Manejo de las muestras para test inmunohistoquímicos, moleculares y genéticos en el cáncer de mama / Management of samples for immunohistochemical, molecular and genetic tests in breast cancer

Las determinaciones inmunohistoquímicas y moleculares en las muestras tisulares son métodos utilizados para establecer factores pronósticos y predictivos en el cáncer de mama. Para que estas técnicas sean lo más eficaces posible se requiere de un correcto manejo de los especímenes, lo que incluye controles preanalíticos como el del tiempo de isquemia, una correcta fijación, tallado e inclusión en parafina, así como la adecuada selección de la representación del tumor que se someterá a estudio. La precisión en todos estos pasos repercutirá en un resultado óptimo de la técnica inmunohistoquímica o molecular aplicada (AU)

Molecular and immunohistochemical analysis of tissue samples are useful tools to establish prognostic and predictive factors in breast cancer. The efficiency of these techniques is based on a correct management of surgical specimens which includes pre-analytic controls such time of ischemia, appropriate fixation, gross manipulation and paraffin embedding. It is also important the right selection of tumor representation for study submission. The accuracy of all these steps will affect in the optimal result of the immunohistochemical and molecular test applied (AU)

Angiosarcoma primario y secundario de mama: estudio de 8 casos con evidencia de origen linfático en los angiosarcomas posradioterapia / Primary and secondary angiosarcoma of the breast. A study of 8 cases with evidence of a lymphatic origin in post-radiation angiosarcomas

Objetivo. Analizar las diferencias entre los angiosarcomas primarios y posradioterapia de mama. Pacientes y métodos. Revisamos retrospectivamente angiosarcomas de mama entre los años 2000 y 2010. Realizamos un estudio clinicopatológico e inmunohistoquímico con CKAE1/AE3, CD31, CD34, Ki-67, D2-40. Resultados. Se incluyeron 8 mujeres, 4 con angiosarcomas primarios y 4 secundarios. La edad media era de 66 años en los primarios y de 74 en los secundarios. El periodo de latencia medio posradioterapia en los angiosarcomas secundarios fue de 118 meses. Tres tumores secundarios afectaban la piel, 3 angiosarcomas primarios eran intraparenquimatosos y los 2 restantes fueron mixtos. Todos los casos fueron CD31+/CD34+/CKAE1/AE3−. Los angiosarcomas secundarios expresaron el marcador linfático D2-40, mientras que los primarios eran D2-40−. Conclusiones. Los angiosarcomas secundarios expresan D2-40, mientras que los primarios son negativos para este marcador. Ello evidencia un origen vascular linfático para los angiosarcomas posradioterapia (AU)

Objective. To analyze differences between primary and radiation-associated secondary breast angiosarcomas. Patients and methods. We retrospectively reviewed all cases of angiosarcoma diagnosed at our hospital between 2000 and 2010. We analyzed the clinical and pathological features. In the immunohistochemical study, we assessed expression of CKAE1/AE3, CD31, CD34, Ki-67 and D2-40. Results. There were 8 women, 4 with primary angiosarcoma and 4 with secondary angiosarcoma. The mean age at presentation was 66 years for primary tumors and 74 years for secondary angiosarcomas. The mean latency period for radiation-associated angiosarcomas was 118 months. Three secondary tumors involved the skin, 3 primary angiosarcomas were intramammary and the remaining 2 were mixed. All tumors were CD31+/CD34+/CKAE1/AE3−. The secondary angiosarcomas also expressed D2-40, while the primary tumors were negative for this lymphatic marker. Conclusions. Secondary angiosarcomas express D2-40, while primary angiosarcomas are negative for this lymphatic marker. This finding suggests a lymphatic origin for post-radiation angiosarcomas (AU)

Prevalencia de consumo de tabaco en vehículos privados / Prevalence of smoking among drivers of private vehicles

Objetivo: Determinar la prevalencia de conductores fumadores en vehículos privados en la ciudad deLleida.Métodos: Se seleccionó una muestra aleatoria de 1600 vehículos privados en seis cruces regulados porsemáforos. Las variables estudiadas fueron edad y sexo, conductor fumador, acompanante >18 años, tipo de cruce (urbano/interurbano), día (laborable/festivo), hora (manana/tarde) y fumadores simultáneos. ˜Se calculó la prevalencia de conductores fumadores y las odds ratio ajustadas (ORa), con su intervalo deconfianza del 95% (IC95%).Resultados: La prevalencia fue del 6,0% (IC95%: 4,9-7,3), mayor en los hombres (6,4%), en el grupo de 41 a 60 años (6,9%) y sin acompañante (6,5%). La probabilidad de que el conductor fumara aumentó con ˜acompanante fumador (ORa = 10,8; IC95%: 3,6-32,5). La frecuencia de conductores fumadores fue mayor ˜en los días laborables (ORa = 1,7; IC95%: 1,0-2,8) y por la manana (ORa = 1,6; IC95%: 1,0-2,4). ˜Conclusiones: La prevalencia de conductores fumadores se considera elevada y perjudicial. Se recomiendaevitar fumar en los vehículos (AU)

Objective: To determine the prevalence of smoking among drivers of private vehicles in the city of Lleida(Spain).Methods: A random sample of 1600 cars passing through six intersections regulated by traffic lights wereselected. The variables were age, sex, smoking driver, adult passengers, intersection (urban/interurban),day (working day/weekend), hour (morning/evening) and simultaneous smokers. We calculated theprevalence of smoking drivers and the corresponding odds ratios (ORs), adjusted for the potential confounding variables, as well as their 95% confidence intervals (95% CI).Results: The prevalence was 6.0% (95% CI: 4.9-7.3) and was higher in men (6.4%), in the group aged41 to 60 years (6.9%), and in unaccompanied drivers (6.5%). The probability of the driver smoking increasedif there was a smoking passenger (aOR = 10.8; 95% CI: 3.6-32.5). The frequency of smoking drivers washigher on working days (aOR = 1.7; 95% CI: 1.0-2.8) and in the morning (aOR = 1.6; 95% CI: 1.0-2.4).Conclusions: The prevalence of smoking drivers can be considered dangerously high. We recommendavoiding smoking while driving (AU)