Your browser doesn't support javascript.

Biblioteca Virtual em Saúde

Saúde Pública Brasil

Home > Pesquisa > ()
XML
Imprimir Exportar

Formato de exportação:

Exportar

Email
Adicionar mais destinatários
| |

Componentes descriptivos y explicativos de la accidentalidad vial en Colombia: incidencia del factor humano / Descriptive and explanatory components of road accident rate in Colombia: Influence of the human factor / Componentes descritivos e explicativos da acidentalidade rodoviária na Colômbia: incidência do fator humano

Norza-Céspedes, Ervyn H; Useche-Hernández, Sergio Alejandro; Rodríguez, Jesica Moreno; Granados-León, Elba Lucía; Hernández, Mauricio Romero.
Rev. crim ; 56(1): 31-11-31, 20140401.
Artigo em Espanhol | LILACS | ID: lil-736512
Problema A incidência do fator humano na acidentalidade rodoviária no território colombiano foi analisada e a evidência empírica para a formulação da política pública do tráfego foi identificada.

Metodologia:

O projeto é descritivo-correlacional. Instrumentos questionário do comportamento para os motoristas e os motoqueiros (D.B.Q.) e pesquisa tipo Likert. Amostra intencional não-probabilística 16.322 pessoas (8.631 condutores de automotores, 5.133 motoqueiros e 2.558 pedestres, passageiros e companheiros).

Resultados:

a) os condutores com nível educativo superior incidem em menos acidentes; b) os pedestres com nível educativo menor incidem em maiores condutas de risco; c) as mulheres têm uma atitude positiva e percebem a eficácia das campanhas na prevenção; d) os estilos de dirigir enfurecido, ansioso, riscoso e da alta velocidade contribuem a cometer mais infrações e acidentes; e) para desobedecer sinalizações rodoviárias, a causa principal da acidentalidade; f) a agressividade, a hostilidade e o stress no tráfego são os fatores que aumentam a probabilidade do acidente; g) as campanhas da prevenção não são captadas pela população afetada. Conclusões e recomendações Os fatores da acidentalidade rodoviária correspondem ao Triângulo da Segurança Rodoviária estabelecido pelas Nações Unidas – fator humano preponderante na acidentalidade–. Diretrizes da política pública baseadas em processos educativos e corporativos tendentes a diminuir a acidentalidade.
Biblioteca responsável: CO340.1
Selo DaSilva