were granted due to work-related diseases: 70 percent were musculoskeletal system and connective tissue diseases, while 14.5 percent were related to the nervous system. In general, benefits granted at more than two times the expected frequency were as follows: tenosynovitis in the manufacturing sector (Proportion Ratio-PR=2.70), carpal tunnel syndrome in the financial intermediation sector (PR=2.43), and lumbar disc degeneration in the transportation, postal service and telecommunications sectors (PR=2.17). However, no causal connection could be established for these diseases, in these activity sectors, in a significant percentage of benefits. CONCLUSIONS: Results suggest the existence of possible occupational risk factors for diseases in these fields of activity, as well as the underreporting of the link between diseases and work, thus disguising the responsibility of companies and the perspective of prevention through work reorganization.

OBJETIVO: Estimar la contribución de las enfermedades relacionadas al trabajo en las licencias por problemas de salud en general y ocupacionales. MÉTODOS: Fueron analizados datos sociodemográficos, ocupacionales y de salud referentes a 29.658 registros de los beneficios por incapacidad temporal concedidos por agravamientos a la salud por el Instituto Nacional do Seguro Social, en el estado de Bahia (Nordeste de Brasil), en 2000. Fueron considerados como casos todos los diagnósticos clínicos constantes de CID-10, con excepción de las causas externas y factores que influencian el contacto con los servicios de salud. La vinculación del diagnóstico con la ocupación se baso en el código CID-10 y si la especie de beneficio era "accidentaria". RESULTADOS: De los beneficios, 3,1 por ciento fueron concedidos para enfermedades de trabajo: 70 por ciento eran enfermedades del sistema osteomuscular y del tejido conjuntivo y 14,5 por ciento del sistema nervioso. En general, beneficios concedidos en una frecuencia mas grande que el doble de lo esperado fueron: para tenossinovites en la industria de transformación (Razón de Proporción-RP=2,70), síndrome del túnel del carpo en la intermediación financiera (RP=2,43) y trastornos del disco lumbar en el ramo del transporte, correo y telecomunicaciones (RP=2,17). Sin embargo, no fue establecido nexo causal para estas enfermedades, en estos ramos de actividad, en porcentual significativo de beneficios. CONCLUSÕES: Los resultados sugieren la existencia de posibles factores de riesgo ocupacionales para enfermedades en estos ramos de actividad, como también el sub-registro de la vinculación de las patologías con el trabajo, camuflando la responsabilidad de las empresas y la perspectiva de premención por la reorganización del trabajo.

Respuesta del autor a: Atención primaria y declaración de enfermedades profesionales en España / No disponible

No disponible

Acidentes de trabalho: custos previdenciários e dias de trabalho perdidos / Occupational accidents: social insurance costs and work days lost

OBJETIVO: Estimar a contribuição de benefícios concedidos por acidentes de trabalho dentre o total de benefícios relacionados com a saúde da Previdência Social, focalizando os custos conforme o tipo de benefício, e o impacto sobre a produtividade relativa a dias perdidos de trabalho. MÉTODOS: Utilizam-se registros dos despachos de benefícios do Sistema Unico de Benefícios do Instituto Nacional de Seguridade Social da Bahia, em 2000. Acidentes de trabalho foram definidos com o diagnóstico clínico para Causas Externas, Lesões e Envenenamentos (SS-00 a T99) da Classificação Internacional de Doenças 10ª Revisão, e o tipo de benefício que distingue problemas de saúde ocupacionais e não ocupacionais. RESULTADOS: Foram estudados 31.096 benefícios concedidos por doenças ou agravos à saúde, dos quais 2.857 (7,3 por cento) eram devidos a acidentes de trabalho. Maiores proporções foram estimadas entre os trabalhadores da indústria da transformação e construção/eletricidade/gás, 18 por cento do total dos benefícios. Os custos com os benefícios para acidentes de trabalho foram estimados em R$8,5 milhões, com aproximadamente meio milhão de dias perdidos de trabalho no ano. CONCLUSÕES: Apesar do conhecimento de que esses dados são sub-enumerados, e restritos aos trabalhadores que conseguiram receber benefícios relacionados com a saúde, os achados revelam o grande impacto sobre a produtividade e o orçamento do Instituto Nacional de Previdência Social de agravos reconhecidos como evitáveis, reforçando a necessidade de sua prevenção.

OBJECTIVE: To estimate the proportion of occupational accident benefits granted within the total for health-related social security benefits, viewing the costs according to benefit type and the impact on productivity according to work days lost. METHODS: Records of benefit decisions from the National Benefits System of the National Social Security Institute for the State of Bahia in 2000 were utilized. Occupational accidents were defined in accordance with the clinical diagnoses of External Causes, Injuries and Poisoning (SS-00 to T99) of the International Classification of Diseases, 10th Revision, and with the benefit type, which distinguishes between occupational and non-occupational health problems. RESULTS: A total of 31,096 benefits granted due to illnesses or health problems were studied. Of these, 2,857 (7.3 percent) were caused by work accidents. Greater proportions were found among workers in the manufacturing, construction, electricity and gas industries, accounting for 18 percent of the total benefits. The costs of occupational accident benefits were estimated to be R$8.5 million, with around half a million work days lost during the year studied. CONCLUSIONS: Despite the fact that these data are under-reported and are restricted to workers who were able to receive health-related benefits, the findings reveal that avoidable health problems have a major impact on productivity and on the budget of the National Social Security Institute, thereby reinforcing the need for their prevention.

