O uso de substâncias psicoativas na aviação civil: uma revisão integrativa / The use of psychoactive substances in civil aviation: an integrative review

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) estabelece como uso indevido de substâncias psicoativas a utilização, devidamente comprovada, de uma ou mais substâncias psicoativas cujos efeitos se façam presentes durante a jornada de trabalho de qualquer pessoa desempenhando função em atividade de risco à segurança operacional na aviação civil (ARSO). A International Civil Aviation Organization (ICAO) chama de uso problemático de substâncias psicoativas, o uso de uma ou mais dessas substâncias por profissionais de aviação e que possam constituir perigo ou risco direto ao usuário ou ainda, colocar outras vidas em risco, levando a prejuízos à saúde e bem-estar de outros, além de agravar doenças ocupacionais, sociais, mentais e físicas (ICAO, 2006). Esta revisão bibliográfica integrativa tem como objetivo realizar levantamento sobre as repercussões na segurança operacional quanto ao uso de substâncias psicoativas por aeronautas durante as situações de trabalho, discutir o que tem sido proposto sobre o tema e identificar a existência de programas de apoio. O método utilizado nesta revisão apoia-se no modelo Prisma. Foram realizadas buscas nos documentos normativos da ICAO como o Anexo 1, DOC 8984 e DOC 9654. Os documentos da ANAC utilizados são os Regulamentos Brasileiros de Aviação Civil (RBAC 67; 120) e a Instrução Suplementar (IS -003). De um total de 860 artigos, foram selecionados 27 que discutem sobre os exames toxicológicos post-mortem, exames aleatórios e de suspeita justificada, exames pré-admissionais, uso de medicamentos prescritos e não prescritos, uso de drogas lícitas e ilícitas e questões éticas e de sigilo. Os artigos resultantes da busca demonstram que a porcentagem de pilotos da aviação comercial que infringiram as regras toxicológicas é inferior a 1,0%, o que sugere que as estratégias de educação, aliadas aos exames pré-admissionais têm tido impacto positivo. Os artigos apontam que os pilotos gostariam de ter mais informações sobre o uso de medicamentos permitidos e proibidos para uso durante as situações de trabalho. Não foram localizados artigos que tenham analisado os programas de apoio, peer support, nas questões de efetividade prática e legal. O Brasil não conta com programas de apoio aos aeronautas, a exemplo de outros reguladores que o exigem como a EASA, FAA, CASA.

Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) establishes as misuse of psychoactive substances the use, properly evidenced, of one or more psychoactive substances whose effects are present during the duty time of any person performing a safety sensitive function (ARSO). The International Civil Aviation Organization (ICAO) refers to problematic use of psychoactive substances, the use of one or more of these substances by aviation personnel that may constitute a direct hazard or risk to the user or put other lives at risk, resulting in prejudice to the health and well-being of others, as well as causing occupational, social, mental, and physical illness (ICAO, 2006). This integrative literature review aims to study the repercussions on operational safety regarding the use of psychoactive substances by aeronauts during work situations, discuss what has been proposed on the subject and identify the existence of support programs. The method applied is based on the Prisma model. Searches were conducted in ICAO normative documents, Annex 1, DOC 8984, DOC 9654 and ANAC regulations, such as RBAC 67, RBAC 120 and supplementary instruction IS-003. From a total of 860 articles, 27 articles were selected that discuss post-mortem toxicological examinations, random and justified suspect examinations, pre-admittance examinations, use of prescribed and non-prescribed medications, use of licit and illicit drugs and ethical and confidentiality questions. The selected articles show that the percentage of commercial aviation pilots who have violated toxicological rules is less than 1.0%, which suggests that education strategies, combined with pre-admission examinations, have had a positive impact; they also indicate that pilots would like to have more information on the use of allowed and not allowed drugs for use during duty time periods. No articles were found that analyzed peer support programs in terms of effectiveness, practical and legal aspects. Brazil does not have a peer support programs, like other regulators do, such as EASA, FAA, CASA.

