ABSTRACT
La apnea obstructiva del sueño (AOS) es una condición común en adultos en edad laboral. Incluso, en la actualidad, vemos cómo la edad de retiro se ha ido prolongando de tal manera que adultos mayores, quienes tienen mayor prevalencia de AOS, continúan trabajando incluso en situaciones de alto riesgo de siniestralidad. Uno de los principales síntomas de la AOS es la somnolencia diurna que puede contri- buir de manera directa al riesgo de accidentabilidad, compromiso cognitivo y desem- peño laboral. También se ha demostrado cómo la reducción de la materia gris a nivel cerebral y cerebelar provoca alteraciones en coordinación y capacidad de conducción. El tratamiento con dispositivos de presión positiva mejora el desempeño laboral y redu- ce la incidencia de accidentes de tránsito, pero algunos déficits cognitivos pueden per- sistir incluso después de meses de tratamiento. La evaluación del riesgo de accidentabilidad en conductores es un desafío y los cues- tionarios actuales no son adecuados para el cribado. Los simuladores de conducción y las pruebas de alerta son más prometedores. El futuro de la investigación se centra en estandarizar los resultados de los simulado- res, determinar los mejores predictores de eventos reales y utilizar la inteligencia arti- ficial y los automóviles autónomos para reducir los riesgos relacionados con la somno - lencia al volante. Es necesario que la posición de los entes gubernamentales de nuestros países latinoa- mericanos sea proactiva y orientada a la protección de la salud y la seguridad de la po- blación.
Obstructive sleep apnea (OSA) is a common condition among working-age adults. In today's context, we observe that the retirement age has been extended, with older adults, who have a higher prevalence of OSA, continuing to work even in high-risk situations. One of the main symptoms of OSA is daytime sleepiness, which can directly contribu- te to the risk of accidents, cognitive impairment and reduced work performance. It has also been demonstrated that the reduction of gray matter in the brain, especially in the cerebellum, can lead to coordination and driving capacity impairments. Treatment with positive pressure devices improves work performance and reduces the incidence of traffic accidents, but some cognitive deficits may persist even after months of treatment. Assessing the risk of accidents in drivers is a challenge, and current questionnaires are not suitable for screening. Driving simulators and alertness tests show more promise. The future of research is focused on standardizing simulator outcomes, identifying the best predictors of real-world events, and utilizing artificial intelligence and autonomous vehicles to mitigate risks associated with driver drowsiness. It is imperative that the stance of government entities in our Latin American countries is proactive and aimed at safeguarding the health and safety of the population.
Subject(s)
Humans , Accidents , Sleep Apnea, Obstructive/complications , Disorders of Excessive Somnolence/complications , Argentina , Review , Colombia , Risk Assessment , Continuous Positive Airway Pressure , Cognitive Dysfunction , Simulation Training , MexicoABSTRACT
Boletim Epidemiológico 2024 que mostra acidentes com animais peçonhentos no Estado do Rio de Janeiro, em tópicos: 1-Introdução, dividido em Notificação de acidentes por animais peçonhentos e Investigação epidemiológica; 2-Acidentes Ofídicos; 3-Acidentes causados por escorpiões; 4-Acidentes causados por aranhas; 5-Cenário Epidemiológico. Usando tabelas, gráficos e mapas.
Subject(s)
Accidents , Notification , State , Epidemiological Investigation , RecordsABSTRACT
The article, in the form of an essay, systematizes a 40-year-long professional trajectory of interdisciplinary and socially engaged experiences around the analysis and prevention of accidents and disasters. This study was mainly developed within the scope of research and postgraduate studies in Public Health in Brazil, driven by the sanitarian movement and the construction of Brazilian Unified National Health System (SUS) in its search for democracy and social and health justices. Its empirical basis involved workers' health and environmental surveillance actions organized in networks led by SUS in conjunction with universities, unions, social movements, environmental nongovernmental organizations (NGO), and Public Prosecutors' Offices. Events of greater socio-environmental complexity in sectors such as steel, petrochemicals, mining, agribusiness, and energy forged the search for new epistemic and interdisciplinary references that encompassed two new justices, i.e., environmental and cognitive. This essay systematizes this trajectory of conceptual contributions in three movements from the 1980s to the present day (each corresponding to a socio-political and institutional context) to reflect on paradigmatic transition movements in the analysis and prevention of accidents and disasters from an interdisciplinary perspective. It ends by suggesting abyssal and emancipatory prevention to face different current crises, including environmental, health, democratic, and civilizing ones.
