Vertebrates' roadkill in the southern region of the Atlantic Forest, Paraná coast - Brazil / Padrões de atropelamentos de vertebrados na região sul da Mata Atlântica, litoral do Paraná - Brasil

Being a significant global biodiversity hotspot, the Atlantic Forest has been drastically reduced by human activities. Among the anthropic activities that most affect the biodiversity of this biome is the construction and operation of roads and highways. Between harmful effects of these infrastructures, wildlife roadkill is currently considered one of the biggest causes of mortality of wild vertebrates. This study evaluated patterns of vertebrates' roadkill on two roads in the coastal region of the largest continuous remnant of the Brazilian Atlantic Forest. For twelve months, we carry out weekly samples with a motor vehicle at a constant speed of 40 km/h to search for carcasses along the roads. All carcasses found were georeferenced and identified to the lowest possible taxonomic level. Then, using Siriema v.2.0 software, we analyzed roadkill aggregation and the spatial distribution of hotspots of wildlife roadkill. In 43 sampling days, 209 road-killed animals were registered (average roadkill rate of 0.105 and 0.111 animals/kilometer/day for PR-407 e PR-508, respectively). Extrapolating the rates found, we estimate that about 1,773 animals can be roadkill every year on these roads. The most affected groups were birds (33.01%) and amphibians (30.62%), followed by reptiles (19.13%) and mammals (17.33%). Warmer months had the highest roadkill rates. We found two critical roadkill hotspots for the PR-407 (kilometer 11.7 to 12.5 and kilometer 14.7 to 16.7). For the PR-508, we found a critical point of 5.2 km (kilometer 5 to 10.2). As a short-term measure, we recommend installing speed reducers in the identified stretches and implementing environmental education campaigns with residents and tourists, especially during the summer months, aiming to mitigate the roadkill on both roads. However, due to the importance and environmental fragility of the area, we emphasize the need for running periodic road ecology and local wildlife population viability studies in the medium and long term.

Sendo um importante hotspot de biodiversidade global, a Mata Atlântica tem sido drasticamente reduzida pelas atividades humanas. Entre as atividades antrópicas que mais afetam a biodiversidade desse ecossistema está a construção e operação de estradas e rodovias. Considerado um dos efeitos mais nocivos desses empreendimentos, o atropelamento de animais silvestres é atualmente uma das maiores causas de mortalidade de vertebrados silvestres. Neste estudo, avaliamos os padrões de atropelamentos de pequenos vertebrados em duas estradas na região litorânea do maior remanescente contínuo de Mata Atlântica brasileira. Durante doze meses realizamos coletas semanais com um veículo motorizado a uma velocidade constante de 40 km/h para busca de carcaças ao longo das estradas. Todas as carcaças encontradas foram georreferenciadas e identificadas até o menor nível taxonômico possível. Em seguida, usando o software Siriema v.2.0, analisamos a distribuição e os padrões espaciais dos eventos para identificar pontos de atropelamento de animais selvagens. Em um total de 43 dias de amostragem, foram registrados 209 animais atropelados (taxa média de atropelamentos de 0,105 e 0,111 animais/quilômetro/dia para PR-407 e PR-508 respectivamente). Extrapolando os índices encontrados, podemos estimar que cerca de 1.773 animais podem ser atropelados todos os anos nessas estradas. Os grupos mais afetados foram aves (33,01%) e anfíbios (30,62%), seguidos de répteis (19,13%) e mamíferos (17,33%). Os meses mais quentes tiveram as maiores taxas de atropelamentos. Durante o período encontramos dois pontos críticos de atropelamentos para a rodovia PR-407 (quilômetro 11,7 a 12,5 e quilômetro 14,7 a 16,7). Para a rodovia PR-508, encontramos um ponto crítico de 5,2 km (quilômetro 5 a 10,2). Como medida de curto prazo, recomendamos a instalação de redutores de velocidade nos trechos identificados e a implementação de campanhas de educação ambiental com moradores e turistas, principalmente nos meses de verão, visando mitigar o atropelamento em ambas as vias. No entanto, devido à importância e fragilidade ambiental da área, ressaltamos a necessidade de estudos de ecologia viária e de viabilidade populacional da fauna local a médio e longo prazo.

Danger under wheels: mammal roadkills in the threaten lowland Atlantic Forest in southeast Brazil / Perigo sob rodas: atropelamentos de mamíferos na ameaçada Mata Atlântica de baixada no sudeste do Brasil

Understanding the ecological impacts of roads on mammals requires periodic monitoring of roads, and identification of both temporal and spatial distribution of roadkills (i.e., roadkill hotspots). The main aim of the study was to identify the most roadkilled mammals and evaluate the temporal and spatial distribution of roadkills in the RJ-122, a highway that crosses the threaten lowland Atlantic Forest in the state of Rio de Janeiro, southeast Brazil. Between October 2017 and January 2020, an intense monitoring study was conducted, with the carcasses of the roadkilled mammals being collected three times a week. Overall, we recorded 295 roadkilled mammals belonging to 22 species, resulting in 11 roadkills per month for the RJ-122 highway. The black-eared opossum, Didelphis aurita (N=149, 51%) stood out as the most roadkilled mammal, followed by porcupine, Coendou spinosus (N= 24, 8%), crab-eating fox, Cerdocyon thous (N= 23, 8), nine-banded armadillo, Dasypus novemcinctus (N= 23, 8%), and white-tufted marmoset, Callithrix jacchus (N= 20, 7%). Roadkills on the RJ-122 varied throughout the year, being more frequent in the rainy season (N=180) than in the dry season (N=115), and were concentrated in two hotspots, indicating some critical points with high roadkill frequency. Hotspots were associated with areas with dense natural vegetation, which can function as forest corridors in this fragmented landscape. Based on our results, several mitigation measures are recommended for the RJ-122 highway.(AU)

Compreender os impactos ecológicos das estradas sobre a fauna de mamíferos requer o monitoramento periódico das estradas e a identificação da distribuição temporal e espacial dos atropelamentos (ou seja, hotspots de atropelamentos). O objetivo principal do estudo foi identificar os mamíferos mais atropelados e avaliar a distribuição temporal e espacial dos atropelamentos na RJ-122, uma rodovia que atravessa a ameaçada Mata Atlântica de baixada no estado do Rio de Janeiro, sudeste do Brasil. Entre outubro de 2017 e janeiro de 2020, foi realizado um intenso estudo de monitoramento, com a coleta três vezes por semana das carcaças dos mamíferos atropelados. Ao todo, registramos 295 mamíferos atropelados pertencentes a 22 espécies, resultando em 11 atropelamentos por mês para a rodovia RJ-122. O gambá-de-orelha-preta, Didelphis aurita (N=149, 51%) destacou-se como o mamífero mais atropelado, seguido pelo ouriço-cacheiro, Coendou spinosus (N= 24, 8%), cachorro-do-mato, Cerdocyon thous (N= 23, 8%), tatu-galinha, Dasypus novemcinctus (N= 23, 8%) e sagui-de-tufo-branco, Callithrix jacchus (N= 20, 7%). Os atropelamentos na RJ-122 variaram ao longo do ano, sendo mais frequentes na estação chuvosa (N=180) do que na estação seca (N=115), e se concentraram em duas áreas, indicando alguns pontos críticos com alta frequência de atropelamentos. Os hotspots foram associados a áreas com vegetação natural densa, que podem funcionar como corredores florestais nesta paisagem fragmentada. Com base em nossos resultados, várias medidas de mitigação são recomendadas para a rodovia RJ-122.(AU)

