Identificación y evaluación de riesgos posturales en un proceso de acabado de piezas automotrices / Identification and Evaluation of Postural Risks in a Process of Finishing Automotive Parts / Identificação e avaliação de riscos posturais em um processo de acabamento de peças automotivas

Resumen Introducción: actualmente, los procesos automáticos predominan en el sector automotor, así como en otros giros industriales. De esta manera, la participación humana se restringe a la carga y descarga de materiales. La Organización Internacional de Estandarización ha desarrollado normas para evaluar posturas de trabajo estáticas; mientras que la ergonomía emplea metodologías y herramientas para evaluar riesgos posturales. El objetivo fue identificar, evaluar y reducir los riesgos posturales a los que están expuestos los trabajadores de una operación de acabado de piezas automotrices en un proceso de inyección de plástico. Materiales y métodos: se analizaron las condiciones existentes de una estación de trabajo respecto a la carga y descarga de materiales con métodos ergonómicos, como la evaluación rápida de todo el cuerpo, el sistema de análisis de trabajo Ovako, la ecuación de carga del Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional y el método de indicadores clave para operaciones de manejo manual. Además, se diseñó un nuevo dispositivo que permitiera el traslado de los materiales a través de la estación de trabajo. Resultados: los resultados ergonómicos obtenidos muestran índices muy altos que ponen en riesgo a los trabajadores estudiados. La implementación de la mejora sugerida evita la carga por parte del personal y con ello se reducen los factores de lesiones músculo-esqueléticas. Conclusión: la combinación de diversos estudios ergonómicos contribuye a evaluar las posturas de trabajo y a reducir los esfuerzos de carga y la probabilidad de sufrir una lesión.

Abstract Introduction: Currently, automatic processes predominate in the automotive sector, as well as in other industrial areas. In this way, human participation is restricted to the loading and unloading of materials. The international standardization organization has developed standards for the evaluation of static work postures while ergonomics employs methodologies and tools for the evaluation of postural risks. The objective was to identify, evaluate and reduce the postural risks to which the workers of a finishing operation of automotive parts in a plastic injection process are exposed. Materials and methods: The existing conditions of a work station regarding the loading and unloading of materials through ergonomic methods such as the rapid entire body assessment, the Ovako work analysis system, the load equation of the National Institute for Occupational Safety and Health and the method of key indicators for manual handling operations. In addition, a new device was designed to allow the transfer of materials through the workstation. Results: The ergonomic results obtained show very high levels of risk that put at risk the workers studied. The implementation of the suggested improvement avoids the load on the part of the personnel and with it reduces the factors of musculoskeletal injuries. Conclusions: The combination of several ergonomic studies contributes to evaluate the work postures and reduce the loading efforts and the probability of suffering an injury.

Resumo Introdução: atualmente, os processos automáticos predominam no setor automotivo, bem como em outros setores industriais. Desta forma, a participação humana fica restrita ao carregamento e des-carregamento de materiais. A organização internacional de padronização desenvolveu padrões para a avaliação de posturas estáticas de trabalho, enquanto a ergonomia usa metodologias e ferramentas para a avaliação de riscos posturais. O objetivo foi identificar, avaliar e reduzir os riscos posturais a que estão expostos os trabalhadores de uma operação de acabamento de peças automotivas em um processo de injeção plástica. Materiais e métodos: as condições existentes de uma estação de trabalho foram avaliadas quanto ao carregamento e descarregamento de materiais através de métodos ergonômicos, tais como a avaliação rápida de corpo inteiro, o sistema de análise de trabalho Ovako, a equação de carga do Instituto Nacional de Segurança e Saúde Ocupacional e o método de indicadores chaves para operações de controle manual. Além disso, um novo dispositivo foi projetado para permitir a transferência de materiais ao longo da estação de trabalho. Resultados: os resultados ergonômicos obtidos mostram níveis de risco muito elevados que colocam em risco os trabalhadores avaliados. A implementação da melhoria sugerida evita sobrecarga da equipe e, portanto, reduz os fatores de lesões musculoesqueléticas. Conclusão: a combinação de diversos estudos ergonômicos contribui para avaliar as posturas de trabalho e reduzir os esforços de carga e a probabilidade de sofrer uma lesão.

