RESUMO
Seabirds interact with fishing vessels to consume fishing discards and baits, sometimes resulting in incidental capture (bycatch) and the death of the bird, which has clear conservation implications. To understand seabird-fishery interactions at large spatiotemporal scales, researchers are increasing their use of simultaneous seabird and fishing vessel tracking. However, vessel tracking data can contain gaps due to technical problems, illicit manipulation, or lack of adoption of tracking monitoring systems. These gaps might lead to underestimating the fishing effort and bycatch rates and jeopardize the effectiveness of marine conservation. We deployed bird-borne radar detector tags capable of recording radar signals from vessels. We placed tags on 88 shearwaters (Calonectris diomedea, Calonectris borealis, and Calonectris edwardsii) that forage in the northwestern Mediterranean Sea and the Canary Current Large Marine Ecosystem. We modeled vessel radar detections registered by the tags in relation to gridded automatic identification system (AIS) vessel tracking data to examine the spatiotemporal dynamics of seabird-vessel interactions and identify unreported fishing activity areas. Our models showed a moderate fit (area under the curve >0.7) to vessel tracking data, indicating a strong association of shearwaters to fishing vessels in major fishing grounds. Although in high-marine-traffic regions, radar detections were also driven by nonfishing vessels. The tags registered the presence of potential unregulated and unreported fishing vessels in West African waters, where merchant shipping is unusual but fishing activity is intense. Overall, bird-borne radar detectors showed areas and periods when the association of seabirds with legal and illegal fishing vessels was high. Bird-borne radar detectors could improve the focus of conservation efforts.
Uso de radares en aves para analizar las interacciones de las pardelas con las pesquerías legales e ilegales Resumen Las aves marinas interactúan con los barcos pesqueros para consumir los cebos y lo que descartan, lo que a veces resulta en la captura accesoria y la muerte del ave, por lo que esto tiene implicaciones claras para la conservación. Los investigadores cada vez usan más el rastreo simultáneo de las aves marinas y los barcos pesqueros para comprender las interacciones aves marinas pesquerías a gran escala espaciotemporal. Sin embargo, los datos del rastreo de barcos pueden incluir vacíos por problemas técnicos, manipulación ilícita o porque no adoptan sistemas para monitorear el rastreo. Estos vacíos pueden llevar a subestimar el esfuerzo de pesca y las tasas de captura accesoria y a comprometer la efectividad de la conservación marina. Desplegamos marcas detectoras de radar encima de aves capaces de registrar las señales de radar de los barcos. Colocamos estas marcas en 88 pardelas (Calonectris diomedea, C. borealis, y C. edwardsii) que forrajean en el noroeste del Mar Mediterráneo y el Gran Ecosistema Marino de Canarias. Modelamos las detecciones del radar de los barcos registradas por las marcas en relación con los datos reticulados de rastreo de barcos del sistema de identificación automático (AIS) para analizar las dinámicas espaciotemporales de las interacciones aves marinasbarcos e identificar áreas con actividad pesquera no reportada. Nuestros modelos mostraron un ajuste moderado (área bajo la curva > 0.7) a los datos de rastreo de barcos, lo que indica una fuerte asociación entre las pardelas y los barcos en los principales sitios de pesca, aunque en las regiones con alto tránsito de barcos las detecciones por radar también fueron causadas por barcos no pesqueros. Las marcas registraron la presencia del potencial de barcos pesqueros sin regular y sin reportar en aguas del oeste de África, en donde los buques mercantes son poco comunes pero la actividad pesquera es intensa. En general, los detectores por radar en las aves mostraron áreas y periodos en donde la asociación entre las aves marinas y los barcos pesqueros legales e ilegales es alta. Estos detectores por radar podrían mejorar el enfoque de los esfuerzos de conservación.