O artigo, na forma de ensaio, sistematiza uma trajetória profissional de experiências interdisciplinares e socialmente engajadas em torno da análise e prevenção de acidentes e desastres nos últimos 40 anos. O trabalho acadêmico se desenvolveu principalmente no âmbito da pesquisa e pós-graduação na saúde pública brasileira impulsionado pelo movimento sanitarista e a construção do Sistema Único de Saúde (SUS) em sua busca por democracia, justiça social e sanitária. A base empírica envolveu ações de vigilância em saúde dos trabalhadores e ambiental organizadas em redes protagonizadas pelo SUS em conjunto com universidades, sindicatos, movimentos sociais, organizações não governamentais (ONG) ambientalistas e Ministérios Públicos. Eventos de maior complexidade socioambiental em setores como siderurgia, petroquímico, mineração, agronegócio e energia forjaram a busca por novos referenciais epistêmicos e interdisciplinares que abarcam duas novas justiças: a ambiental e a cognitiva. Este artigo apresenta essa trajetória de contribuições conceituais em três movimentos a partir da década de 1980 até os dias atuais, cada qual correspondendo a um contexto sociopolítico e institucional, para pensar movimentos de transição paradigmática na análise e prevenção de acidentes e desastres numa perspectiva interdisciplinar. Finaliza-se com a sugestão de prevenção abissal e emancipatória para enfrentar diferentes crises da atualidade, como a ambiental, a sanitária, a democrática e a civilizatória.
El artículo, en forma de ensayo, sistematiza una trayectoria profesional de experiencias interdisciplinarias y socialmente comprometidas en torno al análisis y la prevención de accidentes y desastres en los últimos 40 años. El trabajo académico se desarrolló principalmente en el ámbito de la investigación y postgrado en Salud Colectiva brasileña, impulsado por el movimiento sanitario y la construcción del Sistema Único de Salud (SUS) en su búsqueda por democracia, justicia social y sanitaria. La base empírica involucró acciones de vigilancia en salud y ambiental de los trabajadores, organizadas en redes protagonizadas por el SUS en conjunto con universidades, sindicatos, movimientos sociales, organizaciones no gubernamentales ambientalistas y Ministerios Públicos. Los acontecimientos de mayor complejidad socioambiental en sectores como la siderurgia, el petroquímico, la minería, el agronegocio y la energía han llevado a la búsqueda de nuevas referencias epistémicas e interdisciplinarias que abarcaron dos nuevas formas de justicia, la ambiental y la cognitiva. El artículo sistematiza esa trayectoria de contribuciones conceptuales en tres movimientos a partir de la década de 1980 hasta los días actuales, cada cual, correspondiendo a un contexto sociopolítico e institucional, para pensar movimientos de transición paradigmática en el análisis y prevención de accidentes y desastres desde una perspectiva interdisciplinaria. Se finaliza con la sugerencia de prevención abisal y una prevención emancipadora para enfrentar diferentes crisis de la actualidad, como la ambiental, la sanitaria, la democrática y la de civilización.
Subject(s)
Disasters , Public Health , Brazil , Humans , Accidents/statistics & numerical data , National Health ProgramsABSTRACT
Boletim Epidemiológico 2024 que mostra acidente de trabalho, em tópicos: 1-Introdução; 2-Orientações sobre acidentes simples; 3-Acidente de Trabalho por Covid 19; 4-Acidentes segundo ocupação; 5-Acidentes segundo sexo e faixa etária; 6-Acidentes segundo raça-cor e evolução; 7-Acidentes segundo trimestre de notificação; 8-Acidentes com animais peçonhentos e trabalho; 9-Mortalidade por acidentes de trabalho; 10-População em idade ativa; 11-Preenchimento do campo ocupação. Usando tabelas, gráficos e mapas.
