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Análise dos acidentes motociclísticos no Centro de Reabilitação e Readaptação Dr. Henrique Santillo (CRER) / Analysis of motorcycle accidents at the Dr. Henrique Santillo Rehabilitation and Readaptation Center (CRER)
Jácomo, Angélle Aragonez Essado; Garcia, Ana Cristina Ferreira.
Afiliação
  • Jácomo, Angélle Aragonez Essado; Centro de Reabilitação e Readaptação Dr. Henrique Santillo.
  • Garcia, Ana Cristina Ferreira; Centro de Reabilitação e Readaptação Dr. Henrique Santillo.
Acta fisiátrica ; 18(3)set. 2011.
Artigo em Português | LILACS | ID: lil-663385
Biblioteca responsável: BR734.1
RESUMO

Introdução:

na última década, dentre os acidentes automobilísticos, observa-se um número crescente envolvendo motocicletas, veículo que ganha cada vez mais aceitação e aprovação da população. Nestes acidentes, as lesões neurológicas mais freqüentes são o traumatismo cranioencefálico (TCE), seguido de lesão medular (LM), ambas de grande importância devido à gravidade das seqüelas que provocam.

Objetivos:

identificar o perfil dos pacientes vítimas de acidentes de tráfego com motocicletas no Centro de Reabilitação e Readaptação Dr. Henrique Santillo (CRER), tipo de lesão neurológica, incapacidades adquiridas, reinserção laboral e capacidade para conduzir veículos após o trauma. Pacientes e

métodos:

realizou-se uma análise descritiva dos prontuários dos pacientes internados no CRER, no período de 2007 a 2010, selecionando apenas as vítimas de acidente motociclístico, assim como da atual situação produtiva dos mesmos através de contato telefônico no período de 01-07-2011 a 20-07-2011, utilizando formulário previamente elaborado.

Resultados:

houve predomínio de homens jovens economicamente ativos, sendo que a maioria não retornou sua vida laboral (86%) e está usufruindo de benefício previdenciário (79,6%).

Conclusão:

faz-se primordial a elaboração de estratégias para prevenção e controle dos traumas por motos, assim como medidas que estimulem a reinserção desses indivíduos incapacitados.
ABSTRACT

Introduction:

in the last decade, among automobile accidents, it was observed that a growing number involved motorcycles, a vehicle that is beingmore and more accepted and approved by the population. In these accidentsthe most frequent neurological lesions are cranioencephalic trauma (CET), followed by medullary lesion (ML), both of great importance due to the gravity of their after-effects.

Objectives:

to identify the profile of the patients who are victims of motorcycle accidents at the Dr. Henrique Santillo Rehabilitation and Readaptation Center (CRER), their type of neurologicallesion, any acquired disabilities, their reinsertion into the job market, andtheir capacity to drive vehicles after the trauma. Patients and

methods:

a descriptive analysis of the medical history forms of patients admitted at CRER, from 2007 to 2010, selecting only the victims of motorcycle accidents, as well as the current productive situation of these victims through telephone contact between July 1st, 2011 and July 20th, 2011, utilizing apreviously-prepared form.

Results:

there was a predominance of youngmales economically active, the majority of whom did not return to work (86%) and are enjoying social welfare benefits (79.6%).

Conclusion:

The need to prepare strategies to prevent and control motorcycle traumas is evident, as well as measures that stimulate the reinsertion of these disabled individuals into the work market.
Assuntos

Texto completo: Disponível Coleções: Bases de dados internacionais Contexto em Saúde: ODS3 - Saúde e Bem-Estar Problema de saúde: Meta 3.6: Reduzir as mortes e traumatismos por acidentes de transito Base de dados: LILACS Assunto principal: Traumatismos da Medula Espinal / Perfil de Saúde / Motocicletas / Acidentes de Trânsito / Traumatismos do Sistema Nervoso / Lesões Encefálicas Traumáticas Tipo de estudo: Estudo prognóstico Limite: Feminino / Humanos / Masculino Idioma: Português Revista: Acta fisiátrica Assunto da revista: MEDICINA FISICA E REABILITACAO Ano de publicação: 2011 Tipo de documento: Artigo País de afiliação: Brasil
Texto completo: Disponível Coleções: Bases de dados internacionais Contexto em Saúde: ODS3 - Saúde e Bem-Estar Problema de saúde: Meta 3.6: Reduzir as mortes e traumatismos por acidentes de transito Base de dados: LILACS Assunto principal: Traumatismos da Medula Espinal / Perfil de Saúde / Motocicletas / Acidentes de Trânsito / Traumatismos do Sistema Nervoso / Lesões Encefálicas Traumáticas Tipo de estudo: Estudo prognóstico Limite: Feminino / Humanos / Masculino Idioma: Português Revista: Acta fisiátrica Assunto da revista: MEDICINA FISICA E REABILITACAO Ano de publicação: 2011 Tipo de documento: Artigo País de afiliação: Brasil
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