Your browser doesn't support javascript.
loading
Patrón lesional por accidentes de quad (vehículos todoterreno) / Injury pattern in all-terrain vehicle accidents
Hernández-Tejedor, Alberto; Mohedano-Gómez, Alberto; Díez-Sainz, Borja; García-Fuentes, Carlos; Alted-López, Emilio.
Afiliação
  • Hernández-Tejedor, Alberto; Hospital Universitario 12 de Octubre. Madrid. España
  • Mohedano-Gómez, Alberto; Hospital Universitario 12 de Octubre. Madrid. España
  • Díez-Sainz, Borja; Hospital Universitario 12 de Octubre. Madrid. España
  • García-Fuentes, Carlos; Hospital Universitario 12 de Octubre. Madrid. España
  • Alted-López, Emilio; Hospital Universitario 12 de Octubre. Madrid. España
Cir. Esp. (Ed. impr.) ; 83(6): 320-324, jun. 2008. tab
Artigo em Es | IBECS | ID: ibc-66223
Biblioteca responsável: ES15.1
Localização: ES15.1 - BNCS
ABSTRACT
Objetivos. Definir el perfil epidemiológico y lesional de los pacientes graves atendidos por accidente de quad en la UCI de traumatología de un hospital terciario de referencia. Métodos. Estudio observacional descriptivo que incluye a todos los pacientes ingresados por accidente de quad en los últimos 3 años, recogidos prospectivamente en la base de datos de nuestra UCI de traumatología. Se registraron variables relativas a datos demográficos, situación al ingreso, evolución, lesiones por regiones corporales, índices de gravedad y probabilidad de supervivencia por TRISS. Resultados. Entre 2004 y 2006 se recibió a 12 pacientes accidentados por quad, todos varones, con una mediana de edad de 28,5 (18-37,75) años. La mediana del ISS fue de 25 (17-27) puntos. En cuanto a las lesiones, el 75% de los pacientes presentaron lesiones craneales y encefálicas (región AIS 1); el 41,6%, faciales (AIS 2); el 33%, en las extremidades superiores (AIS 7); el 25%, torácicas (AIS 4); el 16,7%, raquimedulares (AIS 6) y en extremidades inferiores (AIS 8), y ninguno cervicales y abdominales (AIS 3 y 5). La mortalidad en UCI y a los 28 días alcanzó el 16,7%, y la mortalidad hospitalaria fue del 25%. La mediana de la estancia en UCI fue 8 (1,75-17) días y la estancia hospitalaria fue de 21,5 (8,25-27) días. La estancia en UCI fue menor en los pacientes sin traumatismo craneoencefálico (TCE) que en los pacientes con TCE (1 [1-1,5] frente a 12 [5-23]; p < 0,05). Conclusiones. El uso de quad es una fuente de accidentes con alta morbimortalidad y está en aumento. Se describen los patrones lesionales relaciona-dos con estos accidentes. El TCE es frecuente y empeora el pronóstico. Se necesitan nuevos estudios epidemiológicos y clínicos para definir mejor el problema The increased use of biomaterials for the repair of abdominal wall hernias has achieved a significant reduction in recurrences and consequently improved the quality of life of patients. However, the appearance of complications such as infection may require the implanted prosthetic material to be removed in a considerable number of patients. A possible treatment option in areas compromised by infection is the implant a biocompatible prosthetic material to generate, or induce the formation of a support tissue so that, in a second stage, the definitive repair of the parietal defect may be undertaken. This is the main goal of bioprostheses. These implants are composed of collagen of animal (usually porcine) or human origin. They should be acellular and fully biocompatible so that they induce a minimal foreign body reaction and immune response (AU)
Assuntos
Buscar no Google
Coleções: Bases de dados nacionais / Espanha Contexto em Saúde: ODS3 - Saúde e Bem-Estar Problema de saúde: Meta 3.6: Reduzir as mortes e traumatismos por acidentes de transito Base de dados: IBECS Assunto principal: Ferimentos e Lesões / Perfil de Saúde / Veículos Off-Road Tipo de estudo: Estudo observacional / Estudo prognóstico Aspecto: Preferência do paciente Limite: Adulto / Idoso / Humanos / Masculino País/Região como assunto: Europa Idioma: Espanhol Revista: Cir. Esp. (Ed. impr.) Ano de publicação: 2008 Tipo de documento: Artigo Instituição/País de afiliação: Hospital Universitario 12 de Octubre/España
Buscar no Google
Coleções: Bases de dados nacionais / Espanha Contexto em Saúde: ODS3 - Saúde e Bem-Estar Problema de saúde: Meta 3.6: Reduzir as mortes e traumatismos por acidentes de transito Base de dados: IBECS Assunto principal: Ferimentos e Lesões / Perfil de Saúde / Veículos Off-Road Tipo de estudo: Estudo observacional / Estudo prognóstico Aspecto: Preferência do paciente Limite: Adulto / Idoso / Humanos / Masculino País/Região como assunto: Europa Idioma: Espanhol Revista: Cir. Esp. (Ed. impr.) Ano de publicação: 2008 Tipo de documento: Artigo Instituição/País de afiliação: Hospital Universitario 12 de Octubre/España
...