Subject(s)
Work , Occupational Mortality , Accidents , Employment , DiseaseABSTRACT
Objective: To analyze temporal trends in the incidence and spatial distribution of spider bites in Santa Catarina. Methods: This was a mixed ecological study, with a descriptive approach involving multiple groups and a temporal trend analysis, of spider bite notifications recorded in the Information System for Notifiable Diseases from 1 Jan 2011 to 31 Dec 2021. Result: There were 62,671 reported cases, corresponding to an average annual rate of 83.27 per 100,000 population. The linear regression indicated an annual decline rate of 2.94 per 100,000 population. Conclusion: There was a high incidence of spider bites, higher than the national average, with a declining trend during the study period. The occurrences were concentrated in the Western and Northern regions of the state, in urban areas. Most victims were young adults. The lethality and mortality rates were low, and most patients had favorable outcomes
Objetivo: analisar a tendência temporal da taxa de incidência e distribuição espacial de picadas de aranha em Santa Catarina. Método: Estudo ecológico misto, descritivo, de múltiplos grupos, e com análise de tendência temporal, das notificações de picada de aranha registradas no Sistema de Informação de Agravos de Notificação, entre 1º de janeiro de 2011 e 31 de dezembro de 2021. Resultado: Houve 62.671 casos notificados, o que corresponde a taxa média anual de 83,27 casos/100.000 hab. A regressão linear indicou taxa de queda anual de 2,94 casos/100.000 hab. Conclusão: Houve elevada taxa de incidência de picadas de aranhas, superior à média nacional, com tendência de queda no período. As ocorrências se concentraram na Região Oeste e Norte do estado, em áreas urbanas. As vítimas, na maioria, são adultos jovens. A taxa de letalidade e mortalidade foi considerada baixa, e a grande maioria dos casos teve evolução favorável
Subject(s)
Spider Bites , Spiders , Bites and Stings , Incidence , Health Information Systems , Patients , Population , Accidents , Linear Models , Residence Characteristics , Mortality , Urban Area , MethodsABSTRACT
Objective: To analyze the muscle mass and cross-sectional area of the muscular fiber of the hemiparetic soleus in an animal model, in order to identify the muscular adaptations that occur in ischemic stroke.Method: Twelve Rattus norvegicus were divided into 2 groups: stroke group (n=6) and control group (n=6). Each group was subdivided into two subgroups, with evaluations at 7 days (CG7 and SG7) and 21 days (CG21 and SG21) after the accident. Their soleus muscles were removed for muscle mass analysis and cross-sectional area of the muscular fibers (CSAMF) measurement. The adopted statistical significance was 5%.Result: Significant differences in the muscle mass were observed between CG7 (0.120 ± 0.005 g) vs. SG7 (0.100 ± 0.004 g; p=0.035), and between CG21 (0.130 ± 0.010 g) vs. SG21 (0.078 ± 0.006; p=0.012). Significant differences in the relative muscle mass were observed between CG7 (0.044 ± 0.002 g) vs SG7 (0.039 ± 0.003; p=0.025), and CG21 (0.044 ± 0.003) vs. SG21 (0.028 ± 0.002; p=0.011). The CSAMF showed significant differences between CG7 (2,322 µm2 [2312-2453]) vs. SG7 (2,056 µm2 [2,022-2,135]; p=0.012), and CG21 (2,667 µm2 [2,692-2,845]) vs. SG21 (2,050 µm2 [2,034-2,161]; p=0.006).Conclusion: In this study in animal models of ischemic stroke, there was a significant loss of muscle mass, and this loss was accentuated in the longer term of the injury, highlighting the importance of future research on types of muscle fibers and applicability in human patients
Objetivo: Analisar a massa muscular e a área de secção transversal da fibra muscular do sóleo hemiparético em um modelo animal, a fim de identificar as adaptações musculares que ocorrem no acidente vascular cerebral isquêmico.Método: Doze Rattus norvegicus foram divididos em 2 grupos: grupo AVC (n=6) e grupo controle (n=6). Cada grupo foi subdividido em dois subgrupos, com avaliações aos 7 dias (CG7 e SG7) e 21 dias (CG21 e SG21) após o acidente. O músculo sóleo foi removido para análise de massa muscular e medição da área de secção transversal das fibras musculares (CSAMF). O nível de significância estatística adotado foi de 5%.Resultado: Diferenças significativas na massa muscular foram observadas entre CG7 (0,120 ± 0,005 g) vs. SG7 (0,100 ± 0,004 g; p=0,035), e entre CG21 (0,130 ± 0,010 g) vs. SG21 (0,078 ± 0,006; p=0,012). Diferenças significativas na massa muscular relativa foram observadas entre CG7 (0,044 ± 0,002 g) vs. SG7 (0,039 ± 0,003; p=0,025), e CG21 (0,044 ± 0,003) vs. SG21 (0,028 ± 0,002; p=0,011). A CSAMF mostrou diferenças significativas entre CG7 (2.322 µm2 [2.312-2.453]) vs. SG7 (2.056 µm2 [2.022-2.135]; p=0,012), e CG21 (2.667 µm2 [2.692-2.845]) vs. SG21 (2.050 µm2 [2.034-2.161]; p=0,006).Conclusão: Neste estudo em modelos animais de acidente vascular cerebral isquêmico, houve uma perda significativa de massa muscular, e essa perda foi acentuada no longo prazo da lesão, destacando a importância de futuras pesquisas sobre tipos de fibras musculares e aplicabilidade em pacientes humanos
Subject(s)
Animals , Stroke , Ischemic Stroke , Patients , Research , Wounds and Injuries , Accidents , Control Groups , Muscle, Skeletal , Models, Animal , Forecasting , Methods , MusclesABSTRACT
OBJECTIVES: to map the production of technologies aimed at monitoring falls in a hospital environment protected by registered patents. METHODS: a technological prospecting of international patents, with a quantitative approach, with search carried out between February and March 2022 in the Derwent Innovations Index database with descriptors fall, hospital, monitoring. RESULTS: 212 patents were found, with the majority filed and published since 2010, by Tran B (9) and Cerner Innovation Inc (9), focused on health technology. Universities were responsible for 13% of deposits. There was a predominance of records from the United States (43.4%), China (21.7%) and Japan (12.3%), in addition to technological strategies classified as devices for the environment (80.7%) and for preventing falls (66.5%) as well as trend towards resources with multiple functionalities in the same technology. CONCLUSIONS: the plurality of functions in the same device reflects the search for optimizing resources and the concern with comprehensive care.