Crisis económica y salud laboral / No disponible

No disponible

Impacto de las medidas preventivas y de los factores organizativos en las lesiones por accidente de trabajo / The impact of prevention measures and organisational factors on occupational injuries

Este artículo analiza el impacto de las practicas de prevención de riesgos laborales y de los factores organizacionales enla frecuencia de lesiones por accidente de trabajo. Se evalúan las medidas de seguridad en el trabajo, en relación tanto conla intensidad como con la orientación de la prevención de riesgos, la implementación de herramientas para la gestión de lacalidad en la empresa, las acciones para reforzar la autonomía y capacidad de decisión de los trabajadores (empowerment) yla utilización de tecnologías de producción fl exibles. Con este objetivo, aplicamos un modelo de regresión binomial negativasobre una muestra de 213 empresas españolas, defi niendo un parámetro aleatorio constante para contabilizar la heterogeneidadno observable. Nuestros resultados muestran que un énfasis en las dimensiones innovadoras de las actividades deprevención, el uso intensivo de herramientas para la gestión de la calidad, y el empowerment de los trabajadores son factoresque contribuyen todos ellos a reducir el número de lesiones. Por el contrario, la implementación de sistemas fl exibles deproducción se asocia a mayores tasas de accidentes de trabajo(AU)

This paper analyses the impact of risk prevention practices and organisational factors on occupational injuries. Theseconsist of occupational safety measures, as regards both the intensity and the orientation of risk prevention, the implementationof quality management tools, the enhancing of workers empowerment, and the use of fl exible production technologies.To that end, we estimate a negative binomial regression based on a sample of 213 Spanish industrial establishments,defi ning a constant random parameter to account for non-observable heterogeneity. Our results show that the emphasis onthe innovative dimensions of prevention activities, the intensive use of quality management tools, and the empowermentof workers are all factors contributing to reduce the number of injuries. By contrast, the implementation of fl exible manufacturingprocesses is associated to higher accident rates(AU)

Los nuevos entes mancomunados de las mutuas de accidente de trabajo y enfermedades profesionales de la Seguridad Social (MATEPSS) / No disponible

No disponible

Modelo de Calidad Asistencial de una Mutua de Accidentes Laborales / Quality Health Care Model of a Mutual Company for Work-Related Accidents

Este artículo resume la Gestión Asistencial de Mutual Cyclops mediante la aplicación de conceptos actuales de gestión, ajustado a un modelo de gestión basado en la administración de la calidad. Dicho modelo cumple con la visión de futuro de la entidad referenciada, cuyo objetivo es contribuir a la mejora de salud y el bienestar de la Sociedad (AU)

This article summarises he Health Care Management of Mutual Cyclops by applying current management concepts, adjusted to a management model based on quality administration. This model complies with the future vision of the referenced entity, whose objective is to contribute to improvements in the health and welfare of Society (AU)

Enseñanza modulada y obligatoria para Enfermería en una Mutua de Accidentes de Trabajo. Experiencia de enseñanza virtual ¿Por qué y para qué? / Modular and compulsory training for Nursing in a Mutual Insurance Company for Work-related Accidents. Virtual training experience. Who is it and what is it for?

En este artículo se describe una experiencia pionera en la formación modulada, obligatoria y reglada para personal sanitario de nueva incorporación en una Mutua de Accidentes de Trabajo. También se describe las ventajas y desventajas de la formación on line. Se adjunta un esquema gráfico de la formación a tres años (AU)

This article describes a pioneer experience in modular, compulsory and formal training for health staff who join a Mutual Insurance Company for Work-related Accidents. The advantages and disadvantages of on-line training are also described. The article includes a diagram of the three-year training programme (AU)

Acidentes e doenças do trabalho de profissionais do setor transporte: análise dos motoristas no Estado de São Paulo, 1997 a 1999 / Injuries and work related diseases among the professionals of the transport sector in State of São Paulo, Brazil, 1997 to 1999