Antiparkinsoniano para tratamento de sequelas neurológicas causadas pela cinomose / Antiparkinsonian for treatment of neurological sequels caused by canine distemper

Background: Canine distemper (CD) is a highly contagious viral disease caused by the canine distemper virus (CDV). In dogs, CDV infection is characterized by the presentation of systemic and/or neurological signs with viral persistence in some organs, including the central nervous system (CNS). Neurological damages resulting from CD are a defiance for veterinarians, due to occasioned clinical sequels that influence the patient quality of life. The treatment of sequelae should seek to promote the resolution or decrease of the deleterious effects that impede the patient independence. Thus, the present report aims to describe the action of antiparkinsonian medication (levodopa associated with carbidopa) administered to 3 dogs who presented neurological sequels resulting from the canine distemper. Cases: Dog 1. A 9-month-old male mixed breed; Dog 2. A 6-month-old male Shih Tzu. Dog 3. A 8-years-old bitch mixed breed. All animals were referred for neurological care because presented neurological damages after distemper involvement. Only the Dog 2 was vaccinated to CD. Dog 1 (mixed male) had severe myoclonus, lack of proprioception, decreased of muscle tonus and paralysis in both pelvic limbs, associated with a marked thoracolumbar kyphosis. Dog 2 (a puppy Shih Tzu male) presented myoclonus in PL, proprioceptive loss in thoracic and pelvic limbs, absence of withdrawal reflex in thoracic and pelvic limbs, decrease in muscle tonus in pelvic limb and increase in thoracic limb. Dog 3 (adult unneutered bitch) presented intense myoclonus, absence of proprioception, decrease in muscle tonus and paresis of pelvic limb. All patients were treated with antiparkinsonian medication (levodopa 250 mg associated with carbidopa 25 mg) with following dosages: Dog 1 received a commercially available tablet, orally once a day for 30 days, while Dogs 2 and 3 had doses calculated by extrapolation allometric. For the Dog 2 it was prescribed 0.25 mg of levodopa and 0.025 mg of carbidopa daily for 30 days. Dog 3 was treated with 1 mg of levodopa and 0.1 mg of carbidopa patient day for the same period. Thirty days after starting the treatment, the 3 patients were evaluated again, and showed improvement of the motor signs, and the treatment was maintained. At the next return (30 days): Dog 1 showed significant improvement, however, Dog 2 started to present epileptic seizures and nystagmus that were treated with levetiracetam, while the Dog 3 not returned. As Dog 1 had a better prognosis, treatment was maintained for 1 year, with the frequency being changed from 24 h x 24 h to 48 h x 48 h after 30 days and 72x72 h after another 30 days. Unfortunately, Dog 2 had a worsening of epileptic condition and died, while Dog 3 died by road-kill. Discussion: The cases reported are uncommon, because not exist information about the use of antiparksonian to treatment of neurological damages occasioned by canine distemper. Although there are emerging therapies, such as the use of mesenchymal stem cells, that can reduce these sequels, the access is still restricted to a few professionals. Thus, the use of medications for demyelinating diseases, as antiparkinsonian, may be an alternative. In fact, the three reported patients showed recovery of the motor and sensorial damages observed, which corroborates with the possibility of a new treatment using antiparkinsonian or other drugs to demyelinating diseases.

Morphological and molecular diagnosis of diseases of free-ranging crab-eating foxes (Cerdocyon thous) / [Diagnóstico morfológico e molecular de doenças de cachorro-do-mato (Cerdocyon thous) de vida livre]

The aim of this study was to investigate the occurrence of diseases in free-ranging wild canids that were roadkill on highways in the State of Espírito Santo, Brazil. PCR tests were performed for the detection of Brucella sp., Babesia sp., Rangelia sp., and Hepatozoon sp. in the spleen. Morphological evaluation and identification of parasites was performed in the liver and lung. Twenty specimens of C. thous were necropsied at the Animal Pathology Sector of the Veterinary Hospital of the Universidade Federal do Espírito Santo. Tissue samples were processed for histopathological examination and polymerase chain reaction (PCR) analysis. There was no PCR amplification of genomic DNA sequences of Brucella sp., Babesia sp., Rangelia sp., and Hepatozoon sp. using DNA extracted from the spleen as template. Histologically, lesions associated with parasitism by Platynosomum sp. and Angiostrongylus sp. were observed in the liver and lung, respectively. This is the first report of Platynosomum sp. and Angiostrongylus sp. parasitism in C. thous in the state of Espírito Santo, Brazil. Therefore, this study demonstrated parasitism of crab-eating foxes by Platynosomum sp. and Angiostrongylus sp. Importantly, no evidence of infection with Brucella sp., Babesia sp., Rangelia sp., and Hepatozoon sp. was obtained by PCR analysis.(AU)

O objetivo deste estudo foi investigar a ocorrência de doenças em canídeos silvestres de vida livre que foram atropelados em rodovias no estado do Espírito Santo, Brasil. Testes de PCR foram realizados para a detecção de Brucella sp., Babesia sp., Rangelia sp. e Hepatozoon sp. no baço. A avaliação morfológica e a identificação de parasitas foram realizadaa no fígado e no pulmão. Vinte espécimes de C. thous foram necropsiados no Setor de Patologia Animal do Hospital Veterinário da Universidade Federal do Espírito Santo. Amostras de tecido foram processadas para exame histopatológico e análise de reação em cadeia da polimerase (PCR). Não houve amplificação por PCR das sequências de DNA genômico de Brucella sp., Babesia sp., Rangelia sp. e Hepatozoon sp. usando-se DNA extraído do baço como modelo. Histologicamente, lesões associadas ao parasitismo por Platynosomum sp. e Angiostrongylus sp. foram observadas no fígado e no pulmão, respectivamente. Este é o primeiro relato de Platynosomum sp. e Angiostrongylus sp. parasitismo em C. thous no estado do Espírito Santo, Brasil. Portanto, este estudo demonstrou parasitismo de cachorro-do-mato por Platynosomum sp. e Angiostrongylus sp. É importante detacar que não há evidências de infecção por Brucella sp., Babesia sp., Rangelia sp. e Hepatozoon sp. por análise de PCR.(AU)

Roadkilled mammals in the northern Amazon region and comparisons with roadways in other regions of Brazil

ABSTRACT Roadways and road traffic modify landscapes, posing a threat to the conservation of species in different biomes. The aim of the present study was to analyze roadkill records of wild mammals and to compare the results to findings from 37 other studies conducted in Brazil, to evaluate the richness and diversity of threatened species in different eco-regions of the country. This study was conducted between June 2007 and June 2008, along 60 km of the inter-state highway BR-364, which connects the municipalities of Ouro Preto dOeste and Presidente Médici in the state of Rondônia (northern Brazil). Two hundred twenty roadkills were recorded involving 13 species of mammals. Cingualata, Pilosa and Carnivora were the most represented orders. The most represented were the generalist species Dasypus novemcinctus (56.7%), Tamandua tetradactyla (10.5%), and Cerdocyon thous (8.2%), reflecting the adaptability of these species to habitat changes and presence of humans. The number of roadkilled individuals and species indicated no significant differences between the dry and rainy seasons. The findings indicate a high index of roadkills (3.38 individuals/km/year) and moderate number of run over species (0.20 species/km/year) in the region in comparison to records from other roadways in Brazil, with 46% species having an endangered status. Roadways in the eco-regions of the Cerrado (Brazilian savanna) accounted a significantly larger proportion of endangered species (mean: 52%) in comparison to the Pampa (lowlands of southern Brazil; 24%), but the differences in comparison to roadways in Amazonia (37%) and the Atlantic Forest (31%) were non-significant. The present findings underscore the need for emergency measures to minimize the impact of roadkills on mammals. Moreover, priority should be given to more impacted roadways and more threaten eco-regions.

