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Identificação dos fatores relevantes na decisão da alocação dos recursos econômicos visando um trânsito seguro / Identification of relevant factors in deciding the allocation of economic resources aiming at a safe traffic
Marques, Érico Veras; Machado, Marco Aurélio.
Afiliação
  • Marques, Érico Veras; Universidade Federal do Ceará. Secretaria de Tecnologia da Informação. Fortaleza. Brasil
  • Machado, Marco Aurélio; HS Tecnologia da Informação Ltda.. Fortaleza. Brasil
Rev. adm. pública ; 44(6): 1379-1404, nov.-dez. 2010. tab
Artigo em Português | LILACS-Express | CidSaúde - Cidades saudáveis | ID: cid-63634
Biblioteca responsável: BR1.1
Localização: BR67.1
ABSTRACT
A municipalização do trânsito no Brasil, a partir do final da década de 1990, transformou o município em um importante agente social no cenário contemporâneo da educação no trânsito. A expansão das receitas dos órgãos executivos de trânsito coloca em pauta novos desafios de atuação do município, exigindo maior profissionalismo na aplicação dos recursos arrecadados, num contexto social que espera que os municípios produzam e transpareçam resultados efetivos de suas ações. Diante desta realidade, a possibilidade de se identificarem os fatores capazes de traduzir a complexa problemática de aplicação dos recursos arrecadados dos órgãos executivos de trânsito não é uma tarefa simples. A maioria das iniciativas para isso acaba falhando, principalmente pela multiplicidade de aspectos a serem considerados na abordagem do problema. Muitas vezes são omitidos ou desprezados os aspectos que deveriam ser contemplados, resultando em simplificações que acabam por produzir estruturas de avaliação incapazes de representar a realidade do processo. O presente estudo propõe-se a identificar os fatores relevantes na tomada de decisão para aplicação dos recursos arrecadados com multas de trânsito, a partir das visões dos diversos especialistas de trânsito e dos gestores de órgãos executivos de trânsito das capitais brasileiras. A identificação desses fatores foi possível a partir da utilização da Técnica Delphi, a qual foi realizada através de sete rodadas de entrevistas com 12 especialistas e aplicação de um questionário junto aos gestores de 10 das maiores capitais do pais. O produto final da pesquisa foi a construção da estrutura hierárquica desses fatores e suas respectivas dimensões.(AU)
Assuntos
Texto completo: Disponível Coleções: Bases de dados temática Contexto em Saúde: Agenda de Saúde Sustentável para as Américas / ODS3 - Saúde e Bem-Estar Tema em saúde: Objetivo 4: Financiamento para a saúde / Meta 3.6: Reduzir as mortes e traumatismos por acidentes de transito Base de dados: CidSaúde - Cidades saudáveis Assunto principal: Acidentes de Trânsito / 34003 / Alocação de Recursos Tipo de estudo: Avaliação econômica em saúde Idioma: Português Revista: Rev. adm. pública Ano de publicação: 2010 Tipo de documento: Artigo Instituição/País de afiliação: HS Tecnologia da Informação Ltda./Brasil / Universidade Federal do Ceará/Brasil
Texto completo: Disponível Coleções: Bases de dados temática Contexto em Saúde: Agenda de Saúde Sustentável para as Américas / ODS3 - Saúde e Bem-Estar Tema em saúde: Objetivo 4: Financiamento para a saúde / Meta 3.6: Reduzir as mortes e traumatismos por acidentes de transito Base de dados: CidSaúde - Cidades saudáveis Assunto principal: Acidentes de Trânsito / 34003 / Alocação de Recursos Tipo de estudo: Avaliação econômica em saúde Idioma: Português Revista: Rev. adm. pública Ano de publicação: 2010 Tipo de documento: Artigo Instituição/País de afiliação: HS Tecnologia da Informação Ltda./Brasil / Universidade Federal do Ceará/Brasil
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