Consideraciones acerca del Estudio de los gemelos de la NASA: un vuelo espacial humano de un año / Considerations on NASA twins study: a one-year human spaceflight

Esta carta aborda de forma clara y sencilla, una opinión acerca del Estudio de los gemelos de la NASA (Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio) por Garrett-Bakelman y otros. Este estudio fue un análisis multidimensional de un vuelo espacial humano de un año. La lectura sorprendió como grupo de investigación, al ver el síndrome de envejecimiento acelerado experimentado por los astronautas, que incluye disfunción mitocondrial, defectos inmunológicos, cambios vasculares y déficits cognitivos asociados con un mayor estrés oxidativo, inflamación y resistencia a la insulina.1 El estudio de la NASA analizó los extremos moleculares de los cromosomas denominados telómeros para evaluar el envejecimiento acelerado, pero solo se examinó a un astronauta en el espacio, y se compararon sus respuestas con su hermano genéticamente idéntico que permaneció en el planeta tierra. Es difícil concluir si todos los astronautas experimentarían los mismos cambios.1,2 El tamaño de los telómeros disminuye con la edad y el estrés puede reducirlos aún más; pero en un astronauta expuesto a 340 días en el espacio exterior, se logró evidenciar alargamiento de estos. Los datos relacionados con alteraciones en la longitud de los telómeros han captado la atención de múltiples investigadores con el paso de los años. Se establece que los telómeros se acortan, progresivamente, con la edad y que los críticamente, cortos y disfuncionales pueden contribuir a las enfermedades asociadas con el envejecimiento humano.1,2 La biología humana es complicada y misteriosa, incluso aquí en la Tierra. Al regresar de una misión espacial los telómeros del astronauta tienden a ser más cortos de lo que lo eran antes, lo que podría aumentar el riesgo de un envejecimiento más rápido. Es por ello que se destaca que el espacio es la frontera final para comprender la respuesta de la fisiología humana ante ambientes y condiciones extremas.1,2 Por tal motivo la pregunta sería por qué se alargaron sus telómeros. Los investigadores del Estudio de los Gemelos aún están tratando de averiguarlo, quizá el estrés del viaje espacial provocó que las células madre despertaran y comenzaran a multiplicarse. La NASA entiende que los viajes espaciales de larga duración plantearían serios desafíos...(AU)

Respuesta inmune y vírica en el espacio exterior / Immune and viral response in outer space

Este documento tiene como objetivo principal exponer los riesgos que pueden presentar los astronautas en el sistema inmunitario durante un viaje espacial. Mediante la revisión de la base de datos de la National Aeronautics and Space Administration(NASA), se han elucidado estudios que demuestran que, durante la estancia en la estación espacial, se disminuye la respuesta celular inmune del organismo para responder ante los virus latentes de cada cuerpo humano. Cuando se relaciona este sistema con los vuelos espaciales de larga duración, (1,2,3) se evidencia como la concentración de ciertas citoquinas en el plasma de un astronauta puede ser considerado un indicador de cambios fisiológicos en vivo del sistema inmunológico.(4) Los efectos de la microgravedad en el cuerpo se han transformado en un tema clave de investigación enfocado en el sistema inmunitario. La salud y el bienestar de los viajeros espaciales es estimado como prioridad para las organizaciones encargadas, el Laboratorio de Inmunología del Centro Espacial Johnson de la NASA investiga los efectos del vuelo espacial.(5,6) El Laboratorio de Inmunología del Centro Espacial Johnson tiene datos que sugieren que la supresión del sistema inmunitario que se produce durant e los vuelos espaciales es causada por la radiación y el estrés.(5,6) Se han observado muestras de plasma sanguíneo de las astronautas tomadas antes, durante y después de realizar sus vuelos espaciales. Se reporta que la distribución de células inmunitarias en la sangre se mantiene, cuantitativamente, sin cambios durante misiones cortas, a diferencia de las misiones de periodos prolongados en donde se evidencia una depresión celular y del sistema inmunitario que impide la producción de respuestas adecuadas contra amenazas externas similares a las cuantificadas en el retorno a la tierra(AU)

Aspectos bioéticos relacionados con la basura espacial y sus efectos sobre la vida en la tierra y la exploración aeroespacial / Bioethical aspects of space debris and its effects on life on earth and aerospace exploration / Aspectos bioéticos relacionados com o detrito espacial e seus efeitos sobre a vida na terra e a exploração espacial

