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Muertes por accidente de motocicleta y su asociación con variables relacionadas a la reproducción social en un estado del noreste brasileño / Deaths due to motorcycle accidents and their association with variables related to social reproduction in a northeastern Brazilian state
Silva, Paul Hindenburg Nobre de Vasconcelos; Lima, Maria Luiza Carvalho; Souza, Wayner Vieira; Moreira, Rafael da Silveira; Oliveira, Fernando José Moreira.
Afiliação
  • Silva, Paul Hindenburg Nobre de Vasconcelos; Fundação Oswaldo Cruz. Centro de Pesquisas Aggeu Magalhães. Recife. BR
  • Lima, Maria Luiza Carvalho; Fundação Oswaldo Cruz. Centro de Pesquisas Aggeu Magalhães. Recife. BR
  • Souza, Wayner Vieira; Fundação Oswaldo Cruz. Centro de Pesquisas Aggeu Magalhães. Recife. BR
  • Moreira, Rafael da Silveira; Fundação Oswaldo Cruz. Centro de Pesquisas Aggeu Magalhães. Recife. BR
  • Oliveira, Fernando José Moreira; Fundação Oswaldo Cruz. Centro de Pesquisas Aggeu Magalhães. Recife. BR
Salud colect ; 11(3): 401-410, jul.-sep. 2015. tab
Artigo em Espanhol | LILACS | ID: lil-761809
Biblioteca responsável: BR1.1
RESUMEN
El objetivo de este artículo es identificar el comportamiento de las muertes por accidentes de motocicleta y las variables relacionadas con la teoría de la reproducción social de Samaja, para el período 2000-2005 en el estado de Pernambuco, Brasil. Se realizó un estudio ecológico con abordaje caso-control. La unidad de análisis fue el municipio. Los casos fueron definidos considerando el 20% de los municipios con los mayores coeficientes bayesianos empíricos locales de mortalidad por accidentes de motocicleta y los controles, como el 40% de los municipios con menores coeficientes de mortalidad por accidentes de motocicleta. Los municipios con mayor probabilidad de altos coeficientes de mortalidad por accidentes de motocicleta mostraron factores de crecimiento poblacional altos, así como de crecimiento de la flota de vehículos, bajas densidades demográficas, bajo PBI per cápita, y más de 20 motocicletas por mil habitantes. Se concluye que las variables relacionadas a las macropolíticas mostraron una mayor fuerza para explicar las probabilidades de defunciones por accidentes de motocicleta.
ABSTRACT
The objective of this article was to identify the association between motorcycle deaths and variables related to Samaja's theory of social reproduction in the period 2000-2005 in the state of Pernambuco. An ecological, case-control study was carried out, with municipalities as the unit of analysis. Cases were defined as the 20% of municipalities with the highest local empirical Bayesian coefficients for mortality due to motorcycle accidents, and controls as the 40% with the lowest coefficients. The municipalities with the greatest chances of high coefficients for mortality due to motorcycle accidents showed high population growth factors and increases in the total fleet of motorcycles, with low population densities, low GDP per capita, and more than 20 motorcycles per thousand inhabitants. We conclude that the variables related to macro-policies proved to have greater force in explaining higher chances of motorcycle death.
Assuntos

Texto completo: Disponível Coleções: Bases de dados internacionais Contexto em Saúde: ODS3 - Saúde e Bem-Estar Tema em saúde: Meta 3.6: Reduzir as mortes e traumatismos por acidentes de transito Base de dados: LILACS Assunto principal: Próstata / Neoplasias da Próstata / Carcinogênese Tipo de estudo: Estudo de rastreamento Limite: Idoso / Humanos / Masculino País/Região como assunto: América do Sul / Brasil Idioma: Espanhol Revista: Salud colect Assunto da revista: Medicina Social / Saúde Pública Ano de publicação: 2015 Tipo de documento: Artigo / Documento de projeto País de afiliação: Brasil Instituição/País de afiliação: Fundação Oswaldo Cruz/BR

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