Studying human exposure to vehicular emissions using computational fluid dynamics and an urban mobility simulator: The effect of sidewalk residence time, vehicular technologies and a traffic-calming device.

Zavala-Reyes, Juan C; Jeanjean, A P R; Leigh, R J; Hernández-Paniagua, Iván Y; Rosas-Pérez, Irma; Jazcilevich, Aron

Zavala-Reyes, Juan C; Jeanjean, A P R; Leigh, R J; Hernández-Paniagua, Iván Y; Rosas-Pérez, Irma; Jazcilevich, Aron.

Afiliação

Zavala-Reyes JC; Centro de Ciencias de la Atmósfera, Universidad Nacional Autónoma de México, CDMX 04510, Mexico.
Jeanjean APR; EarthSense Systems Ltd, The Dock, Leicester, UK.
Leigh RJ; Department of Physics and Astronomy, University of Leicester, Leicester, UK.
Hernández-Paniagua IY; CONACYT-Consorcio CENTROMET, Querétaro, Mexico.
Rosas-Pérez I; Centro de Ciencias de la Atmósfera, Universidad Nacional Autónoma de México, CDMX 04510, Mexico.
Jazcilevich A; Centro de Ciencias de la Atmósfera, Universidad Nacional Autónoma de México, CDMX 04510, Mexico. Electronic address: jazcilev@unam.mx.

Sci Total Environ ; 687: 720-731, 2019 Oct 15.

Article em En | MEDLINE | ID: mdl-31412475

Assuntos

Poluentes Atmosféricos/análise; Poluição do Ar/estatística & dados numéricos; Exposição Ambiental/estatística & dados numéricos; Emissões de Veículos/análise; Exposição Ambiental/análise; Humanos; Hidrodinâmica; Pedestres

Palavras-chave

Computational fluid dynamics (CFD); Human exposure; OpenFOAM; Street canyon; Traffic-calming device; Urban mobility

Texto completo

Adicionar na Minha BVS

Imprimir

XML

PubMed Links

Buscar no Google

Texto completo: 1 Coleções: 01-internacional Base de dados: MEDLINE Assunto principal: Emissões de Veículos / Poluentes Atmosféricos / Poluição do Ar / Exposição Ambiental Limite: Humans Idioma: En Revista: Sci Total Environ Ano de publicação: 2019 Tipo de documento: Article País de afiliação: México País de publicação: Holanda

Texto completo

Adicionar na Minha BVS

Imprimir

XML

PubMed Links

Buscar no Google