Examen químico-metalográficocon ácido nítrico en carroceríasy chasis en acero de vehículos / Chemical-metallographic test with nitric acid on the vehicle bodyand chassis of steel / Exame químico e metalográfico com ácido nítriconas carrocerias e no chassi em aço dos veículos

RESUMEN

La alteración de sistemas de identificación de vehículos serealiza utilizando lijas o esmeril, y posteriormente se sobreponeuna identificación alfanumérica distinta, con elobjetivo de que no se pueda verificar su origen o propiedad,y se dificulte su rastreo. El ataque químico se reconocecomo la técnica más sensible para recuperar númerosseriales que han sido alterados; en este trabajo se propuso evaluar la efectividad del ácido nítrico (HNO3) 3,15 M parael revelado de números seriales alterados en superficies de carrocerías y chasis con aleaciones en acero y carbonobajo y medio, respectivamente. Se realizaron cuatro pruebas(i) carrocería, marcación en taco y borrado con pulidora; (ii)carrocería, marcación en lápiz eléctrico y borrado manual;(iii) chasis, marcación en taco y borrado manual, y (iv) chasis, marcación manual en taco y borrado con pulidora. En todas las pruebas realizadas, las marcas borradas se recuperaron en pocos segundos, con definición y contraste. Lo anteriorcoloca el uso de este reactivo como una técnica rápida y confiable para el estudio químico-metalográfico tendiente a larecuperación de marcas adulteradas en aleaciones de acero.

ABSTRACT

The alteration of a vehicle identification characteristics is carried out with the use of emery and sandpaper to erase the information in order to subsequently superimpose different numeric or alphanumeric codes, thus preventing the verification of its former origin or ownership and hindering its tracking. Chemical attack has been recognized as the most sensitive technique to retrieve altered serial numbers,and this article was aimed at assessing the effectiveness of nitric acid (HNO3) 3.15 M in revealing them on body and chassis surfaces with steel, low-carbon and medium carbon steel alloys respectively. Four tests were performed (i)Bodywork marking, and erasing with grinding machine,(ii) bodywork marking with electric pen, and manual deletion;(iii) chassis marking, and manual deletion, and (iv)manual marking, and erasing with grinding machine. In all tests carried out, erased markings were retrieved in a fewseconds, with definition and contrast. According to the above, the use of this reactive is acknowledged as a fastand reliable technique for chemical-metallographic tests leading to the retrieval of tempered marks on steel alloys.

RESUMO

A alteração dos sistemas da identificação dos veículos é feito usando lixas ou esmeril, e depois se sobrepõe uma identificação alfanumérica diferente, com o objetivo de que sua origem ou propriedade não podem ser verificadas, e torna-se difícil seu rastreamento. O ataque químico é reconhecido como a técnica mais sensível para recuperar os números seriais que foram alterados; neste trabalho a proposta era avaliar a eficácia do ácido nítrico (3 HNO3) 3.15 ms para o revelado dos números dos seriais alterados nas superfícies das carrocerias e dos chassis com as ligas no aço e no carbono baixo e médio, respectivamente. Quatro testes foram feitos(i) carroceria, marcação em taco e apagado com polidor; (ii)carroceria, marcação em lápis elétrico e apagado manual; (iii)chassi, marcação em taco e apagado manual, e (iv) chassi,marcação manual em taco e apagado com polidor. Em todos os testes feitos, as marcas apagadas foram recuperadas em poucos segundos, com a definição e os contrastes. O precedente coloca o uso deste reativo como uma técnica rápida e confiável para o estudo químico e metalográfico que visa à recuperação das marcas adulteradas nas ligas de aço.