Effects of a carbohydrate-enriched night meal on sleepiness and sleep duration in night workers: a double-blind intervention.

The aim of this study was to investigate the effects of an intervention involving night meal composition on sleepiness and sleep duration in night security guards. A total of 54 male night security guards with a mean age of 30.8 years (SD = 5.5 years) filled out a 24-h dietary recall and were submitted to anthropometric measurement. Twenty-four workers were assigned to the intervention. The intervention was carried out over three consecutive weeks under three conditions. On the first week, no change in workers' food composition was introduced. On the second week, the amount of carbohydrates was increased by 20-30% compared with the first week's intake, whereas during the third week protein intake was increased by 30-40% compared with baseline levels (first week). Throughout the study period, workers wore an actigraph device to estimate sleeping and waking times. A two-factor mixed model analysis with sleep duration as the outcome showed an interaction effect between body mass index (BMI) and condition (F2,56 = 3.9; p = 0.03). Sleep duration was higher in obese workers compared with nonobese workers during the Carbohydrate condition (357 and 267 min, respectively). The analysis of variance (ANOVA) showed an increase in sleepiness under all conditions at 3:00 h (F1,276 = 165.73; p < 0.01) postprandially. A significant difference in sleepiness was also found between the obese and nonobese groups (F1,276 = 14.8; p < 0.01). The effect of the night meal content on sleep duration seems to be mediated by BMI. A carbohydrate-rich meal increased the duration of sleep in obese workers, and may therefore also influence sleepiness.

Aceitação de preparações e sua associação com os sintomas decorrentes do tratamento de câncer em pacientes de uma clínica especializada / Food acceptance and its association with cancer treatments symptoms in patients of a specialized clinic

O câncer e seus tratamentos desencadeiam alterações metabólicas e efeitos colaterais que afetam o estado nutricional do paciente e a aceitabilidade dos alimentos. O presente estudo avaliou a aceitação de preparações e sua associação aos sintomas decorrentes do tratamento em pacientes de uma clínica especializada em tratamento oncológico. Trata-se de um estudo transversal, descritivo e quantitativo. Coletaram-se dados clínicos de pacientes oncológicos, os quais avaliaram três preparações utilizando escala hedônica de cinco pontos. A aceitação das preparações, com grau de rigidez de 60%, foi para os valores ≥4 (gostei e gostei muito). Para análise da aceitação e relação entre as variáveis, foram utilizados os testes de análise de variância e de Tukey, com p<0,05. Participaram 23 pacientes, 87,0% do sexo feminino e 65,2% com excesso de peso. Cânceres de mama (56,5%) e de pulmão (17,4%) foram os mais frequentes, predominando o tratamento quimioterápico atual (52,2%) e a presença de desconfortos gastrintestinais (61,0%). Houve associação estatisticamente significante entre quimioterapia atual e disgeusia (p<0,010), saciedade precoce e avaliação global do bolo de gengibre com linhaça (p=0,049), xerostomia e textura do creme Chocolícia (p=0,050) e disgeusia e avaliação global da mesma preparação (p=0,045). Todas as preparações desenvolvidas foram bem aceitas, sendo a disgeusia o sintoma que apresentou alteração na aceitação.

Cancer and its treatments cause metabolic alterations and side effects that affect patients' nutritional status and food acceptability. This study evaluated acceptance of culinary preparations and its association with symptoms caused by cancer treatments in patients from a clinic specialized in oncologic treatment. This is a transversal, descriptive and quantitative study. Patients had their clinical data collected and evaluated three culinary preparations using the five-point hedonic scale. Preparations were considered as accepted when at least 60% of responses were ≥4 (liked and liked very much). For the analysis of acceptance and relation between variables, the analysis of variance and Tukey's tests were used, considering p<0.05. Twenty-three patients participated in the study, 87.0% were female and 65.2% were overweight. Breast (56.5%) and lung (17.4%) cancers were the most prevalent diagnosis. Most participants were under chemotherapy treatment (52.2%) and reported gastrointestinal discomfort (61.0%). There was statistically significant association between chemotherapy and dysgeusia (p<0.01), early satiety and global evaluation of ginger cake with flaxseed (p=0.049), xerostomia and texture of Chocolícia cream (p=0.050) and dysgeusia and global evaluation of the same preparation (p=0.045). All the recipes developed were well accepted, and dysgeusia was the symptom that interfered the most in its acceptance.

