Incidencia del trauma maxilofacial asociado a complicaciones de la vía aérea / Incidence of maxillofacial trauma associated with complications of airway

RESUMEN

Objetivos: Determinar la incidencia del trauma maxilofacial y su relación con complicaciones de la vía aérea en una institución hospitalaria de tercer nivel de Santiago de Cali. Materiales y métodos: Se diseñó un estudio de tipo observacional descriptivo de corte transversal. Se realizó un muestreo por conveniencia en pacientes mayores de 15 años con historias clínicas de traumatismos maxilofaciales atendidos entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2005, se revisaron un total de 331 historias clínicas. Con posterioridad a ser aplicados los criterios de selección, se trabajó con una muestra definitiva de 199 casos. Resultados: Se observó una mayor proporción de hombres (81.4%) afectados por traumatismos maxilofaciales. El mecanismo origen de lesión de mayor influencia en el trauma fue el accidente de tránsito (89%). La fractura más frecuente fue la de malar con 29 casos (14.6%). Se encontró que 13 de las 199 historias (6.5%) reportaban compromiso de la vía aérea, por compromiso neurológico y por hemorragias activas, así como obstrucción por cuerpos extraños. Conclusiones: Los grandes traumatismos maxilofaciales se asocian con compromiso de la vía aérea y su permeabilización se dificulta por la disrupción de la anatomía facial.

ABSTRACT

Objective: To determine the incidence of the maxillofacial trauma and its relationship with airway complications in a third level institution of Santiago de Cali. Materials and Methods: In this cross sectional study, a convenience sample was taken from clinical records of patients older than15 years with clinical diagnosis of maxillofacial trauma, from January 1st to December 31st, 2005. A total of 331 clinical histories were reviewed. After selection criteria were applied, a total of 199 clinical histories were selected. Results: A greater proportion of men (81.4 %) were affected by maxillofacial trauma. The major cause of trauma was traffic accident (89 %). Malar bone was the most affected by fracture (29 cases). Thirteen of 199 cases required airway management, due to neurological compromise or active hemorrhages, as well as obstruction of airway caused by foreign bodies. Conclusions: Major maxillofacial traumas are associated with airway compromise and its clearance becomes difficult by the disruption of face anatomy.