RESUMO As rodovias e o fluxo de veículos contribuem para os processos de fragmentação da paisagem e alteração do habitat natural, representando ameaça para conservação das espécies em diversos biomas. Este estudo avalia os registros de atropelamentos das espécies de mamíferos silvestres e compara este com outros 37 estudos realizados no Brasil, para avaliar a riqueza e diversidade de espécies ameaçadas em distintas ecorregiões. O estudo foi realizado entre junho de 2007 e junho de 2008, ao longo de 60 km da rota BR-364, entre os municípios de Ouro Preto dOeste e Presidente Médici, no estado de Rondônia. Foram registrados 220 atropelamentos pertencentes a 13 espécies de mamíferos. Cingualata, Pilosa e Carnivora foram as ordens mais representadas, sendo Dasypus novemcinctus a espécie mais significativa (56.7%), seguida por Tamandua tetradactyla (10.5%) e Cerdocyon thous (8.2%), refletindo a capacidade de adaptação das espécies às alterações do habitats e a presença humana. O número de atropelamentos de indivíduos e espécies não indicaram diferenças significativas entre estações climáticas. Este estudo indica altos índices de atropelamentos de indivíduos (3.38 indivíduos/km/ano) e moderado número de espécies atropeladas (0.20 espécies/km/ano) para a região em relação a outras localidades no Brasil, com 46% das espécies em status de ameaça. As rodovias nas ecorregiões do Cerrado apresentaram resultados significativamente maiores de espécies ameaçadas (média de 52%) em relação ao Pampa (24%), porém não houve diferença significativa se comparado às rodovias na Amazônia (37%) e Mata Atlântica (31%). Os dados reforçam a necessidade de medidas emergenciais para minimizar impactos por atropelamentos da mastofauna, recomendando prioridade em rodovias mais impactadas e ecorregiões mais ameaçadas.

Roadkilled mammals in the northern Amazon region and comparisons with roadways in other regions of Brazil

Roadways and road traffic modify landscapes, posing a threat to the conservation of species in different biomes. The aim of the present study was to analyze roadkill records of wild mammals and to compare the results to findings from 37 other studies conducted in Brazil, to evaluate the richness and diversity of threatened species in different eco-regions of the country. This study was conducted between June 2007 and June 2008, along 60 km of the inter-state highway BR-364, which connects the municipalities of Ouro Preto dOeste and Presidente Médici in the state of Rondônia (northern Brazil). Two hundred twenty roadkills were recorded involving 13 species of mammals. Cingualata, Pilosa and Carnivora were the most represented orders. The most represented were the generalist species Dasypus novemcinctus (56.7%), Tamandua tetradactyla (10.5%), and Cerdocyon thous (8.2%), reflecting the adaptability of these species to habitat changes and presence of humans. The number of roadkilled individuals and species indicated no significant differences between the dry and rainy seasons. The findings indicate a high index of roadkills (3.38 individuals/km/year) and moderate number of run over species (0.20 species/km/year) in the region in comparison to records from other roadways in Brazil, with 46% species having an endangered status. Roadways in the eco-regions of the Cerrado (Brazilian savanna) accounted a significantly larger proportion of endangered species (mean: 52%) in comparison to the Pampa (lowlands of southern Brazil; 24%), but the differences in comparison to roadways in Amazonia (37%) and the Atlantic Forest (31%) were non-significant. The present findings underscore the need for emergency measures to minimize the impact of roadkills on mammals. Moreover, priority should be given to more impacted roadways and more threaten eco-regions.(AU)

As rodovias e o fluxo de veículos contribuem para os processos de fragmentação da paisagem e alteração do habitat natural, representando ameaça para conservação das espécies em diversos biomas. Este estudo avalia os registros de atropelamentos das espécies de mamíferos silvestres e compara este com outros 37 estudos realizados no Brasil, para avaliar a riqueza e diversidade de espécies ameaçadas em distintas ecorregiões. O estudo foi realizado entre junho de 2007 e junho de 2008, ao longo de 60 km da rota BR-364, entre os municípios de Ouro Preto dOeste e Presidente Médici, no estado de Rondônia. Foram registrados 220 atropelamentos pertencentes a 13 espécies de mamíferos. Cingualata, Pilosa e Carnivora foram as ordens mais representadas, sendo Dasypus novemcinctus a espécie mais significativa (56.7%), seguida por Tamandua tetradactyla (10.5%) e Cerdocyon thous (8.2%), refletindo a capacidade de adaptação das espécies às alterações do habitats e a presença humana. O número de atropelamentos de indivíduos e espécies não indicaram diferenças significativas entre estações climáticas. Este estudo indica altos índices de atropelamentos de indivíduos (3.38 indivíduos/km/ano) e moderado número de espécies atropeladas (0.20 espécies/km/ano) para a região em relação a outras localidades no Brasil, com 46% das espécies em status de ameaça. As rodovias nas ecorregiões do Cerrado apresentaram resultados significativamente maiores de espécies ameaçadas (média de 52%) em relação ao Pampa (24%), porém não houve diferença significativa se comparado às rodovias na Amazônia (37%) e Mata Atlântica (31%). Os dados reforçam a necessidade de medidas emergenciais para minimizar impactos por atropelamentos da mastofauna, recomendando prioridade em rodovias mais impactadas e ecorregiões mais ameaçadas.(AU)

Roadkilled mammals in the northern Amazon region and comparisons with roadways in other regions of Brazil

Roadways and road traffic modify landscapes, posing a threat to the conservation of species in different biomes. The aim of the present study was to analyze roadkill records of wild mammals and to compare the results to findings from 37 other studies conducted in Brazil, to evaluate the richness and diversity of threatened species in different eco-regions of the country. This study was conducted between June 2007 and June 2008, along 60 km of the inter-state highway BR-364, which connects the municipalities of Ouro Preto dOeste and Presidente Médici in the state of Rondônia (northern Brazil). Two hundred twenty roadkills were recorded involving 13 species of mammals. Cingualata, Pilosa and Carnivora were the most represented orders. The most represented were the generalist species Dasypus novemcinctus (56.7%), Tamandua tetradactyla (10.5%), and Cerdocyon thous (8.2%), reflecting the adaptability of these species to habitat changes and presence of humans. The number of roadkilled individuals and species indicated no significant differences between the dry and rainy seasons. The findings indicate a high index of roadkills (3.38 individuals/km/year) and moderate number of run over species (0.20 species/km/year) in the region in comparison to records from other roadways in Brazil, with 46% species having an endangered status. Roadways in the eco-regions of the Cerrado (Brazilian savanna) accounted a significantly larger proportion of endangered species (mean: 52%) in comparison to the Pampa (lowlands of southern Brazil; 24%), but the differences in comparison to roadways in Amazonia (37%) and the Atlantic Forest (31%) were non-significant. The present findings underscore the need for emergency measures to minimize the impact of roadkills on mammals. Moreover, priority should be given to more impacted roadways and more threaten eco-regions.

