Novel application of red-light runner proneness theory within traffic microsimulation to an actual signal junction.

Bell, Margaret Carol; Galatioto, Fabio; Giuffrè, Tullio; Tesoriere, Giovanni

Bell, Margaret Carol; Galatioto, Fabio; Giuffrè, Tullio; Tesoriere, Giovanni.

Afiliação

Bell MC; School of Civil Engineering and Geosciences, Newcastle University, Cassie Building, Newcastle Upon Tyne NE17RU, UK. margaret.bell@ncl.ac.uk

Accid Anal Prev ; 46: 26-36, 2012 May.

Article em En | MEDLINE | ID: mdl-22310040

Assuntos

Condução de Veículo/psicologia; Automóveis; Simulação por Computador; Modelos Psicológicos; Segurança; Percepção Visual/fisiologia; Tomada de Decisões; Humanos; Modelos Teóricos; Distribuição de Poisson; Reprodutibilidade dos Testes; Assunção de Riscos; População Urbana

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Texto completo: 1 Coleções: 01-internacional Base de dados: MEDLINE Assunto principal: Segurança / Condução de Veículo / Automóveis / Percepção Visual / Simulação por Computador / Modelos Psicológicos Tipo de estudo: Etiology_studies / Prognostic_studies Limite: Humans Idioma: En Revista: Accid Anal Prev Ano de publicação: 2012 Tipo de documento: Article País de afiliação: Reino Unido País de publicação: Reino Unido

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