ABSTRACT
Se realizó un estudio descriptivo, comparativo, de diseño experimental. Su objetivo principal fue cuantificar la resistencia ante fuerzas compresivas de reborde marginal en las técnicas de tunelización horizontal y vertical, en molares permanentes, con el fin de reconocer qué técnica brinda mayor resistencia a la fractura del reborde. La muestra consisitió en 70 molares (35 superiores y 35 ingeriores) permanentes sanos o con caries incipientes en oclusal o proximal, que fueron divididos en 7 grupos de 10, cada uno así: técnica de tunelización vertical, obturados con amalgama; tunelización vertical, obturados con resina. Las fuerzas fueron aplicadas por medio de un dinamómetro tipo instron. La información se analizó a través de T de Student y análisis de varianza ANOVA. El estudio concluyó que los molares con tunelizafción horizontal y obturación en amalgama presentó una mayor resistencia a la fractura del reborde marginal, seguidos en orden descendente por aquellos con tunemlización vertical y obturación con resina, clase II convencional más obturación con amalgama.