Measuring Back Injury Risk in Mexican Workers of an Automotive Company / Medición del riesgo de lesión de espalda en trabajadores mexicanos de una empresa automotriz / Medição do risco de lesão de costas em trabalhadores mexicanos de uma empresa automotiva

Abstract Introduction : The Mexican manufacturing sector in the automotive industry employs an average of 8 million 850 thousand workers per year spread across the 32 states, of which Puebla contributes with 465106, developing, in a high percentage, the verification of new parts as part of the manufacture process. This activity is supported by the use of devices known as fixtures, whose equipment and tool forces operators to lift loads between 10 and 50 kilograms by performing manual operations to hold parts, presenting pain at the lumbar level, therefore, it is essential to measure the risks of back injuries in the study population. The objective was to identify and measure the risks of back injuries in the study population. Materials and Methods : The inspection process is analyzed by identifying the potential risk factors. Ergonomic methodologies and instruments are used, such as Quick Exposure Check (QEC), the National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) equation, the REBA (Rapid Entire Body Assessment) method, Ovako's Work Posture Analysis System (OWAS), among others. Results : The QEC method shows that trunk/back and wrist/hand are the most sensitive parts to risk exposure, indicating that 18 % of the postures are rated 4 in the level of risk, with the back rotated and bent in over 32 % of time. The weight of the operation exceeds 20 kilograms in 71.4 %. Conclusion: Four ergonomic techniques are used to assess the risk of injury, the inspection process of manufactured parts is analyzed.

Resumen Introducción: la industria manufacturera mexicana del ramo automotor emplea en promedio 8 millones 850 mil trabajadores al año repartidos en los 32 estados, de los cuales Puebla contribuye con 465106, desarrollando, en un alto porcentaje, la verificación de piezas nuevas como parte de los procesos de manufactura. Esta actividad se apoya en el uso de dispositivos conocidos como fixtures, cuyo equipo y herramienta obliga a los operarios a levantar cargas entre los 10 y los 50 kilogramos, realizando operaciones manuales para la sujeción de piezas, presentándose dolores a nivel lumbar, por lo que es primordial medir los riesgos de lesiones en la espalda de la población en estudio. El objetivo fue identificar y medir los riesgos de lesiones en la espalda de la población en estudio. Materiales y métodos : se analiza el proceso de inspección identificando los factores de riesgo potencial. Se utilizan metodologías y herramientas ergonómicas, tales como Quick Exposure Check (QEC), la ecuación del National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH), el método REBA (Rapid Entire Body Assessment), el sistema de análisis de posturas de trabajo de Ovako (OWAS), entre otras. Resultados : el método QEC muestra que tronco/ espalda y muñeca/mano son las partes más sensibles a la exposición de riesgo, señalando el 18 % de las posturas en un nivel de riesgo 4, con la espalda rotada y flexionada en más del 32 % del tiempo. El peso que conlleva la operación supera los 20 kilogramos en el 71,4%. Conclusión : se utilizan cuatro técnicas ergonómicas para evaluar el riesgo de lesión y se analiza el proceso de inspección de piezas fabricadas.

Resumo Introdução : a indústria manufatureira mexicana do ramo automotivo emprega em média 8 milhões 850 mil trabalhadores ao ano repartidos nos 32 estados, dos quais Puebla contribui com 465106 deles, desenvolvendo, em uma alta porcentagem a verificação de peças novas como parte dos processos de manufatura. Esta atividade apoia-se no uso de dispositivos conhecidos como fixtures, cuja equipe e ferramentas abriga aos operários a levantar cargas entre os 10 e 50 quilogramas realizando operações manuais para a fixação de peças, se apresentando dores no nível lombar, pelo que é primordial medir os riscos de lesões nas costas da população em estudo. Materiais e métodos : se analisa o processo de inspeção identificando os fatores de risco potencial. Se utilizam metodologias e ferramentas ergonómicas, tais como Quick Exposure Check (QEC), a equação do National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH), o método REBA (Rapid Entire Body Assessment), o sistema de análise de posturas de trabalho de Ovako (OWAS), entre outras. Resultados : o método QEC mostra que o torso/costas e o pulso/mão são as partes mais sensíveis à exposição de risco, assinalando o 18 % das posturas em um nível de risco 4, com as costas rotadas e curvadas em mais do 32 % do tempo. O peso que leva a operação supera os 20 quilogramas no 71.4 %. Conclusão : utilizam-se quatro técnicas ergonómicas para avaliar o risco de lesão e se analisa o processo de inspeção de peças fabricadas.