Subject(s)
Accidents , Hospitals , Humans , Biomedical Technology , China , TechnologyABSTRACT
Climate change has led to an alarming increase in the frequency and severity of wildfires worldwide. While it is known that amphibians have physiological characteristics that make them highly susceptible to fire, the specific impacts of wildfires on their symbiotic skin bacterial communities (i.e., bacteriomes) and infection by the deadly chytrid fungus, Batrachochytrium dendrobatidis, remain poorly understood. Here, we address this research gap by evaluating the effects of fire on the amphibian skin bacteriome and the subsequent risk of chytridiomycosis. We sampled the skin bacteriome of the Neotropical species Scinax squalirostris and Boana leptolineata in fire and control plots before and after experimental burnings. Fire was linked with a marked increase in bacteriome beta dispersion, a proxy for skin microbial dysbiosis, alongside a trend of increased pathogen loads. By shedding light on the effects of fire on amphibian skin bacteriomes, this study contributes to our broader understanding of the impacts of wildfires on vulnerable vertebrate species.
Subject(s)
Grassland , Wildfires , Animals , Skin , Anura , AccidentsABSTRACT
BACKGROUND: Although regulatory norms on work safety offer guidelines for organizing and preventing accidents, the construction site is an environment susceptible to deviations, sometimes due to the lack of effective training. To this end, technologies such as virtual reality become possibilities for innovations with great advantages, as they allow simulations, modeling, exploratory environments and games, which allow the user to create a greater connection and interest in the subject in question. OBJECTIVE: This study aimed to present the technological advances applied in safety-oriented training in the construction industry worldwide, emphasizing serious games through a systematic review of the literature. METHODS: The review was carried out using five scientific databases, with a research protocol to answer questions about the application of gamification to guarantee the safety of workers. RESULTS: Fifteen articles were evaluated, with descriptive, observational research and case studies. It was found that the use of technologies in construction safety is not yet a common reality in the sector, as it presents challenges and limitations, such as gameplay and issues related to cost. However, they show great potential as a dynamic solution in the training of civil construction workers, effectively collaborating in accident prevention and work safety. CONCLUSION: Several software programs and applications were found for creating three-dimensional scenes and for providing users with a customized experience according to the needs observed in the virtual interaction; building information modeling tools, which promote realistic project modeling; and equipment to visualize the scenes created. Furthermore, the possibility of combining traditional theoretical teaching with serious games was verified. However, gamification applicability is an alternative that still has limitations, in addition to the lack of flexibility in the rules imposed on the game, hampering users' authenticity in making decisions.
Subject(s)
Construction Industry , Occupational Health , Virtual Reality , Humans , Gamification , Accidents , WorkplaceABSTRACT
Boletim Epidemiológico 2023 que mostra acidentes com animais peçonhentos no Estado do Rio de Janeiro, em tópicos: 1-Introdução, dividido em Notificação de acidentes por animais peçonhentos e Investigação epidemiológica; 2-Acidentes Ofídicos; 3-Acidentes causados por escorpiões; 4-Acidentes causados por aranhas; 5-Cenário Epidemiológico. Usando tabela, gráficos e mapas.
