Co-optimization of Heavy-Duty Fuels and Engines: Cost Benefit Analysis and Implications.

Ou, Longwen; Cai, Hao; Seong, Hee Je; Longman, Douglas E; Dunn, Jennifer B; Storey, John M E; Toops, Todd J; Pihl, Josh A; Biddy, Mary; Thornton, Matthew

Ou, Longwen; Cai, Hao; Seong, Hee Je; Longman, Douglas E; Dunn, Jennifer B; Storey, John M E; Toops, Todd J; Pihl, Josh A; Biddy, Mary; Thornton, Matthew.

Afiliación

Storey JME; Fuels, Engines, and Emissions Research Center , Oak Ridge National Laboratory , NTRC Building, 2360 Cherahala Boulevard , Knoxville , Tennessee 37932 , United States.
Toops TJ; Fuels, Engines, and Emissions Research Center , Oak Ridge National Laboratory , NTRC Building, 2360 Cherahala Boulevard , Knoxville , Tennessee 37932 , United States.
Pihl JA; Fuels, Engines, and Emissions Research Center , Oak Ridge National Laboratory , NTRC Building, 2360 Cherahala Boulevard , Knoxville , Tennessee 37932 , United States.

Environ Sci Technol ; 53(21): 12904-12913, 2019 Nov 05.

Article en En | MEDLINE | ID: mdl-31609593

Asunto(s)

Contaminantes Atmosféricos; Contaminación del Aire; Análisis Costo-Beneficio; Gasolina; Vehículos a Motor; Material Particulado; Emisiones de Vehículos

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Texto completo: 1 Colección: 01-internacional Base de datos: MEDLINE Asunto principal: Contaminantes Atmosféricos / Contaminación del Aire Tipo de estudio: Health_economic_evaluation Idioma: En Revista: Environ Sci Technol Año: 2019 Tipo del documento: Article Pais de publicación: Estados Unidos

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