Objetivo: Descrever e analisar os acidentes de trabalho (acidentes-tipo, acidentes de trajeto, e doenças do trabalho) em motorista residentes no Estado de São Paulo. Métodos: Base elaborada a partir do banco de dados da Fundação Seade/Fundacentro, composto dos dados coletados nas CAT’s notificadas na Previdência Social do Estado de São Paulo, entre 1997 e 1999. Os casos de 14.567 motoristas foram categorizados em seis grupos. Taxas de incidência, mortalidade e letalidade foram regionalizadas para o Interior, Região Metropolitana de São Paulo e Município de São Paulo. Resultados: Os acidentes ocorreram após, uma a três horas, e depois de sete horas de trabalho. O grupo motorista geral representou 33,9 por cento dos acidentes do trabalho, os de caminhão 32,4 por cento, os de ônibus 12,0 por cento, os motociclistas 11,0 por cento, os de caminhão pesado 7,3 por cento e outros 3,3 por cento. A taxa de incidência do Estado foi de 42,5 acidentes/1.000 trabalhadores do setor motoristas profissionais; para o Interior, 52,8; para a Região Metropolitana, 31,1 e para o Município 32,4. A mortalidade no Estado foi de 11,0 óbitos/10.000 motoristas profissionais; 17,0/10.000 para o Interior e 6,6/10.000 e 5,0/10.000 para a Região Metropolitana e Município. Neste grupo profissional, o estado de São Paulo apresentou uma taxa de letalidade de 26,0 óbitos/1.000 acidentes do trabalho, o Interior 32, 1, a Região Metropolitana 21,0 e o Município 15,4. No estudo da letalidade específica, segundo estes agrupamentos criados e citados acima, os motoristas em geral destacaram-se com 33,9 óbitos/1.000 acidentes para o Interior. Os motociclistas, para a Região Metropolitana e o Município, apresentam taxas próximas 11,9 e 12,2; respectivamente. Conclusões: O cálculo da taxas e a análise de grupos específicos de motoristas possibilitaram detectar especificidades na ocorrência de acidentes, na mortalidade e letalidade, Os acidentes-tipo e a incapacidade temporária representaram a maioria dos eventos. As causas de acidentes e doenças relacionadas com o trabalho que atingiram a maioria dos motoristas foram: os coques/colisões, o mal-súbito e a perda auditiva.

Accidentes de trabajo "in itinere". Una aproximación a la problemática / "In itinere" labour accidents. An approach to the problem

Hemos analizado los casos atendidos en nuestro hospital durante el año 2000, derivados de accidentes de trabajo in itinere. Hemos comprobado que estos accidentes tienen una importante repercusión económica. El hecho de que estos accidentes se produzcan fuera del marco de trabajo en la empresa y que sus mecanismos de producción sean tan imprevisibles condiciona una gran dificultad en las posibles políticas preventivas. El estudio contribuye a dejar de considerar el accidente de trabajo in itinere como un accidente de circulación exclusivamente, ya que hemos comprobado la elevada incidencia de accidentes no relacionados con el uso de vehículos

We have analysed the cases atended in our hospital throughout the year 2000 deriving from work accidents in itinere. We have noticed that these accidents have important financial repercussions. The fact that these accidents take place out of the framework of the company and that they are so unforeseeable makes them difficult to prevent. This study contributes in stopping the consideration of an accident in itinere exclusively as a traffic accident as we have proved that a large proportion of these accidents are not vehicle related

Accidentes de trabajo y factores económicos asociados / Work accidents and related economic factors

Objetivos: Describir la evolución de los accidentes de trabajo con baja ocurridos en el Estado español en la década de los años noventa y examinar su asociación con diversos indicadores económicos agregados. Método: Se obtienen los índices de frecuencia específicos de accidentes de trabajo con baja ocurridos entre 1990 y 1999 en el Estado español en los sectores de industria, construcción y servicios. Se calculan los índices de frecuencia estandarizados según la distribución de la actividad laboral (horas trabajadas por sector) en 1995. Se examina la asociación de los índices de frecuencia estandarizados con el crecimiento económico y el número de horas trabajadas por los trabajadores asalariados. Resultados: La actividad laboral (número de horas trabajadas) ha seguido evoluciones dispares en los distintos sectores económicos: en el sector industrial ha descendido, en el sector de la construcción muestra una evolución en 'U' y en el sector servicios evoluciona con una relativa estabilidad en la primera parte del período y aumenta sensiblemente en la segunda mitad. Los índices de frecuencia de accidente de trabajo con baja tienen en todos los sectores, y globalmente, una evolución en 'U', con índices mínimos en 1993-1994; salvo en la industria, los valores del final del período son sensiblemente superiores a los observados al principio del mismo. La frecuencia de accidentes de trabajo se asocia con el crecimiento económico y con la magnitud de la actividad laboral (horas trabajadas), con independencia de los cambios relativos en la estructura de la actividad laboral producidos a lo largo del período de estudio (AU)

Riesgos laborales y su prevención: síntesis del informe / Occupational risks and their prevention: summary of report

En este artículo se resumen las principales conclusiones y propuestas del informe que, dirigido por el autor, se elaboró por un grupo de expertos a petición del Presidente del Gobierno. Entre las principales conclusiones destacan las relacionadas con las limitaciones del sistema de información sobre accidentes de trabajo y enfermedades profesionales, a lo que hay que añadir la casi ausencia de datos sobre el coste de estos daños a la salud. Ante ello, se hacen propuestas para mejorar la recogida y procesamiento de la información, al mismo tiempo que se sugieren diversos estudios para investigar las causas de los accidentes de trabajo. A partir de aquí, se sugieren toda una serie de recomendaciones relacionadas con el marco legal de la prevención y el aseguramiento de los riesgos laborales, las políticas de prevención y actuación de los sujetos implicados, las necesidades formativas y el fomento de la investigación y, finalmente, la gestión de la prevención dentro de las empresas (AU)