Subject(s)
Accidents , Notification , State , Epidemiological Investigation , RecordsABSTRACT
Los accidentes de tránsito son un problema de salud pública de gran magnitud y gravedad, en las Américas; Venezuela ocupa un lugar destacado por su alta incidencia. El objetivo de la investigación es establecer la relación entre las políticas públicas para la prevención de los accidentes de motocicletas, y las tasas de mortalidad. Metodología: Estudio documental retrospectivo de las políticas viales y las tasas de mortalidad específicas de lesionados por accidentes de motocicletas en Venezuela durante el período 1996-2018. Resultados: como causa de muerte en Venezuela (2000-2018), representa casi 7% del total, entre 6 a 50% del total de las muertes por accidentes de tránsito terrestre y se mantiene muy alta al final del período, con fallecidos por motocicletas sobre 25%. La elevación de la curva endémica de mortalidad ocurrió simultáneamente al aumento en la producción e importación de motocicletas, y cayó durante la crisis económica, en el año 2014. La legislación actualizada mas no acatada en esta materia, es notoria Conclusiones: Los accidentes de motocicleta son un problema de salud pública de primer orden en Venezuela asociadas al clima económico y social, las tasas de mortalidad tuvieron su máxima meseta de elevación durante la bonanza petrolera 2005-2013. Las políticas asociadas a la prevención de accidentes viales en moto están fragmentadas, son ineficientes y reactivas a situaciones complejas, deficientemente aplicadas por los organismos de tránsito responsables a escala nacional, regional y municipal.
Introduction. Traffic accidents are a public health problem of great magnitude and gravity in the Americas; Venezuela occupies a prominent place for its high incidence. The objective of the research is to establish the relationship between public policies for the prevention of motorcycle accidents, and mortality rates. Methodology: Retrospective documentary study of road policies and specific mortality rates of those injured by motorcycle accidents in Venezuela during the period 1996-2018. Descriptive statistical analysis with trend lines, frequency distributions and annual average rates. Results: cause of death in Venezuela (2000-2018), represents almost 7% of the total. The burden of motorcycle injury deaths represents between 6 to 50% of total road traffic fatalities and remains very high at the end of the period, with motorcycle fatalities over 25%. The elevation of the endemic mortality curve occurred simultaneously with the increase in the production and import of motorcycles, and fell concomitantly with the economic crisis in 2014. Conclusions: Motorcycle accidents are a public health problem of the first order in Venezuela associated with the economic and social climate, mortality rates had their maximum plateau of elevation during the oil economic boom 2005-2013. The policies associated with the prevention of road accidents by motorcycle are fragmented, inefficient and reactive to complex situations and poorly applied by the responsible traffic agencies at national, regional and municipal level.
Subject(s)
Humans , Male , Female , Adolescent , Adult , Middle Aged , Public Policy , Motorcycles/statistics & numerical data , Accidents/mortality , Accidents, Traffic/mortality , Accidents, Traffic/prevention & control , Accidents, Traffic/statistics & numerical data , Road Safety , Public Health , Retrospective Studies , Cause of Death , Accident PreventionABSTRACT
We report the first pediatric case of a Jaguajir agamemnon scorpion sting. This case occurred in the state of Paraná and is the first record of this species in southern Brazil. The patient was admitted within 15 min, with pain, local edema, erythema, whole-body pruritus, and tongue paresthesia within the first two hours, which disappeared thereafter. The patient's condition was considered mild, with a positive outcome, and she recovered completely.
Subject(s)
Scorpion Stings , Animals , Female , Humans , Child , Brazil , Scorpion Stings/complications , Scorpions , Pain/etiology , AccidentsABSTRACT
Acidentes por animais peçonhentos são considerados um problema cosmopolita de saúde pública.Poucos são os estudos de revisão acerca da temática encontrados na literatura. Objetivo:definir os principaisaspectos epidemiológicos envolvidos nos acidentes com animais peçonhentos no período 2012-2021.Metodologia:Revisão sistemática, com base no protocolo PRISMA, incluindoartigos publicados entre 2012 e 2021, nos idiomas inglês, espanhol e português, a partir da busca nas bases de dados PUBMED, SCIELO, LILACS e Portal de Periódicos CAPES, utilizando a combinação dos descritores "Venoms" AND "Accidents" AND/OR "Epidemiological".Resultados:Foram encontrados 729 artigos, dos quais 17 foram selecionados para comporem esta revisão. A maioria(64,7%)dos artigos utilizaram o Sistema de Informação de Agravos de Notificação como fonte de dados, 76,4% evidenciaram o sexo masculino como o principal acometido, 64,7% apontaram a zona rural como principal área de ocorrência e faixa etária de 21-30 anos representou 47,05% dos artigos. Acidentes ofídicos demonstraram maior prevalência(47,05%), seguidos pelos escorpiônicos(23,5%). Os membros inferiores foram os mais acometidos(76,4%). Destacou-se tempo de atendimento de uma até 6 hora. Prevaleceram acidentes leves(82,3%), com bons índices de cura e poucos óbitos quanto comparado com o número total de casos. A soroterapia foi trabalhada em 11(64,7%)estudos, sendo utilizada principalmente em acidentes com serpentes. Dor e edema foram as principais manifestações locais, alterações vagais foram as principais manifestações sistêmicas e necrose, alterações do sistema circulatório e renal foram as principais complicações apontadas.Conclusões:Os achados possibilitaram melhor visualização e entendimento da problemática, reforçando a importância do desenvolvimento de ações interventivas que venham a melhorar os sistemas de saúde locais, colaborando na identificação de falhas e melhorias no atendimento imediato e preventivo em saúde (AU).
manifestations, vagal changes the main systemic manifestations, and necrosis, circulatory and renal system alterations the most important complications reported.Conclusions: The findings allow better visualization and understanding of the problem, reinforcing the importance of intervention to improve local health systems, thereby helping identify the shortcomings and improvements in prompt and preventive treatment (AU).