As rodovias e o fluxo de veículos contribuem para os processos de fragmentação da paisagem e alteração do habitat natural, representando ameaça para conservação das espécies em diversos biomas. Este estudo avalia os registros de atropelamentos das espécies de mamíferos silvestres e compara este com outros 37 estudos realizados no Brasil, para avaliar a riqueza e diversidade de espécies ameaçadas em distintas ecorregiões. O estudo foi realizado entre junho de 2007 e junho de 2008, ao longo de 60 km da rota BR-364, entre os municípios de Ouro Preto dOeste e Presidente Médici, no estado de Rondônia. Foram registrados 220 atropelamentos pertencentes a 13 espécies de mamíferos. Cingualata, Pilosa e Carnivora foram as ordens mais representadas, sendo Dasypus novemcinctus a espécie mais significativa (56.7%), seguida por Tamandua tetradactyla (10.5%) e Cerdocyon thous (8.2%), refletindo a capacidade de adaptação das espécies às alterações do habitats e a presença humana. O número de atropelamentos de indivíduos e espécies não indicaram diferenças significativas entre estações climáticas. Este estudo indica altos índices de atropelamentos de indivíduos (3.38 indivíduos/km/ano) e moderado número de espécies atropeladas (0.20 espécies/km/ano) para a região em relação a outras localidades no Brasil, com 46% das espécies em status de ameaça. As rodovias nas ecorregiões do Cerrado apresentaram resultados significativamente maiores de espécies ameaçadas (média de 52%) em relação ao Pampa (24%), porém não houve diferença significativa se comparado às rodovias na Amazônia (37%) e Mata Atlântica (31%). Os dados reforçam a necessidade de medidas emergenciais para minimizar impactos por atropelamentos da mastofauna, recomendando prioridade em rodovias mais impactadas e ecorregiões mais ameaçadas.

Effects of roads on the vertebrates diversity of the Indigenous Territory Paresi and its surrounding

Abstract Roadkill impact is still underestimated due to the lack of knowledge of its intensity and effect on animal populations. To assess differences between animal roadkills on roads in distinct landscapes, this study recorded meso- and megavertebrate roadkills along 50 km during a year in two highways in the transitional area of Amazonia/Cerrado in Tangará da Serra, Mato Grosso: MT-358 and MT-235, the latter crossing the Paresi Indigenous Land. We assessed roadkill rates and points with higher rates of roadkills, recording the most impacted species, seasonal effects, biomass loss, activity period of species, and traffic volume. We recorded 178 roadkills in 4,950 km travelled, a rate of 0.035 animal/km-travelled. Mammals were the most impacted with 135 roadkills (75.8%), followed by reptiles (6.2%), amphibians (5.6%) and birds (5.1%). Among mammals 51.1% were Carnivora, and the most impacted species was Cerdocyon thous (n = 42). On highway MT-358 (human-modified landscape), we recorded 155 roadkilled mammals, and the most impacted were C. thous (23.9%) and Euphractus sexcinctus (13.5%). Whilst on highway MT-235 (Paresi Indigenous Land), we recorded 23 roadkilled mammals, and the most impacted were Myrmecophaga tridactyla (26.1%) and C. thous (21.7%). The low roadkill rate in the Paresi Indigenous Land might be related to the presence of fauna pathways along the highway and the availability of a forested landscape.

Resumo O impacto de atropelamentos por veículos sobre populações animais ainda é subestimado devido ao pouco conhecimento existente sobre sua intensidade e seus efeitos. Para avaliar diferenças entre atropelamentos de animais em rodovias inseridas em paisagens distintas, este trabalho registrou atropelamentos de meso e mega vertebrados em trechos de 50 km durante um ano em duas rodovias na região de transição Amazônia/Cerrado em Tangará da Serra, Mato Grosso: MT-358 e MT-235, sendo que a segunda cruza a Terra Indígena Paresi. Avaliamos as taxas de atropelamento e os locais de maior intensidade, registrando as espécies mais impactadas. Avaliamos efeitos de sazonalidade, perda de biomassa, horário de atividade das espécies e horário de maior fluxo de veículos. Foram 178 animais atropelados em 4.950 km percorridos, com 33 espécies (15 ordens), totalizando 0,035 animais/km-percorrido. Os mamíferos foram os mais atingidos com 135 atropelamentos (75,8%), seguidos por répteis (6,2%), anfíbios (5,6%) e aves (5,1%). Entre os mamíferos atropelados 51,1% pertencem à ordem carnívora, e a espécie mais atropelada foi Cerdocyon thous (n = 42). Na rodovia MT-358 (antropizada) foram registrados 155 atropelamentos de mamíferos, sendo que C. thous (23,9%) e Euphractus sexcinctus (13,5%) foram os mais atropelados. Enquanto na rodovia MT-235 foram registrados 23 atropelamentos sendo Myrmecophaga tridactyla (26.1%) e C. thous (21,7%) as espécies mais afetadas. Observamos menor taxa de atropelamentos dentro da Terra Indígena Paresi, possivelmente devido a presença de passagens para fauna ao longo da rodovia e maior quantidade de áreas florestadas.

Effects of roads on the vertebrates diversity of the Indigenous Territory Paresi and its surrounding

Abstract Roadkill impact is still underestimated due to the lack of knowledge of its intensity and effect on animal populations. To assess differences between animal roadkills on roads in distinct landscapes, this study recorded meso- and megavertebrate roadkills along 50 km during a year in two highways in the transitional area of Amazonia/Cerrado in Tangará da Serra, Mato Grosso: MT-358 and MT-235, the latter crossing the Paresi Indigenous Land. We assessed roadkill rates and points with higher rates of roadkills, recording the most impacted species, seasonal effects, biomass loss, activity period of species, and traffic volume. We recorded 178 roadkills in 4,950 km travelled, a rate of 0.035 animal/km-travelled. Mammals were the most impacted with 135 roadkills (75.8%), followed by reptiles (6.2%), amphibians (5.6%) and birds (5.1%). Among mammals 51.1% were Carnivora, and the most impacted species was Cerdocyon thous (n = 42). On highway MT-358 (human-modified landscape), we recorded 155 roadkilled mammals, and the most impacted were C. thous (23.9%) and Euphractus sexcinctus (13.5%). Whilst on highway MT-235 (Paresi Indigenous Land), we recorded 23 roadkilled mammals, and the most impacted were Myrmecophaga tridactyla (26.1%) and C. thous (21.7%). The low roadkill rate in the Paresi Indigenous Land might be related to the presence of fauna pathways along the highway and the availability of a forested landscape.