Resumen El siglo XX fue una centuria de grandes descubrimientos científicos y desarrollos tecnológicos en todas las áreas, pero en particular en lo relativo a la conquista del espacio. Durante anos, la bioética fue pensada en estrecha relación con la ética médica y el ámbito de problemas específicamente humanos, pero en los últimos tiempos su sentido se ha ido ampliando. El presente trabajo busca relacionar esta preocupación por una ciencia de la supervivencia con la existencia de la llamada basura espacial o chatarra espacial que orbita la Tierra, y que en un tiempo no conocido afectara pequeñas o grandes áreas de nuestro planeta. La basura espacial se ha convertido en una preocupación cada vez mayor, especialmente en los últimos anos, puesto que las colisiones a velocidades orbitales pueden producir aún más basura espacial en el proceso llamado síndrome de Kessler, o cascada de ablación, lo que perjudicaría el funcionamiento de los satélites, afectaría las misiones espaciales o pondría en riesgo la vida de los astronautas. También es probable que dicha basura se precipite sobre la Tierra, con efectos no claramente evaluados sobre la población humana. Aunque el problema suele aparecer tanto en textos científicos como en obras de ciencia-ficción, no ha sido considerado con la seriedad exigida para un riesgo real y no alejado de la vida cotidiana.

Abstract The twentieth century was a century of great scientific discoveries and technological developments in all areas, but particularly with regard to the conquest of space. The last stretch of the millennium also witnessed two world wars and the development of atomic weapons with enormous destructive power, which made doubt many of the possibilities for the future of life on earth. At the end of his life, Albert Einstein said: "The unleashed power of the atom has changed everything except our way of thinking. So we go to a catastrophe unparalleled". It is in this context of concern about the future of life on earth, Van Rensselaer Potter coined the term bioethics, understood as Global Bioethics, a science of survival should combine biological knowledge and human values. For years, bioethics was thought closely related to medical ethics and scope of specifically human problems, but in recent years its meaning has expanded in line with the foundational approach Potter of ethics as a bridge to survival life in general. This paper seeks to relate this concern for a science of survival with the existence of the so-called space debris or space junk orbiting Earth and that once unknown, affect small or large areas of our planet. The waste consists of things as varied as large remnants of old rockets and satellites, remnants of explosions, debris or rocket components such as dust and small particles of paint. Space debris, has become a growing concern, especially in recent years, since collisions at orbital velocities can be highly damaging to functioning satellites, produce even more space debris in the process called Kessler Syndrome or waterfall ablation, but the worst would be that such wastes rush to land with not clearly evaluated effects on the human population. To illustrate a recent case of their impact on astronauts and equipment, it is the fact that the International Space Station had to be reinforced to mitigate the damage from this danger. Although the problem usually occurs both in scientific texts and works of science fiction, however it has not been considered with the seriousness required for a real risk and not away from everyday life.

Resumo O século XX foi um período de grandes descobertas científicas e desenvolvimentos tecnológicos em todas as áreas, mas em particular no tocante à conquista do espaço. Durante anos, a bioética foi pensada em estreita relação com a ética médica e com o âmbito de problemas especificamente humanos. Porém, nos últimos tempos, seu sentido tem sido ampliado. O presente trabalho busca relacionar essa preocupação por uma ciência da sobrevivência com a existência do chamado "detrito espacial" (ou "lixo espacial") que orbita a Terra e que, em algum momento desconhecido, afetará pequenas ou grandes áreas do nosso planeta. Os detritos espaciais se converteram em uma preocupação cada vez maior, especialmente nos últimos anos, visto que as colisões em velocidades orbitais podem produzir ainda mais detritos espaciais no processo denominado "síndrome de Kessler", o que prejudicaria o funcionamento dos satélites, afetaria as missões espaciais ou colocaria em risco a vida dos astronautas. Também é provável que tais detritos se precipitem sobre a Terra com efeitos não claramente avaliados sobre a população humana. Ainda que o problema costume aparecer tanto em textos científicos quanto em obras de ficção científica, o tema não foi considerado com a seriedade exigida para um risco real e próximo da vida cotidiana.

Excretion of Zinc and Copper Increases in Men during 3 Weeks of Bed Rest, with or without Artificial Gravity.