Hipertensão arterial sistêmica em motoristas de caminhão. / Systemic arterial hypertension in truck drivers.

Entre as doenças cardiovasculares, a hipertensão arterial sistêmica (HAS) merece destaque por ser a mais frequente, atingindo mais de 25% da população mundial adulta. Os motoristas de caminhão constituem uma população exposta a muitos dos fatores de risco para essa doença, como dietas inadequadas. Este estudo objetivou verificar a prevalência de HAS nessa população, seus fatores associados e se há diferenças nessa associação entre motoristas diurnos e noturnos. Foi realizado um estudo transversal com 470 indivíduos, majoritariamente do sexo masculino, que responderam de forma voluntária e autoaplicada aos questionários de dados sociodemográficos, antropométricos e de frequência alimentar. As variáveis que mostraram associação com HAS na regressão logística univariada (p<0,2) foram submetidas à regressão logística múltipla (p<0,05). Os resultados da análise conjunta dos motoristas mostraram associação estatisticamente significante entre HAS e idade, índice de massa corpórea (IMC), nível de escolaridade e vínculo empregatício. A porcentagem de hipertensos entre motoristas diurnos e noturnos foi equivalente, porém houve diferenças em relação aos fatores associados à doença, sendo o IMC a única variável que esteve presente em todas as análises. Isso sugere que fatores sociodemográficos, antropométricos e ocupacionais tenham influência sobre a HAS.

Among cardiovascular diseases, systemic arterial hypertension (SAH) deserves special attention, since it is the most common, affecting more than 25% of the worldwide adult population. Truck drivers are exposed to many risk factors for this disease, such as inadequate dietary habits. This study aimed to verify the prevalence of SAH in this population, its associated factors and if there are differences between night shift and day shift truck drivers. A transversal study was performed with 470 subjects, mostly males, which consented and answered self-assessment questionnaires about sociodemographic and anthropometric data, besides feeding frequency. The variables that were associated to SAH in the univariate logistic regression (p<0.2) were submitted to multiple logistic regression (p<0.05). The results of the analysis of all drivers have shown statistically significant association between SAH and age, body mass index (BMI), level of education and employment relationship. The percentage of hypertension on both day and night shift drivers was equivalent, but there were differences regarding factors associated to this disease, and the BMI was the only variable common to all analysis. This suggests that sociodemographic, anthropometric and occupational factors have influence on SAH.

Associação entre prática de atividade física, escolaridade e perfil alimentar de motoristas de caminhão / Association between practice of physical activity, educational level and food intake profile of truck drivers

A demanda da sociedade moderna intensificou o trabalho ininterrupto em diversas profissões. Além disso, o modo de organização da sociedade, com atividades predominantemente mecanizadas, tem contribuído para a prevalência de hábitos de vida não saudáveis, como a inatividade física. Este estudo objetiva verificar se fatores ocupacionais, sociodemográficos, antropométricos e alimentares estão associados à prática de atividade física insuficiente e se há diferenças nessa associação entre motoristas de caminhão que trabalham de dia ou à noite. Participaram da pesquisa 470 motoristas de caminhão, que responderam a questionários de dados sociodemográficos, atividade física e frequência alimentar. Foi realizada uma regressão logística univariada para verificar a associação entre atividade física insuficiente e as demais variáveis. Além disso, a regressão logística múltipla foi testada para obter modelos que mostrem a associação de conjuntos de variáveis relacionados à atividade física insuficiente. Os resultados indicaram que a prática de atividade física está associada ao maior nível de escolaridade (OR = 1,84; IC = 1,22-2,76) e menor consumo de bebidas alcoólicas (OR = 1,59; IC = 1,04-2,45). Maior ingestão de cereais integrais (OR = 1,63; IC = 1,08-2,46) foi associada à prática regular de atividade física. Entre os trabalhadores noturnos, foi encontrada associação entre a prática regular de atividade física, maior consumo de cereais integrais (OR = 2,02; IC =1,13-3,60) e menor consumo de carboidratos simples (OR = 1,91; IC = 1,08-3,37).