Resumo O impacto de atropelamentos por veículos sobre populações animais ainda é subestimado devido ao pouco conhecimento existente sobre sua intensidade e seus efeitos. Para avaliar diferenças entre atropelamentos de animais em rodovias inseridas em paisagens distintas, este trabalho registrou atropelamentos de meso e mega vertebrados em trechos de 50 km durante um ano em duas rodovias na região de transição Amazônia/Cerrado em Tangará da Serra, Mato Grosso: MT-358 e MT-235, sendo que a segunda cruza a Terra Indígena Paresi. Avaliamos as taxas de atropelamento e os locais de maior intensidade, registrando as espécies mais impactadas. Avaliamos efeitos de sazonalidade, perda de biomassa, horário de atividade das espécies e horário de maior fluxo de veículos. Foram 178 animais atropelados em 4.950 km percorridos, com 33 espécies (15 ordens), totalizando 0,035 animais/km-percorrido. Os mamíferos foram os mais atingidos com 135 atropelamentos (75,8%), seguidos por répteis (6,2%), anfíbios (5,6%) e aves (5,1%). Entre os mamíferos atropelados 51,1% pertencem à ordem carnívora, e a espécie mais atropelada foi Cerdocyon thous (n = 42). Na rodovia MT-358 (antropizada) foram registrados 155 atropelamentos de mamíferos, sendo que C. thous (23,9%) e Euphractus sexcinctus (13,5%) foram os mais atropelados. Enquanto na rodovia MT-235 foram registrados 23 atropelamentos sendo Myrmecophaga tridactyla (26.1%) e C. thous (21,7%) as espécies mais afetadas. Observamos menor taxa de atropelamentos dentro da Terra Indígena Paresi, possivelmente devido a presença de passagens para fauna ao longo da rodovia e maior quantidade de áreas florestadas.

Effects of roads on the vertebrates diversity of the Indigenous Territory Paresi and its surrounding / Efeitos das rodovias MT 235 e 358 sob a diversidade de vertebrados nosudoeste de Mato Grosso

Roadkill impact is still underestimated due to the lack of knowledge of its intensity and effect on animal populations. To assess differences between animal roadkills on roads in distinct landscapes, this study recorded meso- and megavertebrate roadkills along 50 km during a year in two highways in the transitional area of Amazonia/Cerrado in Tangará da Serra, Mato Grosso: MT-358 and MT-235, the latter crossing the Paresi Indigenous Land. We assessed roadkill rates and points with higher rates of roadkills, recording the most impacted species, seasonal effects, biomass loss, activity period of species, and traffic volume. We recorded 178 roadkills in 4,950 km travelled, a rate of 0.035 animal/km-travelled. Mammals were the most impacted with 135 roadkills (75.8%), followed by reptiles (6.2%), amphibians (5.6%) and birds (5.1%). Among mammals 51.1% were Carnivora, and the most impacted species was Cerdocyon thous (n = 42). On highway MT-358 (human-modified landscape), we recorded 155 roadkilled mammals, and the most impacted were C. thous (23.9%) and Euphractus sexcinctus (13.5%). Whilst on highway MT-235 (Paresi Indigenous Land), we recorded 23 roadkilled mammals, and the most impacted were Myrmecophaga tridactyla (26.1%) and C. thous (21.7%). The low roadkill rate in the Paresi Indigenous Land might be related to the presence of fauna pathways along the highway and the availability of a forested landscape.(AU)

O impacto de atropelamentos por veículos sobre populações animais ainda é subestimado devido ao pouco conhecimento existente sobre sua intensidade e seus efeitos. Para avaliar diferenças entre atropelamentos de animais em rodovias inseridas em paisagens distintas, este trabalho registrou atropelamentos de meso e mega vertebrados em trechos de 50 km durante um ano em duas rodovias na região de transição Amazônia/Cerrado em Tangará da Serra, Mato Grosso: MT-358 e MT-235, sendo que a segunda cruza a Terra Indígena Paresi. Avaliamos as taxas de atropelamento e os locais de maior intensidade, registrando as espécies mais impactadas. Avaliamos efeitos de sazonalidade, perda de biomassa, horário de atividade das espécies e horário de maior fluxo de veículos. Foram 178 animais atropelados em 4.950 km percorridos, com 33 espécies (15 ordens), totalizando 0,035 animais/km-percorrido. Os mamíferos foram os mais atingidos com 135 atropelamentos (75,8%), seguidos por répteis (6,2%), anfíbios (5,6%) e aves (5,1%). Entre os mamíferos atropelados 51,1% pertencem à ordem carnívora, e a espécie mais atropelada foi Cerdocyon thous (n = 42). Na rodovia MT-358 (antropizada) foram registrados 155 atropelamentos de mamíferos, sendo que C. thous (23,9%) e Euphractus sexcinctus (13,5%) foram os mais atropelados. Enquanto na rodovia MT-235 foram registrados 23 atropelamentos sendo Myrmecophaga tridactyla (26.1%) e C. thous (21,7%) as espécies mais afetadas. Observamos menor taxa de atropelamentos dentro da Terra Indígena Paresi, possivelmente devido a presença de passagens para fauna ao longo da rodovia e maior quantidade de áreas florestadas.(AU)

Osteologia do membro torácico de Lycalopex gymnocercus Fischer, 1814 (Carnivora, Mammalia): abordagens comparada, radiográfica e osteométrica

ABSTRACT: The forelimb is the part of the post-cranial skeleton that provides more information about locomotion and life habits of a species. The objective of this study was to perform a detailed macroscopic, comparative, radiographic and osteometric investigation of the thoracic limb of Lycalopex gymnocercus. Twenty-four adult specimens collected dead from roadkill were studied. Analysis included macroscopic and comparative descriptions to other canids, radiographic images for recognition of trabeculation patterns and topographical arrangement of bones, linear and three-dimensional measurements, and histological evaluation of the clavicles. The forelimb skeleton of L. gymnocercus presented morphological and functional adaptations in every segment for a specialized cursorial locomotion and some ability to pronation and supination for capture of small vertebrates. There was a tendency for the bones to be longer in males, especially in the distal end of humerus, presumably to fixation of stronger antebrachial muscles. The vestigial clavicle bone was found in all the specimens, had a predominantly cartilaginous nature and was significantly larger in males. The basic conformation of the forelimb skeleton was similar to that of domestic and wild canids described in the literature, although peculiar characteristics of L. gymnocercus have been found.