Los accidentes con animales ponzoñosos constituyen un problema de salud pública cosmopolita. Pocos estudios han realizado una revisión de la literatura sobre el tema.Objetivo: Determinar los principales aspectos epidemiológicos involucrados en los accidentes con animales ponzoñosos entre 2012 y 2021. Metodología: Se trata de una revisión sistemática, basada en el protocolo PRISMA, que incluye artículos publicados entre 2012 y 2021, en inglés, español y portugués, mediante búsquedas en las bases de datos PUBMED , SCIELO, LILACS y CAPES, y una combinación de los descriptores "Venenos" Y "Accidentes" Y/O "Epidemiológico". Resultados: Se encontraron un total de 729 artículos, de los cuales 17 fueron seleccionados para la revisión. La mayoría (64,7%) de los artículos utilizaron el Sistema de Información de Enfermedades de Declaración Obligatoria como fuente de datos, el 76,4% encontró que el sexo masculino fue el más afectado, el 64,7% se presentó en la zona rural y el grupo etario de 21 a 30 años representó el 47,05% de las publicaciones. Las mordeduras de serpientes fueron las más prevalentes (47,05%), seguidas de las picaduras de escorpión (23,5%), y los miembros inferiores fueron los más afectados (76,4%). El tiempo de tratamiento fue de hasta 6 horas. Las mordeduras leves fueron las más comunes (82,3%), con buenas tasas de curación y pocas muertes en comparación con el número de casos. La seroterapia se aplicó en 11 (64,7%) estudios, principalmente en mordeduras de serpientes. El dolor y la tumefacción fueron las principales manifestaciones locales, los cambios vágales las principales manifestaciones sistémicas y la necrosis, las alteraciones del sistema circulatorio y renal las complicaciones más importantes reportadas.Conclusiones: Los resultados permiten una mejor visualización y comprensión del problema, reforzando la importancia de la intervención para mejorar los sistemas locales de salud, ayudando así a identificar las falencias y mejoras en el tratamiento oportuno y preventivo (AU).
Subject(s)
Humans , Male , Female , Bites and Stings/epidemiology , Accidents , Health Information Systems , Health Policy , Animals, Poisonous , Brazil/epidemiology , Linear Models , EpidemiologyABSTRACT
Os acidentes por animais peçonhentos sãoum problema de saúde pública que apresenta elevado número de casos anuais no Brasil. Objetivo:descrever e analisar as ocorrências de acidentes por animais peçonhentos no Brasil e suas tendências entre 2007 e 2021.Metodologia:oestudo utilizou dados doSistema de Informação de Agravos de Notificação edo Sistema de Informação sobre Mortalidade.A população do estudo foi analisada segundo sexo, faixa etária e região de residência. A análise de tendência da série histórica foi realizada por regressão linear generalizada usando a estimação de Prais-Winsten.Resultados:as taxas de ocorrência padronizadas dobraram no período estudado (53,8/100.000 hab. em 2007 para 111,2/100.000 hab. em 2021). A região Nordeste apresentou a maior taxa de ocorrência padronizada (105,5/100.000 hab.). As regiões Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste apresentaram maior taxa bruta de acidentes por escorpiões (75,8, 48,7 e 32,8 acidentes/100.000 hab., respectivamente), enquanto a região Norte por serpentes (54,2 acidentes/100.000 hab.) e a Região Sul por aranhas (60,3 acidentes/100.000 hab.). A taxa de mortalidade observada no período de 2007 a 2020 foi de 1,3 óbitos/1 milhão de hab. Entre as mortes registradas, 39,6% foram por picada de cobra.Conclusões:as tendências no Brasil foram ascendentes para ambos os sexos e para todas as faixas etárias. Apenas as regiões Norte e Sul apresentaram algumas categorias com tendências estacionárias. A análise dos dados epidemiológicos possibilita a identificação de populações-alvo e a elaboração de políticas públicas a fim de prevenir novos acidentes, bem como aprimorar o atendimento às pessoas acometidas por meio do planejamento da distribuição de soros antiofídicos (AU).
