RESUMO
This study aimed to evaluate performance in physical fitness tests and physical activity level when comparing the level of physical activity and performance in physical fitness tests among adolescents who moved in three different ways to school. The sample was 60 students (50% female), divided equally into three groups: walk, bike and motorized transport, aged between 15 and 18 years (16,38 ±0,86 years). The physical fitness was evaluated by means of the six-minute run/walk tests, horizontal jump test and 20m maximal speed run. The physical activity score was estimated by the brief IPAQ version. The time and distance displaced by each school was estimated through the Global Position-ing System by the Google Maps application. The main findings were that in the physical fitness eval-uation, in neither test and for both sexes were found significant differences in physical performance of the three groups. But we found differences in physical activity levels between the walking and motorized transport groups. And the distance traveled by the motorized group was higher than that of the other groups, in both sexes, and the mean total time spent to perform the displacement in the bicycle group in both sexes was smaller. The differences in time or distance between the groups were not able to produce an effect on the physical fitness. We concluded that the walking group presents a higher level of physical activity to the other groups, pedaling and motorized, suggesting that walking improves physical fitness due to time spent on the course.
Este estudo objetivou avaliar o desempenho em testes de aptidão física e o nível de atividade física ao compa-rou o nível de atividade física e o desempenho em testes de aptidão física entre adolescentes que de deslocavam de três formas distintas até a escola. A amostra compreendeu 60 escolares (50% do sexo feminino), divididos igualmente em três grupos: caminhada, bicicleta e transporte motorizado, com idades entre 15 e 18 anos (16,38 ±0,86 anos). A aptidão física foi avaliada mediante os testes de corrida/caminhada de seis minutos, salto horizontal e corrida de 20 metros. O escore de atividade física foi estimado pela versão curta do IPAQ. O tempo e distância de deslocamento foi estimado por meio do Global Positioning System pelo aplicativo Google Maps. Os principais achados foram que, na avaliação da aptidão física, em nenhum dos testes e para ambos os sexos foram encontradas diferenças significativas em relação ao desempenho físico dos três grupos. Foram indentificadas diferenças nos níveis de atividade física entre os grupos caminhada e transporte motorizado: a distância percorrida pelo grupo motorizado foi maior do que a dos demais grupos, em ambos os sexos, e que o tempo total médio gasto para realizar o deslocamento no grupo bicicleta com relação aos outros grupos em ambos os sexos foi menor. As diferenças no tempo ou na distância entre os grupos não foram capazes de produzirem efeito nas aptidões físicas, mas pode-se concluir que o grupo que se desloca caminhando apresenta um maior nível de atividade física em relação aos outros grupos, pedalando e de carro, sugerindo que o deslocamento está associado as maiores níveis de condicionamento física.