RESUMO: O membro torácico é a parte do esqueleto pós-craniano que mais informações oferece sobre a locomoção e hábitos de vida de uma espécie. Objetivou-se realizar uma descrição macroscópica, comparativa, radiográfica e osteométrica do esqueleto do membro torácico de Lycalopex gymnocercus. Para tal foram analisados ossos de 24 espécimes adultos coletados mortos em rodovias. Foram realizadas descrições macroscópicas e comparadas com as de outros canídeos, imagens radiográficas para reconhecimento dos padrões de trabeculação e topografia óssea, mensurações lineares e tridimensionais e avaliações histológicas das clavículas. O esqueleto do membro torácico de L. gymnocercus apresentou adaptações morfofuncionais em todos os segmentos para a locomoção cursorial especializada e alguma capacidade de pronação e supinação para captura de presas de porte menor. Houve uma tendência de os ossos serem maiores nos machos, especialmente na região distal do úmero, presumivelmente para a fixação de músculos antebraquiais mais fortes. A clavícula vestigial foi encontrada em todos os espécimes, teve natureza predominantemente cartilagínea e foi significativamente maior nos machos. A conformação básica do esqueleto do membro torácico foi semelhante à dos canídeos domésticos e silvestres descritos na literatura, ainda que particularidades de L. gymnocercus sejam encontradas.

Osteologia do membro torácico de Lycalopex gymnocercus Fischer, 1814 (Carnivora, Mammalia): abordagens comparada, radiográfica e osteométrica / Osteology of the thoracic limb in the Lycalopex gymnocercus Fischer, 1814 (Carnivora, Mammalia): comparative, radiograpahic and osteometric approaches

O membro torácico é a parte do esqueleto pós-craniano que mais informações oferece sobre a locomoção e hábitos de vida de uma espécie. Objetivou-se realizar uma descrição macroscópica, comparativa, radiográfica e osteométrica do esqueleto do membro torácico de Lycalopex gymnocercus. Para tal foram analisados ossos de 24 espécimes adultos coletados mortos em rodovias. Foram realizadas descrições macroscópicas e comparadas com as de outros canídeos, imagens radiográficas para reconhecimento dos padrões de trabeculação e topografia óssea, mensurações lineares e tridimensionais e avaliações histológicas das clavículas. O esqueleto do membro torácico de L. gymnocercus apresentou adaptações morfofuncionais em todos os segmentos para a locomoção cursorial especializada e alguma capacidade de pronação e supinação para captura de presas de porte menor. Houve uma tendência de os ossos serem maiores nos machos, especialmente na região distal do úmero, presumivelmente para a fixação de músculos antebraquiais mais fortes. A clavícula vestigial foi encontrada em todos os espécimes, teve natureza predominantemente cartilagínea e foi significativamente maior nos machos. A conformação básica do esqueleto do membro torácico foi semelhante à dos canídeos domésticos e silvestres descritos na literatura, ainda que particularidades de L. gymnocercus sejam encontradas.(AU)

The forelimb is the part of the post-cranial skeleton that provides more information about locomotion and life habits of a species. The objective of this study was to perform a detailed macroscopic, comparative, radiographic and osteometric investigation of the thoracic limb of Lycalopex gymnocercus. Twenty-four adult specimens collected dead from roadkill were studied. Analysis included macroscopic and comparative descriptions to other canids, radiographic images for recognition of trabeculation patterns and topographical arrangement of bones, linear and three-dimensional measurements, and histological evaluation of the clavicles. The forelimb skeleton of L. gymnocercus presented morphological and functional adaptations in every segment for a specialized cursorial locomotion and some ability to pronation and supination for capture of small vertebrates. There was a tendency for the bones to be longer in males, especially in the distal end of humerus, presumably to fixation of stronger antebrachial muscles. The vestigial clavicle bone was found in all the specimens, had a predominantly cartilaginous nature and was significantly larger in males. The basic conformation of the forelimb skeleton was similar to that of domestic and wild canids described in the literature, although peculiar characteristics of L. gymnocercus have been found.(AU)

Occurrence of Dioctophyme renale larvae (Goeze, 1782) (Nematoda: Enoplida) in a new host from southern Brazil / Novo hospedeiro de larvas de Dioctophyme renale (Goeze, 1782) (Nematoda: Enoplida) no extremo sul do Brasil

Dioctophymatosis is caused by the giant kidney worm Dioctophyme renale which occurs in dogs, cats, and wild mammals. In Brazil, the disease has been diagnosed in dogs from several states around the country. In the present study, the occurrence of D. renale larvae in snakes from southern of Brazil is reported. Three specimens of Philodryas patagoniensis (Serpentes: Dipsadidae) (common names in Brazil: parelheira, papa-pinto) roadkill in the county of Capão do Leão, State of Rio Grande do Sul, southern Brazil, were necropsied. Two third-stage larvae of D. renale were found in the coelomic cavity of P. patagoniensis. This study reveals a new host for D. renale larvae in the southern region of the State of Rio Grande do Sul, Brazil. This particular geographic area of the country has stood out as several cases of D. renale infection have been reported in a number of vertebrates from this region including domestic dogs and cats and wild animals such as carnivores, fish, and freshwater turtles.(AU)

Dioctophyme renale, verme gigante do rim, parasita cães, gatos e mamíferos silvestres, sendo que no Brasil, a dioctofimatose canina vem sendo diagnosticada em diversos estados brasileiros. O estudo tem por objetivo registrar larvas de D. renale parasitando serpente no extremo sul do Brasil. Nesse contexto, foram examinados três espécimes de Philodryas patagoniensis (Serpentes: Dipsadidae) encontradas mortas após atropelamento em uma estrada do município de Capão do Leão, Rio Grande do Sul (RS). Duas larvas de terceiro estágio de D. renale foram encontradas na cavidade celomática de P. patagoniensis, a qual representa um novo hospedeiro para larvas de D. renale na região sul do RS, a qual vem se destacando devido aos diversos registros do parasito em cães e gatos domésticos, bem como animais silvestres (carnívoros, peixes, quelônios).(AU)

Osteologia do membro torácico de Lycalopex gymnocercus Fischer, 1814 (Carnivora, Mammalia): abordagens comparada, radiográfica e osteométrica / Osteology of the thoracic limb in the Lycalopex gymnocercus Fischer, 1814 (Carnivora, Mammalia): comparative, radiograpahic and osteometric approaches

O membro torácico é a parte do esqueleto pós-craniano que mais informações oferece sobre a locomoção e hábitos de vida de uma espécie. Objetivou-se realizar uma descrição macroscópica, comparativa, radiográfica e osteométrica do esqueleto do membro torácico de Lycalopex gymnocercus. Para tal foram analisados ossos de 24 espécimes adultos coletados mortos em rodovias. Foram realizadas descrições macroscópicas e comparadas com as de outros canídeos, imagens radiográficas para reconhecimento dos padrões de trabeculação e topografia óssea, mensurações lineares e tridimensionais e avaliações histológicas das clavículas. O esqueleto do membro torácico de L. gymnocercus apresentou adaptações morfofuncionais em todos os segmentos para a locomoção cursorial especializada e alguma capacidade de pronação e supinação para captura de presas de porte menor. Houve uma tendência de os ossos serem maiores nos machos, especialmente na região distal do úmero, presumivelmente para a fixação de músculos antebraquiais mais fortes. A clavícula vestigial foi encontrada em todos os espécimes, teve natureza predominantemente cartilagínea e foi significativamente maior nos machos. A conformação básica do esqueleto do membro torácico foi semelhante à dos canídeos domésticos e silvestres descritos na literatura, ainda que particularidades de L. gymnocercus sejam encontradas.(AU)