Accidents by venomous animals is a public health problem that presents a high number of annual cases in Brazil.Objective:to describe and analyze the occurrences of accidents by venomous animalsin Brazil and their trends between 2007 and 2021.Methodology:the study used Notifiable Diseases Information Systemand Mortality Information Systemdata. The study population wasanalyzed according to sex, age group, and region of residence. Trend analysis of the historical series was performed by generalized linear regression using Prais-Winsten estimation.Results:the standardized occurrence rates doubled during the studied period (53.8/100,000 inhab. in 2007 to 111.2/100,000 inhab. in 2021). The Northeast region had the highest standardized occurrence rate (105.5/100,000 inhab.). The Northeast, Southeast, and Midwest regions had a higher crude rate of accidents caused by scorpions (75.8, 48.7 and 32.8 accidents/100,000 inhab., respectively), while the North region by snakes (54.2 accidents/100,000 inhab.), and the South region by spiders (60.3 accidents/100,000 inhab.). Death rate observed in the period from 2007 to 2020 was 1.3deaths/1 million inhab. Among the deaths registered, 39.6% were from snakebite.Conclusions:trends in Brazil were ascendant for both sexes and for all age groups. Only the North and South regions showed some categories with stationary trends. The analysis of epidemiological data makes it possible the identification of target populations and elaborations of public policies in order to prevent new accidents, as well as the improvement of care for affected people by planning the distribution of antivenom serums (AU).
Los accidentes por animales venenosos son un problema de salud pública que presenta un elevado número de casos anuales en Brasil. Objetivo: describir y analizar lasocurrencias de accidentes por animales venenosos en Brasil y sus tendencias entre 2007 y 2021.Metodología: el estudio utilizó datos del sistema de información de enfermedades de declaración obligatoria(SINAN, según su sigla en portugués)ydelsistema de información de mortalidad. La población delestudio se analizó según sexo, grupo de edad y región de residencia. El análisis de tendencia de la serie histórica se realizó mediante regresión lineal generalizada utilizando la estimación de Prais-Winsten.Resultados: las tasas de ocurrencia estandarizadas se duplicaron durante el período estudiado (de 53,8/100000 hab. en 2007 a 111,2/100000 hab. en 2021). La región Nordeste presentó la mayor tasa de ocurrencia estandarizada (105,5/100000 hab.). Las regiones Nordeste, Sudeste y Medio Oeste presentaron la mayor tasa bruta de accidentes por alacranes (75,8, 48,7 y 32,8 accidentes/100000 hab., respectivamente), mientras que la región Norte por serpientes (54,2 accidentes/100000 hab.), y la Región Sur por arañas (60,3 accidentes/100000 hab.). La tasa de mortalidad observada en el período de 2007 a 2020 fue de 1,3 muertes/1 millón de hab. Entre las muertes registradas, el 39,6% fueron por mordedura de serpiente.Conclusiones: las tendencias en Brasil fueron ascendentes para ambos sexos y para todos los grupos de edad. Solo las regiones Norte y Sur presentaron algunas categorías con tendencias estacionarias. El análisis de datos epidemiológicos posibilita la identificación de poblaciones objetivo y la elaboración de políticas públicas para la prevención de nuevos accidentes, así como la mejora de la atención a las personas afectadas mediante la planificación de la distribución de sueros antiofídicos (AU).
Subject(s)
Humans , Male , Female , Public Policy , Accidents/trends , Health Information Systems , Insect Bites and Stings , Animals, Poisonous , Brazil , Linear Models , Epidemiological MonitoringABSTRACT
BACKGROUND: Risk perception is an intuitive risk about hazards to which people are exposed daily and is related to several factors. In the construction context, there is a need to identify and understand how risk perception is related to these factors; construction companies can implement this information to develop measures for effective risk management. OBJECTIVE: This literature review aims to identify recommendations for future research about factors that may be related to risk perception in construction workers. METHODS: We used the SPIDER tool and searched available electronic databases for the most recent research articles published on risk perception in the construction area. RESULTS: We identified main recommendations for future research: Behavior, environment and working conditions, risk assessment methods, culture, individual and demographic factors, and knowledge. CONCLUSION: Safety behavior is the primary variable of concern in studies related to risk perception in the construction area. Therefore, further research is needed to identify the factors that intervene and impact risk perception to reduce accident rates among construction industry workers.
