Perfil das vítimas de trauma por acidente de moto atendidas em um serviço público de emergência / Profile of motorcycle accident victims treated at a public hospital emergency department

RESUMO

No Brasil, observa-se um aumento dos acidentes envolvendo motocicletas. Este estudo objetivou caracterizar as vítimas desse tipo de acidente atendidas em um serviço de emergência no Piauí. Pesquisa quantitativa com amostra de 430 vítimas. A análise mostrou predominância do sexo masculino, na faixa etária de 15 a 24 anos e procedentes do próprio estado. Observou-se que 301 dessas vítimas eram condutores da motocicleta, 81 passageiros e 48 foram atropelados por moto. Verificou-se que 76,05 por cento das vítimas sofreram acidente de quinta-feira a domingo, 80,75 por cento apresentaram seqüelas temporárias e 52,33 por cento dos acidentes ocorreram no período noturno. Os tipos de lesão corresponderam em 69,3 por cento dos casos a ferimentos; 51,4 por cento a fraturas; 27,44 por cento a hematomas; e 20,7 por cento a traumatismos cranioencefálicos. Entre as vítimas de acidente, condutores da moto e suspeitos de ingestão de álcool, 52,07 por cento não utilizavam capacete no momento do acidente. A maioria das vítimas recebeu alta hospitalar e 14 foram a óbito. Conclui-se que o trauma provocado pelos acidentes envolvendo motocicletas merece atenção, especialmente em relação ao planejamento de ações preventivas, assim como controle de sua ocorrência no estado.

ABSTRACT

The number of accidents involving motorcycles has increased in Brazil. The objective of this study was to identify the type of victims of these accidents who were treated at an emergency department in Piauí State, Brazil. The sample included 430 such victims in this quantitative study. Most were male, 15-24 years of age, and from the State of Piauí itself. 301 of the victims were drivers of the motorcycles, 81 were passengers, and 48 were struck or run over by the motorcycles. 76.05 percent of the accidents occurred from Thursday to Sunday. 80.75 percent had temporary sequelae, and 53.33 percent of the accidents occurred at night. In 69.3 percent of the cases, victims suffered lacerations; 51.4 percent fractures; 27.44 percent hematomas; and 20.7 percent head trauma. Among the accident victims, motorcycle drivers, and those suspected of alcohol consumption, 52.07 percent were not wearing a helmet at the time of the accident. Most of the victims were discharged from hospital, while 14 died. In conclusion, injuries from motorcycle accidents deserve attention, especially to plan preventive measures to help control their occurrence in the State.