The forelimb is the part of the post-cranial skeleton that provides more information about locomotion and life habits of a species. The objective of this study was to perform a detailed macroscopic, comparative, radiographic and osteometric investigation of the thoracic limb of Lycalopex gymnocercus. Twenty-four adult specimens collected dead from roadkill were studied. Analysis included macroscopic and comparative descriptions to other canids, radiographic images for recognition of trabeculation patterns and topographical arrangement of bones, linear and three-dimensional measurements, and histological evaluation of the clavicles. The forelimb skeleton of L. gymnocercus presented morphological and functional adaptations in every segment for a specialized cursorial locomotion and some ability to pronation and supination for capture of small vertebrates. There was a tendency for the bones to be longer in males, especially in the distal end of humerus, presumably to fixation of stronger antebrachial muscles. The vestigial clavicle bone was found in all the specimens, had a predominantly cartilaginous nature and was significantly larger in males. The basic conformation of the forelimb skeleton was similar to that of domestic and wild canids described in the literature, although peculiar characteristics of L. gymnocercus have been found.(AU)

Effects of roads on the vertebrates diversity of the Indigenous Territory Paresi and its surrounding

Abstract Roadkill impact is still underestimated due to the lack of knowledge of its intensity and effect on animal populations. To assess differences between animal roadkills on roads in distinct landscapes, this study recorded meso- and megavertebrate roadkills along 50 km during a year in two highways in the transitional area of Amazonia/Cerrado in Tangará da Serra, Mato Grosso: MT-358 and MT-235, the latter crossing the Paresi Indigenous Land. We assessed roadkill rates and points with higher rates of roadkills, recording the most impacted species, seasonal effects, biomass loss, activity period of species, and traffic volume. We recorded 178 roadkills in 4,950 km travelled, a rate of 0.035 animal/km-travelled. Mammals were the most impacted with 135 roadkills (75.8%), followed by reptiles (6.2%), amphibians (5.6%) and birds (5.1%). Among mammals 51.1% were Carnivora, and the most impacted species was Cerdocyon thous (n = 42). On highway MT-358 (human-modified landscape), we recorded 155 roadkilled mammals, and the most impacted were C. thous (23.9%) and Euphractus sexcinctus (13.5%). Whilst on highway MT-235 (Paresi Indigenous Land), we recorded 23 roadkilled mammals, and the most impacted were Myrmecophaga tridactyla (26.1%) and C. thous (21.7%). The low roadkill rate in the Paresi Indigenous Land might be related to the presence of fauna pathways along the highway and the availability of a forested landscape.

Resumo O impacto de atropelamentos por veículos sobre populações animais ainda é subestimado devido ao pouco conhecimento existente sobre sua intensidade e seus efeitos. Para avaliar diferenças entre atropelamentos de animais em rodovias inseridas em paisagens distintas, este trabalho registrou atropelamentos de meso e mega vertebrados em trechos de 50 km durante um ano em duas rodovias na região de transição Amazônia/Cerrado em Tangará da Serra, Mato Grosso: MT-358 e MT-235, sendo que a segunda cruza a Terra Indígena Paresi. Avaliamos as taxas de atropelamento e os locais de maior intensidade, registrando as espécies mais impactadas. Avaliamos efeitos de sazonalidade, perda de biomassa, horário de atividade das espécies e horário de maior fluxo de veículos. Foram 178 animais atropelados em 4.950 km percorridos, com 33 espécies (15 ordens), totalizando 0,035 animais/km-percorrido. Os mamíferos foram os mais atingidos com 135 atropelamentos (75,8%), seguidos por répteis (6,2%), anfíbios (5,6%) e aves (5,1%). Entre os mamíferos atropelados 51,1% pertencem à ordem carnívora, e a espécie mais atropelada foi Cerdocyon thous (n = 42). Na rodovia MT-358 (antropizada) foram registrados 155 atropelamentos de mamíferos, sendo que C. thous (23,9%) e Euphractus sexcinctus (13,5%) foram os mais atropelados. Enquanto na rodovia MT-235 foram registrados 23 atropelamentos sendo Myrmecophaga tridactyla (26.1%) e C. thous (21,7%) as espécies mais afetadas. Observamos menor taxa de atropelamentos dentro da Terra Indígena Paresi, possivelmente devido a presença de passagens para fauna ao longo da rodovia e maior quantidade de áreas florestadas.

Effects of roads on the vertebrates diversity of the Indigenous Territory Paresi and its surrounding

Abstract Roadkill impact is still underestimated due to the lack of knowledge of its intensity and effect on animal populations. To assess differences between animal roadkills on roads in distinct landscapes, this study recorded meso- and megavertebrate roadkills along 50 km during a year in two highways in the transitional area of Amazonia/Cerrado in Tangará da Serra, Mato Grosso: MT-358 and MT-235, the latter crossing the Paresi Indigenous Land. We assessed roadkill rates and points with higher rates of roadkills, recording the most impacted species, seasonal effects, biomass loss, activity period of species, and traffic volume. We recorded 178 roadkills in 4,950 km travelled, a rate of 0.035 animal/km-travelled. Mammals were the most impacted with 135 roadkills (75.8%), followed by reptiles (6.2%), amphibians (5.6%) and birds (5.1%). Among mammals 51.1% were Carnivora, and the most impacted species was Cerdocyon thous (n = 42). On highway MT-358 (human-modified landscape), we recorded 155 roadkilled mammals, and the most impacted were C. thous (23.9%) and Euphractus sexcinctus (13.5%). Whilst on highway MT-235 (Paresi Indigenous Land), we recorded 23 roadkilled mammals, and the most impacted were Myrmecophaga tridactyla (26.1%) and C. thous (21.7%). The low roadkill rate in the Paresi Indigenous Land might be related to the presence of fauna pathways along the highway and the availability of a forested landscape.

Resumo O impacto de atropelamentos por veículos sobre populações animais ainda é subestimado devido ao pouco conhecimento existente sobre sua intensidade e seus efeitos. Para avaliar diferenças entre atropelamentos de animais em rodovias inseridas em paisagens distintas, este trabalho registrou atropelamentos de meso e mega vertebrados em trechos de 50 km durante um ano em duas rodovias na região de transição Amazônia/Cerrado em Tangará da Serra, Mato Grosso: MT-358 e MT-235, sendo que a segunda cruza a Terra Indígena Paresi. Avaliamos as taxas de atropelamento e os locais de maior intensidade, registrando as espécies mais impactadas. Avaliamos efeitos de sazonalidade, perda de biomassa, horário de atividade das espécies e horário de maior fluxo de veículos. Foram 178 animais atropelados em 4.950 km percorridos, com 33 espécies (15 ordens), totalizando 0,035 animais/km-percorrido. Os mamíferos foram os mais atingidos com 135 atropelamentos (75,8%), seguidos por répteis (6,2%), anfíbios (5,6%) e aves (5,1%). Entre os mamíferos atropelados 51,1% pertencem à ordem carnívora, e a espécie mais atropelada foi Cerdocyon thous (n = 42). Na rodovia MT-358 (antropizada) foram registrados 155 atropelamentos de mamíferos, sendo que C. thous (23,9%) e Euphractus sexcinctus (13,5%) foram os mais atropelados. Enquanto na rodovia MT-235 foram registrados 23 atropelamentos sendo Myrmecophaga tridactyla (26.1%) e C. thous (21,7%) as espécies mais afetadas. Observamos menor taxa de atropelamentos dentro da Terra Indígena Paresi, possivelmente devido a presença de passagens para fauna ao longo da rodovia e maior quantidade de áreas florestadas.

