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La década de acción en seguridad vial en Medellín, Colombia, a 2015 / The decade of action for road safety in Medellin, Colombia, to 2015
Cabrera-Arana, Gustavo; Velásquez-Osorio, Natalia.
Afiliación
  • Cabrera-Arana, Gustavo; Universidad de Antioquia. Medellín. CO
  • Velásquez-Osorio, Natalia; Universidad de Antioquia. Medellín. CO
Rev. salud pública ; 17(1): 1-1, ene.-jun. 2015. ilus, tab
Artículo en Español | LILACS | ID: lil-755630
Biblioteca responsable: CO332
RESUMEN
La seguridad vial-SV es dimensión clave del estudio e intervención de la movilidad humana. Es hace décadas prioridad en salud pública internacional y determinante del desarrollo de comunidades y naciones. La declaratoria de una crisis global de SV en los años 90 del siglo XX por las Naciones Unidas impulsó los procesos sociales, políticos y técnicos para proponer la Década de Acción en Seguridad Vial-DASV 2010-2020. La DASV tiene un plan de acción global estructurado en cinco pilares, el primero referido a la gestión institucional de la SV. Este artículo describe antecedentes, marcos, evidencias y los pobres efectos de la gestión del primer quinquenio de la DASV en Medellín, Colombia, al año 2015.
ABSTRACT
Road safety (RS) is key in the study and intervention of human mobility. It is a determining priority in international public health and in the development of communities and nations. The declaration of a global RS crisis in the 1990s by the United Nations urged the social, political and technical processes to propose the Decade of Action for Road Safety 2010-2020 (DARS). The DARS has a global action plan structured around five pillars; the first refers to institutional management. The article describes the background, framework, evidence, and effects of poor management during first half of the DARS in Medellin, Colombia up to 2015.
Asunto(s)


Texto completo: Disponible Colección: Bases de datos internacionales Contexto en salud: ODS3 - Meta 3.8 Alcanzar cobertura universal de salud / ODS3 - Salud y Bienestar / ODS3 - Meta 3.6 Reducir muertes y trauma causado por accidentes de tránsito Problema de salud: Acuerdos de Gobernanza / Meta 3.6: Reducir muertes y trauma causado por accidentes de tránsito / Políticas de Seguridad Vial Base de datos: LILACS Asunto principal: Seguridad / Conducción de Automóvil / Accidentes de Tránsito / Política de Salud Tipo de estudio: Estudio pronóstico Límite: Humanos País/Región como asunto: America del Sur / Colombia Idioma: Español Revista: Rev. salud pública Asunto de la revista: Salud Pública Año: 2015 Tipo del documento: Artículo País de afiliación: Colombia Institución/País de afiliación: Universidad de Antioquia/CO

Texto completo: Disponible Colección: Bases de datos internacionales Contexto en salud: ODS3 - Meta 3.8 Alcanzar cobertura universal de salud / ODS3 - Salud y Bienestar / ODS3 - Meta 3.6 Reducir muertes y trauma causado por accidentes de tránsito Problema de salud: Acuerdos de Gobernanza / Meta 3.6: Reducir muertes y trauma causado por accidentes de tránsito / Políticas de Seguridad Vial Base de datos: LILACS Asunto principal: Seguridad / Conducción de Automóvil / Accidentes de Tránsito / Política de Salud Tipo de estudio: Estudio pronóstico Límite: Humanos País/Región como asunto: America del Sur / Colombia Idioma: Español Revista: Rev. salud pública Asunto de la revista: Salud Pública Año: 2015 Tipo del documento: Artículo País de afiliación: Colombia Institución/País de afiliación: Universidad de Antioquia/CO
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