Background: Zinc and copper have many physiologic functions and little or no functional storage capability, so persistent losses of either element present health concerns, especially during extended-duration space missions.Objectives: We evaluated the effects of short-term bed rest (BR), a spaceflight analog, on copper and zinc metabolism to better understand the role of these nutrients in human adaptation to (simulated) spaceflight. We also investigated the effect of artificial gravity on copper and zinc homeostasis.Methods: Zinc and copper balances were studied in 15 men [mean ± SD age: 29 ± 3 y; body mass index (in kg/m2): 26.4 ± 2.2] before, during, and after 21 d of head-down tilt BR, during which 8 of the participants were subjected to artificial gravity (AG) by centrifugation for 1 h/d. Control subjects were transferred onto the centrifuge but were not exposed to centrifugation. The study was conducted in a metabolic ward; all urine and feces were collected. Data were analyzed by 2-factor repeated-measures ANOVA.Results: Urinary zinc excretion values for control and AG groups were 33% and 14%, respectively, higher during BR than before BR, and fecal zinc excretion values for control and AG groups were 36% and 19%, respectively, higher during BR, resulting in 67% and 82% lower net zinc balances for controls and AG, respectively (both P < 0.01), despite lower nutrient intake during BR. Fecal copper values for control and AG groups were 40% and 33%, respectively, higher during BR than before BR (P < 0.01 for both). Urinary copper did not change during BR, but a 19% increase was observed after BR compared with before BR in the AG group (P < 0.05).Conclusions: The increased fecal excretion of copper and zinc by men during BR suggests that their absorption of these minerals from the diet was reduced, secondary to the release of minerals from bone and muscle. These findings highlight the importance of determining dietary requirements for astronauts on space missions and ensuring provision and intake of all nutrients.

Circadian rhythm of autonomic cardiovascular control during Mars500 simulated mission to Mars.

INTRODUCTION: The Mars500 project was conceived to gather knowledge about the psychological and physiological effects of living in an enclosed environment during 520 d as would be required for a real mission to Mars. Our objective was to investigate the circadian profile of heart rate variability (HRV) in the context of the Mars500 study. METHODS: Before, during, and after confinement, 24-h EKG records were obtained from the six crewmembers who participated in the mission. Autonomic activity was evaluated through time and frequency domain indexes of HRV analysis. Circadian rhythmicity was assessed both by averaging hourly HRV along wake and sleep scheduled periods and by fitting a 24-h harmonic to the hourly means. RESULTS: During confinement, wake HRV showed (mean +/- SE) a progressive increase in mean RR interval (from 778 +/- 24 ms to 916 +/- 42 ms), and in the amplitude (values are wavelet power coefficients) of very low (from 13.3 +/- 0.3 to 14.1 +/- 0.2) and high (from 7.8 +/- 0.4 to 8.3 +/- 0.3) frequency components. During sleep, the relative amplitude of the high frequency component of HRV decreased (from 11.8 +/- 1.6 to 9.4 +/- 1.8 normalized units). Overall, sleep-wake differences of HRV showed a progressive decrease of the relative amplitude of the high frequency component. Also, circadian HRV rhythms were dampened during confinement. DISCUSSION: Data revealed diminished amplitude of the rest-activity pattern of the autonomic nervous system parasympathetic function. Reduced daylight exposure and mood changes could account for this observation.

Predictive simulation of gait at low gravity reveals skipping as the preferred locomotion strategy.

The investigation of gait strategies at low gravity environments gained momentum recently as manned missions to the Moon and to Mars are reconsidered. Although reports by astronauts of the Apollo missions indicate alternative gait strategies might be favored on the Moon, computational simulations and experimental investigations have been almost exclusively limited to the study of either walking or running, the locomotion modes preferred under Earth's gravity. In order to investigate the gait strategies likely to be favored at low gravity a series of predictive, computational simulations of gait are performed using a physiological model of the musculoskeletal system, without assuming any particular type of gait. A computationally efficient optimization strategy is utilized allowing for multiple simulations. The results reveal skipping as more efficient and less fatiguing than walking or running and suggest the existence of a walk-skip rather than a walk-run transition at low gravity. The results are expected to serve as a background to the design of experimental investigations of gait under simulated low gravity.

D(e)scolar de casa: dilemas contemporâneos dos casais de aeronautas / Take off home: contemporary dilemmas for crew members couples / Despegar de casa: conflictos contemporáneos de parejas de aeronautas

Este estudo examina a questão de gênero na divisão de tarefas domésticas e responsabilidades familiares entre membros de casais de aeronautas (comissários e pilotos). Homens e mulheres se veem divididos diante de propostas igualitárias de relacionamento, em contraposição a práticas mais tradicionais. A lacuna deixada pelas mulheres na vida privada, com sua entrada maciça no mercado de trabalho, não foi ocupada por outros, senão por elas próprias, para poder conciliar família e profissão. Foi possível perceber que, nos quatro casais de aeronautas entrevistados, as mulheres despendem mais tempo com o trabalho doméstico e com as responsabilidades familiares do que seus maridos, produzindo, com isso, um cenário desfavorável para a ascensão profissional das mulheres e para um maior envolvimento dos homens com a vida familiar.