Lesser Grison (Galictis cuja Molina, 1782) as host of Dioctophyme renale Goeze, 1782 / Furão Pequeno (Galictis cuja Molina, 1782) como hospedeiro de Dioctophyme renale Goeze, 1782

The Dioctophyme renale is a helminth parasite of the kidney usually seen in domestic and wild carnivores and rarely in human beings. This is a report about the parasitism of D. renale found in the kidney of two roadkill lesser grisons (Galictis cuja) in the North of the state of Santa Catarina, Brazil. The report of this parasitism in this species is important to complement the records about this native carnivore as a contributor in the epidemiologic chain while host/disseminator of this helminth with zoonotic potential.

O Dioctophyme renale é um helminto parasita renal observado normalmente em carnívoros domésticos e silvestres e excepcionalmente em seres humanos. Relata-se o parasitismo por D. renale em rim de dois furões pequenos (Galictis cuja) encontrados mortos por atropelamento no Norte do estado de Santa Catarina, Brasil. Relatar esse parasitismo nessa espécie é importante, para que se possam somar dados relativos a participação deste carnívoro nativo na cadeia epidemiológica como hospedeiro/ veiculador desse helminto com potencial zoonótico.

Lesser Grison (Galictis cuja Molina, 1782) as host of Dioctophyme renale Goeze, 1782 / Furão Pequeno (Galictis cuja Molina, 1782) como hospedeiro de Dioctophyme renale Goeze, 1782

The Dioctophyme renale is a helminth parasite of the kidney usually seen in domestic and wild carnivores and rarely in human beings. This is a report about the parasitism of D. renale found in the kidney of two roadkill lesser grisons (Galictis cuja) in the North of the state of Santa Catarina, Brazil. The report of this parasitism in this species is important to complement the records about this native carnivore as a contributor in the epidemiologic chain while host/disseminator of this helminth with zoonotic potential.(AU)

O Dioctophyme renale é um helminto parasita renal observado normalmente em carnívoros domésticos e silvestres e excepcionalmente em seres humanos. Relata-se o parasitismo por D. renale em rim de dois furões pequenos (Galictis cuja) encontrados mortos por atropelamento no Norte do estado de Santa Catarina, Brasil. Relatar esse parasitismo nessa espécie é importante, para que se possam somar dados relativos a participação deste carnívoro nativo na cadeia epidemiológica como hospedeiro/ veiculador desse helminto com potencial zoonótico.(AU)

Lesser Grison (Galictis cuja Molina, 1782) as host of Dioctophyme renale Goeze, 1782 / Furão Pequeno (Galictis cuja Molina, 1782) como hospedeiro de Dioctophyme renale Goeze, 1782

The Dioctophyme renale is a helminth parasite of the kidney usually seen in domestic and wild carnivores and rarely in human beings. This is a report about the parasitism of D. renale found in the kidney of two roadkill lesser grisons (Galictis cuja) in the North of the state of Santa Catarina, Brazil. The report of this parasitism in this species is important to complement the records about this native carnivore as a contributor in the epidemiologic chain while host/disseminator of this helminth with zoonotic potential.(AU)

O Dioctophyme renale é um helminto parasita renal observado normalmente em carnívoros domésticos e silvestres e excepcionalmente em seres humanos. Relata-se o parasitismo por D. renale em rim de dois furões pequenos (Galictis cuja) encontrados mortos por atropelamento no Norte do estado de Santa Catarina, Brasil. Relatar esse parasitismo nessa espécie é importante, para que se possam somar dados relativos a participação deste carnívoro nativo na cadeia epidemiológica como hospedeiro/ veiculador desse helminto com potencial zoonótico.(AU)

Helmintofauna de Didelphis albiventris (lund, 1841) no município de Palotina, Paraná, Brasil / Didelphis albiventris (lund, 1841) helminths in the city of Palotina, Paraná, Brazil / Helmintofauna de Didelphis albiventris (lund, 1841) en el municipio de Palotina, Parana, Brasil

Entre fevereiro de 2009 a abril de 2011, nove exemplares adultos (sete machos e duas fêmeas) de Didelphis albiventris (Lund, 1841), foram encontrados mortos por atropelamento no município de Palotina, Paraná. Os animais foram encaminhados para necropsia e coleta de material. Os parasitos encontrados foram fixados em formol acético e, posteriormente identificados. Os nove gambás estavam parasitados por helmintos, com predominância para o filo Nemathelminthes (66%), seguido por Acanthocephala (17%) e Platyhelminthes (17%). Foram isolados os seguintes helmintos e respectivas prevalências: Turgida turgida (89%) no estômago; Cruzia tentaculata (44%), Aspidodera sp. (22%) e Trichuris sp. (11%) no intestino grosso; Hamanniella microcephala (78%) e Rhopalias coronatus (11%) no intestino delgado. Em 80% dos D. albiventris ocorreu a associação parasitária entre, no mínimo, duas espécies de helmintos.(AU)

From February 2009 to April 2011, nine adult specimens (seven male and two female) of Didelphis albiventris (Lund, 1841) were found dead by roadkill in Palotina, Paraná. The animals were submitted for necropsy and collection of material. The parasites found were fixed in formalin acetic acid and subsequently identified. The nine opossums were parasitized by helminths, predominantly belonging to the Nemathelminthes (66%) phylum, followed by Acanthocephala (17%) and Platyhelminthes (17%). The following helminths were isolated and their prevalences were as follows: Turgida turgida (89%) in the stomach; Cruzia tentaculata (44%), Aspidodera sp. (22%) and Trichuris sp. (11%) in the large intestine; Hamanniella microcephala (78%) and Rhopalias coronatus (11%) in the small intestine.Parasitic association between at least two helminth species occurred in 80% of D. albiventris samples.(AU)

De febrero de 2009 a abril de 2011, nueve ejemplares adultos (siete machos y dos hembras) de Didelphis albiventris (Lund, 1841), fueron encontrados muertos por arrollamiento en el municipio de Palotina, Paraná. Los animales fueron enviados para necropsia y colecta de material. Los parásitos encontrados fueron fijados en formol acético, y posteriormente identificados. Las nueve zarigüeyas estaban parasitadas por helmintos, especialmente por Nemathelminthes (66%), seguido de Acanthocephala (17%) y Platyhelminthes (17%). Fueron aislados los siguientes helmintos y sus respectivas prevalencias: Turgida turgida (89%) en el estómago; Cruzia tentaculata (44%), Aspidodera sp. (22%) y Trichuris sp. (11%) en el intestino grueso; Hamanniella microcephala (78%) y Rhopalias coronatus (11%) en el intestino delgado. En 80% de los D. albiventris ocurrió la asociación parasitaria entre al menos dos especies de helmintos.(AU)