Subject(s)
Construction Industry , Occupational Health , Humans , Accidents , Risk Management , Perception , Accidents, Occupational/prevention & controlABSTRACT
Bicycles are a low cost and healthy means of transport, however accidents represent the negative downside. This study sought to describe the characteristics of cyclist deaths, their recent evolution, and the status of the cycle path structure in the city of São Paulo. It involved a descriptive study using information from the Mortality Information System (SIM-DATASUS) between 2000 and 2017. The relationship between the cyclist mortality rate and the cycling path network was evaluated using Pearson's correlation test. A comparison was made with bicycle journeys in the same period. The sociodemographic profile of deaths was compared with that of the general population. The mortality rate peaked at 7.91/million inhabitants in 2006 and decreased to 1.8/million in 2017; in this period, there was an increase in cycling journeys and in the cycle path structure. A negative correlation was observed between the mortality rate and the cycle path structure. The analysis of deaths indicates a predominantly male, white, young profile, with ≤7 years of schooling; 65% died in collisions with vehicles. There was a decrease in cyclist deaths in the city of São Paulo correlated with the increase in the bicycle path grid from 2008 onwards, in a scenario of increased demand for bicycle transport.
A bicicleta é um transporte barato e saudável, porém os acidentes constituem sua externalidade negativa. Objetivou-se descrever as características dos óbitos de ciclistas, sua evolução recente e o papel da estrutura cicloviária no município de São Paulo. Estudo descritivo utilizando informações do Sistema de Informações de Mortalidade (SIM-DATASUS) entre 2000-2017. A relação entre taxa de mortalidade de ciclistas e malha cicloviária foi avaliada por meio de teste de correlação de Pearson. Foi realizada uma comparação com as viagens de bicicleta no mesmo período. O perfil sociodemográfico dos óbitos foi comparado com o da população geral. A taxa de mortalidade atingiu pico de 7,91/milhão de habitantes em 2006 e diminuiu até 1,8/milhão em 2017; neste período houve aumento das viagens de bicicleta e da estrutura cicloviária. Observou-se correlação negativa entre a taxa de mortalidade e a estrutura cicloviária. A análise dos óbitos indica perfil predominantemente masculino, branco, jovem, com ≤7 anos de estudo; 65% morreram em colisão com veículos. Observou-se diminuição dos óbitos de ciclistas no município de São Paulo correlacionada ao incremento de ciclovias a partir de 2008, em um cenário de aumento da demanda por transporte em bicicleta.
Subject(s)
Accidents , Health Status , Humans , Male , Female , Brazil/epidemiology , Cities , Educational StatusABSTRACT
Objetivo: compreender, na perspectiva de mães e cuidadoras adstritas à uma Unidade de Saúde da Família, saberes e estratégias adotados na prevenção de injúrias não intencionais na primeira infância. Métodos: estudo descritivo, exploratório, com abordagem qualitativa. Para a coleta de dados, foram realizados nove grupos focais, os quais contemplaram 34 participantes. Resultados:as participantes reconheceram situações de risco para injúrias não intencionais, relacionadas à criança, como a limitada percepção de risco, comportamentos ligados ao adulto cuidador e ao ambiente no qual vivem. Estratégias de cuidado baseadas na identificação dos principais riscos foram compartilhadas em grupo. Conclusões: aponta-se anecessidade de estratégias de educação em saúde para a prevenção de injúrias não intencionais baseadas na realidade da comunidade e nos saberes de mães e cuidadoras.
Objective: to understand, from the perspective of mothers and caregivers assigned to a Family Health Unit, knowledge and strategies adopted in the prevention of unintentional injuries in early childhood. Methods: descriptive, exploratory study with a qualitative approach. For data collection, nine focus groups were carried out, which included 34 participants. Results: the participants recognized situations of risk for unintentional injuries, related to the child, such as limited risk perception, behaviors related to the adult caregiver and the environment in which they live. Care strategies based on identifying the main risks were shared in the group.Conclusions: there is a need for health education strategies to prevent unintentional injuries based on the reality of the community and on the knowledge of mothers and caregivers.
Objetivo: comprender, en la perspectiva de madres y cuidadoras adscritas a una Unidad de Salud de la Familia, conocimientos y estrategias adoptadas en la prevención de lesiones no intencionales en la primera infancia.Métodos: estudio descriptivo, exploratorio con abordaje cualitativo. Para la recolección de datos, se realizaron nueve grupos focales, que incluyeron 34 participantes.Resultados: los participantes reconocieron situaciones de riesgo para lesiones no intencionales, relacionadas con el niño, como percepción limitada de riesgo, comportamientos relacionados con el adulto cuidador y el ambiente en el que viven. En el grupo se compartieron estrategias de atención basadas en la identificación de los principales riesgos.Conclusiones: existe la necesidad de estrategias de educación en salud para prevenir lesiones no intencionales basadas en la realidad de la comunidad y en el conocimiento de las madres y cuidadores.