The main subject of this study is the gender issue in the division of housework and child care between spouses who work as crew members in civil aviation. This study reports an investigation of the relationships of nonstanda rd work schedules and family balance. Women and men are confronted with an egalitarian social discourse and traditional patterns of behavior. Women started working outside the home dealing with multiple roles to balance housework and career. Interviews with four couples were made and the results were that these women still do much more routine housework than their husbands. The gender segregation of tasks associated with the traditional gender ideologies contribute to difficult women to grow in their careers as well as the father’s role to expand.

El presente trabajo examina la question de género en la división de tareas domésticas y responsabilidades familiares entre miembros de parejas de profesionales azafatas/comisários y pilotos. Hombres y mujeres se encuentran divididos frente a propuestas igualitárias de relación en contraposición a las práticas más tradicionales. El espacio vacío dejado por las mujeres en la vida privada, con su entrada en el mercado laboral, no fue ocupado por otros, sino por ellas mismas, para poder conciliar familia y profesión. Según las entrevistas con cuatro parejas de aeronautas, las mujeres entrevistadas dedican más tiempo a las tareas domésticas y responsabilidades familiares que sus maridos, produciendo com esto un escenario desfavorable a la ascención profesional de las mujeres y para una mayor responsabilidad de los hombres con la vida familiar.

D(e)scolar de casa: dilemas contemporâneos dos casais de aeronautas / Take off home: contemporary dilemmas for crew members couples / Despegar de casa: conflictos contemporáneos de parejas de aeronautas

Este estudo examina a questão de gênero na divisão de tarefas domésticas e responsabilidades familiares entre membros de casais de aeronautas (comissários e pilotos). Homens e mulheres se veem divididos diante de propostas igualitárias de relacionamento, em contraposição a práticas mais tradicionais. A lacuna deixada pelas mulheres na vida privada, com sua entrada maciça no mercado de trabalho, não foi ocupada por outros, senão por elas próprias, para poder conciliar família e profissão. Foi possível perceber que, nos quatro casais de aeronautas entrevistados, as mulheres despendem mais tempo com o trabalho doméstico e com as responsabilidades familiares do que seus maridos, produzindo, com isso, um cenário desfavorável para a ascensão profissional das mulheres e para um maior envolvimento dos homens com a vida familiar.(AU)

The main subject of this study is the gender issue in the division of housework and child care between spouses who work as crew members in civil aviation. This study reports an investigation of the relationships of nonstanda rd work schedules and family balance. Women and men are confronted with an egalitarian social discourse and traditional patterns of behavior. Women started working outside the home dealing with multiple roles to balance housework and career. Interviews with four couples were made and the results were that these women still do much more routine housework than their husbands. The gender segregation of tasks associated with the traditional gender ideologies contribute to difficult women to grow in their careers as well as the father’s role to expand.(AU)

El presente trabajo examina la question de género en la división de tareas domésticas y responsabilidades familiares entre miembros de parejas de profesionales azafatas/comisários y pilotos. Hombres y mujeres se encuentran divididos frente a propuestas igualitárias de relación en contraposición a las práticas más tradicionales. El espacio vacío dejado por las mujeres en la vida privada, con su entrada en el mercado laboral, no fue ocupado por otros, sino por ellas mismas, para poder conciliar familia y profesión. Según las entrevistas con cuatro parejas de aeronautas, las mujeres entrevistadas dedican más tiempo a las tareas domésticas y responsabilidades familiares que sus maridos, produciendo com esto un escenario desfavorable a la ascención profesional de las mujeres y para una mayor responsabilidad de los hombres con la vida familiar.(AU)

Ciencias fisiológicas cubanas en el cosmos / Cuban physiological sciences in the cosmos

El objetivo de este trabajo es resaltar la labor científica del colectivo de investigadores de las ciencias médicas cubanas y particularmente de las ciencias básicas biomédicas, ante las dificultades y problemas a resolver en el cosmos. Es bueno señalar que, aunque las investigaciones en cuanto al diseño y materialización obedecieron a la idea y creatividad cubanas, fueron realizadas en equipos formados por especialistas de ambos países. Los hechos. El 18 de septiembre de 1980 el vuelo espacial de la Saliut-6 llevó a bordo como comandante de la nave al ciudadano soviético Yuri V. Romanenko y como cosmonauta-investigador al cubano Arnaldo Tamayo Méndez. Para cumplir las distintas misiones, la nave Saliut-6 se incorporó al complejo orbital Soyus 37-Saliut 6- Soyus 38.En este breve viaje cósmico protagonizado por el primer cosmonauta cubano y latinoamericano se realizaron varios experimentos diseñados y dirigidos por especialistas cubanos de diferentes instituciones científicas e industriales del país y ejecutado por los viajeros espaciales. Cuba formaba parte del programa espacial «Intercosmos¼.Los experimentos médico-biológicos.Se llevaron a cabo más de una decena de experimentos médico-biológicos además de otros experimentos físicos y de otras ramas de las ciencias.Las condiciones del espacio cósmico abrieron un sinnúmero de expectativas para la realización de complejas operaciones propias de la naciente navegación espacial y para la investigación médica. Esta debía responder al reto de las condiciones de ingravidez y además garantizar la estancia saludable de los cosmonautas en vuelos cortos y prolongados...

Ciencias fisiológicas cubanas en el cosmos / Cuban physiological sciences in the cosmos

El objetivo de este trabajo es resaltar la labor científica del colectivo de investigadores de las ciencias médicas cubanas y particularmente de las ciencias básicas biomédicas, ante las dificultades y problemas a resolver en el cosmos. Es bueno señalar que, aunque las investigaciones en cuanto al diseño y materialización obedecieron a la idea y creatividad cubanas, fueron realizadas en equipos formados por especialistas de ambos países. Los hechos. El 18 de septiembre de 1980 el vuelo espacial de la Saliut-6 llevó a bordo como comandante de la nave al ciudadano soviético Yuri V. Romanenko y como cosmonauta-investigador al cubano Arnaldo Tamayo Méndez. Para cumplir las distintas misiones, la nave Saliut-6 se incorporó al complejo orbital Soyus 37-Saliut 6- Soyus 38.En este breve viaje cósmico protagonizado por el primer cosmonauta cubano y latinoamericano se realizaron varios experimentos diseñados y dirigidos por especialistas cubanos de diferentes instituciones científicas e industriales del país y ejecutado por los viajeros espaciales. Cuba formaba parte del programa espacial «Intercosmos».Los experimentos médico-biológicos.Se llevaron a cabo más de una decena de experimentos médico-biológicos además de otros experimentos físicos y de otras ramas de las ciencias.Las condiciones del espacio cósmico abrieron un sinnúmero de expectativas para la realización de complejas operaciones propias de la naciente navegación espacial y para la investigación médica. Esta debía responder al reto de las condiciones de ingravidez y además garantizar la estancia saludable de los cosmonautas en vuelos cortos y prolongados...

Estudo das aplicações na saúde e na operacionalização e no trabalho do aeronauta embarcado em modernas aeronaves no processo interativo homem-máquinas complexas / Study of health implications and the operationalization the work of airman embedded in aircraft modern in the interactive processman-machine complex

As taxas de morte no trabalho na classe de trabalhadores assalariados é maior que o verificado nas classes de profissionais liberais. Neste cenário, a prevalência de acidentes e doenças do trabalho é um indicador da desigualdade socioeconômica e cultural existente na população. Por isso, pode-se dizer que a saúde do trabalhador é um problema de saúde pública, questão que exige atenção e ações mediadoras e reguladoras do Estado. A literatura sobre a estabilidade emocional e as condições de saúde do piloto de aeronaves mostra as condições de risco em que operam os pilotos. Há uma perspectiva de análise bastante forte na literatura científica que trata dos aspectos ergonômicos e fisiológicos destes trabalhadores que muitas vezes os reduzem a componentes redundantes dentro da grande complexidade tecnológica existente na aviação moderna. As bases técnicas e históricas que induziram a sociedade a construir as regras que formalizam as responsabilidades relativas ao trabalho do piloto devem ser compreendidas no estudo destes trabalhadores sob uma ótica sistêmica e interdisciplinar. O contexto age como uma pressão invisível que desgasta a saúde destes profissionais. Os fundamentos da tecnologia da informação e da ergonomia são muitas vezes negligenciados, podendo gerar disfunções operacionais na execução das tarefas, causarem acidentes, perturbar o trabalho e a saúde tanto dos pilotos como de outros aeronautas como os controladores de vôo. A sociedade se apresenta nos tempos de hoje impondo duras regras que visam prioritariamente a lucratividade das Empresas aplicadas em um cenário permeado por regras trabalhistas e tecnológicas imperfeitas. Neste cenário transitam os trabalhadores da aviação onde emergem a profissão de piloto e o instrumento de trabalho chamado avião. Estas normas trabalhistas são fontes de sofrimento. Estas foram as principais conclusões do estudo realizado que utilizou como método de análise uma abordagem sistêmica...